மரத்தாலான பேனல்கள் மூலம் குழியை கட்டுதல். அகழி சுவர்களை கட்டுதல். பருவகால உறைந்த மண்ணின் வளர்ச்சி

சிறப்பு நிறுவல்களின் உதவியுடன் அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளை பாதுகாப்பாக மேற்கொள்ள முடியும் - அகழி ஆதரவு. இந்த சாதனங்கள் மண் சுவர்களுக்கு ஒரு வகையான ஃபார்ம்வொர்க்காக செயல்படுகின்றன, இது உள்ளே இருக்கும் ஊழியர்களை மட்டுமல்ல, அருகிலுள்ள அனைத்து கட்டமைப்புகளையும் பாதுகாக்கிறது. குழிகள், தண்டுகள் மற்றும் அகழிகளை தோண்டும்போது, ​​அதே போல் அகழி இல்லாத முறையைப் பயன்படுத்தி தகவல்தொடர்புகளை அமைக்கும்போது சரக்கு ஆதரவைப் பயன்படுத்துவது நன்மை பயக்கும்.

இப்பகுதியில் கட்டுமான ஃபார்ம்வொர்க் தயாரிப்பில் முன்னணி நிறுவனமான சிரியஸ் எல்எல்சி நிறுவனத்திடமிருந்து செயின்ட் பீட்டர்ஸ்பர்க்கில் அகழி ஆதரவை வாங்கலாம். 3-8 மீ வரம்பில் உள்ள ஆழத்திற்கு எங்களிடமிருந்து ஒத்த அமைப்புகளின் உற்பத்தியை நீங்கள் ஆர்டர் செய்யலாம், கட்டமைப்பின் உற்பத்தி நேரம் 2 முதல் 20 நாட்கள் வரை ஆகும் மற்றும் அதன் வகையைப் பொறுத்தது. அகழி ஆதரவுகளின் வரம்பு மற்றும் அவற்றின் விலைகளைப் பற்றி தெரிந்துகொள்ள, இணையதளத்தில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள எண்களில் எங்களை அழைக்கவும்.

பெயர் பரிமாணங்கள் எடை உற்பத்தி நேரம்
ஆழத்திற்கு அகழி ஆதரவு
"SIRIUS-N" 2.4X3.5 2.4x3.5x0.08; 2.4x3.5x0.065 850 2 நாட்கள்
"சிரியஸ் என்" 2.4x3.0x0.08; 2.4x4.0x0.08 800 2 நாட்கள்
ஆழத்திற்கு அகழி ஆதரவு
"சிரியஸ் என்" 2 முதல் 5 மீட்டர்கள் 2.4 + 2.4x3.0; 2.4 + 2.4x3.5 3500 10 நாட்கள்
"SIRIUS N 2" 2.4x3.0x0.08; 2.4x3.5x0.08 1800 5 நாட்கள்
"சிரியஸ் என்" 2 முதல் 4 மீட்டர்கள் 2.4 + 1.6x3.0; 2.4+ 1.6x3.5 2800 8 நாட்கள்
ஆழத்திற்கு அகழி ஆதரவு
"SIRIUS N 3" 6.4x3.0x0.08; 6.4x3.5x0.08 5500 20 நாட்கள்
ஆழத்திற்கு அகழி ஆதரவு
சிரியஸ்-ஈடன் சி 6.4×3.0x0.065 10 நாட்கள்
"சிரியஸ்-ஈடன்" பி 4.8x3.0x0.065 8 நாட்கள்
"சிரியஸ்-ஈடன்" ஏ 2.4×3.0x0.065 1600 5 நாட்கள்

அகழி ஆதரவு எப்போது தேவைப்படுகிறது?

தரை வேலைகளை செயல்படுத்துவதற்கு தொழில்முறை பூமி நகரும் கருவிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். மறுபுறம், அதன் பயன்பாடு பல சிரமங்களை ஏற்படுத்துகிறது. உதாரணமாக, அகழியின் அகலத்தை பல முறை அதிகரிக்க வேண்டியது அவசியம். இதன் விளைவாக, நீங்கள் நிறைய மண்ணை அகற்ற வேண்டும், மேலும் மொத்தமாக வாங்க வேண்டும், மதிப்புமிக்க நேரத்தை வீணடிக்க வேண்டும். அகழி ஆதரவை நிறுவுவதன் மூலம் சிக்கலைத் தவிர்க்கலாம்.

மேலும், இந்த கவசம் சாதனம் உரிமையாளருக்கு மறுக்க முடியாத பல நன்மைகளைக் கொண்டுவருகிறது:

  • மண்ணை வலுப்படுத்த குறைந்தபட்ச நேரம் எடுக்கும். ஆதரவு உள்ளது எளிய வடிவமைப்பு, எனவே அதன் கேமராவின் அசெம்பிளி, நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல் ஆகியவை விரைவாக உள்ளன.
  • போதுமான அளவு பாதுகாப்பு. அகழிக்குள் இருக்கும்போது தொழிலாளர்கள் முற்றிலும் பாதுகாப்பாக உணர்கிறார்கள். நிலச்சரிவு மற்றும் மண் உதிர்தல் ஆகியவை விலக்கப்பட்டுள்ளன.
  • அதிகரித்த வேலை உற்பத்தித்திறன். அகழ்வாராய்ச்சி நம்பகமானதாகவும் திறமையாகவும் பலப்படுத்தப்படும், அதாவது அனைத்து வேலை செய்யும் உபகரணங்களும் அதன் முழு திறனுக்கும் பயன்படுத்தப்படலாம்.

மற்றொரு முக்கியமான போனஸ் செலவு சேமிப்பு. ஆதரவைப் பயன்படுத்துவது அகழியின் அளவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும். தொழிலாளர் செலவுகளை குறைக்க முடியும் என்று மாறிவிடும் அதிக எண்ணிக்கையிலானஊழியர்கள், கூடுதல் உபகரணங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய பொருட்கள் வாடகைக்கு.

சரியான ஆதரவை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

வரவிருக்கும் வேலையின் பின்வரும் அம்சங்கள் தெளிவுபடுத்தப்பட்ட பிறகு அகழி ஆதரவை வாங்குவது நல்லது:

  • மண் வகை மற்றும் நிலை;
  • அது நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டுள்ள பிரதேசத்தின் அமைப்பு மண்வேலைகள்;
  • எதிர்பார்க்கப்படும் அகழி ஆழம்;
  • செயல்பாட்டின் பிரத்தியேகங்கள்.

சிரியஸ் எல்எல்சி வல்லுநர்கள் அனைத்து காரணிகளையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு பயனுள்ள கணினி விருப்பத்தை வழங்குவார்கள்.

அகழி ஃபார்ம்வொர்க் எப்படி இருக்கும்?

குழிகளுக்கான ஆதரவு பல கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது:

  • கவசங்கள் - நீடித்த உலோக தகடுகள்;
  • வழிகாட்டிகள் - சுவர்களை சரிசெய்வதற்கான விட்டங்கள்;
  • ஸ்பேசர் பொறிமுறைகள் - வழிகாட்டிகளை தேவையான தூரத்தில் வைத்திருக்கும் மற்றும் கணினியை கடினமாக்கும் கூறுகள்.

இணையதளத்தில் உள்ள சிறப்புப் படிவத்தைப் பயன்படுத்தி அகழி ஆதரவுக்கான தற்போதைய விலையை நீங்கள் கோரலாம். உங்கள் பெயர், தொலைபேசி எண் மற்றும் சேர்க்கவும் கூடுதல் தகவல். எங்கள் மேலாளர் விரைவில் உங்களைத் தொடர்புகொள்வார்.

அகழிகளின் வடிவியல் பரிமாணங்கள் குழாய்களின் ஆழம், கீழே உள்ள அகழிகளின் தேவையான அகலம் (கீழே) மற்றும் சுவர்களின் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.

கீழே உள்ள அகழியின் அகலம் குழாய்களின் அளவு மற்றும் தொழில்நுட்ப இடைவெளிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது அனைத்தையும் கடந்து செல்வதை உறுதி செய்கிறது. கட்டுமான பணி. குழாய் D (m) இன் வெளிப்புற விட்டத்தைப் பொறுத்து கீழே உள்ள அகழியின் அகலம் b (m) இதற்கு சமமாக எடுக்கப்படுகிறது:
b = D + (0.5...0.6) m இல் D ≤0.5 m;
b = D + (0.8...1.2) m இல் D > 0.5 m.

கீழே உள்ள அகழியின் அகலம் வேலைத் திட்டத்தில் குறிப்பிடப்படலாம், ஆனால் 0.7 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

அகழிகள் சாய்வான அல்லது செங்குத்து பக்க சுவர்களால் தோண்டப்படுகின்றன. செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட அகழிகள் மிகவும் சிக்கனமானவை. இருப்பினும், மண் சரிவு அபாயம் காரணமாக, அவர்கள் மிகப்பெரிய ஆழம்சிறப்பு கணக்கீடுகள் மற்றும் சுவர்களை கட்டுதல் இல்லாமல் அடர்த்தியான மண்ணில், 2 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், எனவே, சரிவுகளுடன் (சாய்ந்த சுவர்களுடன்) அகழிகள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இயற்கை ஈரப்பதம் கொண்ட மண்ணில் 1: 0.25 முதல் I: 1.25 வரை இருக்கும். அட்டவணை 5.3).

நீர் தேங்கியுள்ள களிமண் மற்றும் வறண்ட மணற்பாங்கான மண்ணில், பெருமளவிலான மண்ணுக்கு சரிவுகளின் செங்குத்தான தன்மையை எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். எல்லா சந்தர்ப்பங்களிலும், வேலைத் திட்டத்தில், சரிவுகளின் நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், குறிப்பிட்ட நீர்நிலை நிலைமைகள் மற்றும் சரிவு ப்ரிஸத்தில் ஒரு தற்காலிக சுமை இருப்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது.

சரிவுகளைக் கொண்ட அகழிகள், அவற்றின் மேல் பெரிய அகலம் காரணமாக, வளர்ச்சியடையாத பகுதிகளில் மட்டுமே உருவாக்க முடியும். நெருக்கடியான நிலையில், செங்குத்து வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்களைக் கொண்ட அகழிகள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அகழியின் ஆழம், மண் மற்றும் நீர்வளவியல் நிலைமைகளைப் பொறுத்து, வகை (அட்டவணை 5.4) மற்றும் கட்டுதல் வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

வடிகால் கட்டுமானத்தில் மிகவும் பொதுவானது உட்பொதிக்கப்பட்ட fastenings, மண் தோண்டப்பட்டதால் அகழியில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. அவை பிக்-அப், ரைசர்கள் மற்றும் ஸ்பேசர்கள் (படம் 5.9) கொண்டிருக்கும். கிடைமட்ட அல்லது செங்குத்து சாரக்கட்டு 4 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, ஒருவருக்கொருவர் நெருக்கமாக அல்லது பலகையின் அகலத்திற்கு சமமான இடைவெளிகளுடன் (இடைவெளிகளுடன்) நிறுவப்பட்டுள்ளது.

அரிசி. 5.9 உட்பொதிக்கப்பட்ட அகழி fastenings
a - கிடைமட்ட தடுமாறி; b - செங்குத்து திட; c - சரக்கு; 1 - பிக்-அப் பலகைகள்; 2 - எழுச்சிகள்; 3 - ஸ்பேசர்கள்; 4 - முதலாளிகள்; 5 - ரன்கள்; 6 - மர பேனல்கள்; 7 - குழாய் பிரேம்கள்; 8 - திருகு ஸ்பேசர்கள்

கிடைமட்ட உட்கொள்ளும் பலகைகள் (படம். 5.9a) செங்குத்து ரைசர்களால் ஆதரிக்கப்படுகின்றன, ஸ்பேசர்களால் அகழியின் சுவர்களுக்கு எதிராக அழுத்தப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் 5-6 செமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகளால் செய்யப்பட்ட ரைசர்கள் அல்லது குழாய்கள் அகழியின் நீளத்துடன் 1.5-2 மீ தொலைவில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. 12-18 செமீ விட்டம் கொண்ட பதிவுகள் அல்லது குழாய்களால் செய்யப்பட்ட ஸ்பேசர்கள் அகழியின் ஆழத்திற்கு 0.6-0.75 மீ 410 இல் வைக்கப்படுகின்றன. தொடர்ச்சியான செங்குத்து fastenings (படம். 5.9,6), பிக்-அப் பலகைகள் ஸ்பேசர்கள் மூலம் அகழி சுவர்கள் எதிராக அழுத்தும் கிடைமட்ட பெல்ட்கள் (purlins) மூலம் ஒவ்வொரு 0.7-1.4 மீ இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

சரக்கு இணைப்புகள் நிலையான, பெரும்பாலும் பலகை பேனல்கள் மற்றும் திருகு ஸ்பேசர்கள் (படம். 5.9c) கொண்ட உலோக குழாய் பிரேம்கள் கொண்டிருக்கும். இவை முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளாகும், எனவே அவை கருதப்படும் மரக் கட்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது குறைவான உழைப்பு மற்றும் பொருள்-தீவிரமானவை.

வடிகால் வலையமைப்பின் கட்டுமானத்தின் போது அகழிகளின் வளர்ச்சி ஒரு விதியாக, ஒற்றை வாளி அகழ்வாராய்ச்சிகளுடன் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பேக்ஹோஅல்லது 0.25-1 மீ 3 வாளி அளவு கொண்ட ஒரு இழுவை. ஒரு பேக்ஹோ அகழ்வாராய்ச்சி அதிக உற்பத்தித்திறன் மற்றும் தோண்டுதல் துல்லியத்தை வழங்குகிறது, ஆனால் முகத்தின் அளவு வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எனவே, அகழிகள் பெரியதாகவும் ஆழமாகவும் இருக்கும்போது, ​​ஒரு இழுவை பயன்படுத்தப்படுகிறது. செங்குத்து வலுவூட்டப்பட்ட சுவர்களுடன் அகழிகளை உருவாக்க, கிராப் உபகரணங்களுடன் அகழ்வாராய்ச்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தொடர்ச்சியான அகழ்வாராய்ச்சிகள் அதிக உற்பத்தித்திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் செங்குத்து சுவர்களுடன் ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய அகழிகளை மட்டுமே தோண்ட முடியும், எனவே அவற்றின் பயன்பாடு தனி நிறுவல்களுக்கு, முக்கியமாக கேபிள் நெட்வொர்க்குகளுக்கு மட்டுமே.

அகழ்வாராய்ச்சி பணிகளை மேற்கொள்ளும்போது, ​​மண் உதிர்வதைத் தடுக்க அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களை கட்டுவதற்கு ஏற்பாடு செய்வது அவசியம். சுவர்கள் வழக்கமாக ஸ்பேசர்கள் கொண்ட கேடயங்களால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அவை அகழியின் நீளத்தில் குறைந்தது ஒவ்வொரு 2 மீட்டருக்கும் 3.75 மீட்டர் ஆழத்தில் உலர்ந்த மற்றும் தளர்வான மண்ணிலும், குறைந்தது 1.5 மீட்டர் தளர்வான, ஈரமான மற்றும் ஈரமான மண்ணிலும் வைக்கப்படுகின்றன. 3. 75 மீட்டருக்கும் அதிகமான ஆழம். நடைமுறையில் அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்கள் எவ்வாறு கட்டப்பட்டுள்ளன?

ஸ்பேசர்கள் எவ்வாறு நிறுவப்பட வேண்டும்?

மண்ணின் தன்மையைப் பொருட்படுத்தாமல், உயரம் ஸ்பேசர்கள் (அடுக்குகளில்) குறைந்தபட்சம் ஒவ்வொரு 1.2 மீட்டருக்கும் அனைத்து ஆழங்களிலும் வைக்கப்பட வேண்டும். சுவர் கட்டும் கூறுகளின் இருப்பு அகழிகளின் அகலத்தில் அதன் சொந்த தேவைகளை விதிக்கிறது. அகழிகளின் அகலம் அடித்தளத்தின் அடித்தளத்தின் அகலத்தை கணக்கிடுவதன் மூலம் பிரிக்கப்பட வேண்டும், இருபுறமும் 15-20 சென்டிமீட்டர்களை இணைக்க வேண்டும். குழாய்களுக்கான அகழிகளின் அகலம் குழாய்களின் வெளிப்புற விட்டம் மற்றும் கட்டுவதற்கு 0.6 மீட்டர் அகலத்தின் அடிப்படையில் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

மர அல்லது உலோக கவசங்கள்

அகழிகள் மற்றும் குழிகளில் மண்ணைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கேடயங்கள் மரம் அல்லது உலோகத்தால் செய்யப்பட்டவை. தளர்வான மற்றும் மிதக்கும் மண்ணுக்கு, திடமான கவசங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் 3 மீட்டர் ஆழம் வரை உள்ள அகழிகளில் அடர்த்தியான மண்ணுக்கு, 200 மில்லிமீட்டர் அகலம் வரை பலகைகளிலிருந்து இடைவெளிகளுடன் கேடயங்களை சேகரிக்கலாம். இந்த வழக்கில், கவசத்தின் பலகைகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளின் அகலம் பலகைகளின் அகலத்தை தாண்டக்கூடாது.

நடுத்தர அகல அகழிகளின் சுவர்களைக் கட்டுவதற்கு, சரக்கு கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம் உலோக fastenings ஏணி வகை. இருந்து சரக்கு fastenings எஃகு குழாய்கள் 0.8-1.8 மீட்டர் அகலமுள்ள செங்குத்து சுவர்களைக் கொண்ட அகழிகளில், சுமார் 60 மில்லிமீட்டர் விட்டம் மற்றும் 3 மீட்டர் நீளம் கொண்ட குழாய்களைப் பயன்படுத்தி (ஏணி கட்டும் நீளமான கூறுகளுக்கு).

குறுக்கு பிரேஸ்கள் சரக்கு fasteningsதிரிக்கப்பட்ட பிரிவுகளைக் கொண்டிருங்கள், திருகுகளைத் திருப்புவதன் மூலம், நீங்கள் ஸ்பேசர்களின் நீளத்தை அதிகரிக்கலாம், இதன் மூலம் பேனல்களுக்கு ரேக்குகளை அழுத்தலாம். டிம்பர் ஃபாஸ்டென்சர்களை விட சரக்கு ஃபாஸ்டென்சர்கள் விலை அதிகம் என்றாலும், அவற்றின் பல பயன்பாடுகள் காரணமாக நீண்ட காலத்திற்கு அவை தாங்களே செலுத்துகின்றன.

நாக்கு மற்றும் நாக்கு சுவர்களை கட்டுதல்

தளர்வான மற்றும் பாயும் மண்ணுக்கு (குயிக்சாண்ட்ஸ்), அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்கள் ஒரு தாள் குவியல் வரிசையுடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இது தொடர்ச்சியான கட்டுதல் ஆகும். கலங்கரை விளக்கக் குவியல்கள்மற்றும் நாக்கு மற்றும் பள்ளம் பலகைகள். நாக்கு மற்றும் பள்ளம் கட்டுதல் வடிகால் வேலைக்கான வேலியாகவும் செயல்படுகிறது.

ஒரு மர தாள் குவிப்பு வரிசையின் அமைப்பு பின்வருமாறு: திருகு குவியல்கள் இயக்கப்படுகின்றன, வழிகாட்டி பலகைகள் அவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவற்றுக்கு இடையே தாள் குவிப்பு இயக்கப்படுகிறது. முற்றிலும் அடைபட்ட ஸ்பான்கள் மேலே ஒரு சிறப்பு முனையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அதில் சாக்கெட்டுகளுடன் பள்ளங்கள் உள்ளன.

முனை அடைப்புக்குறிகளுடன் குவியல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு இரட்டை பக்க சாதனம் மூலம் அகழிகளில் உள்ள தாள் குவியல் வரிசையை பூமி அழிக்காமல் தடுக்க, தாள் குவியல்கள் இயக்கப்படும் இடங்களில் ஸ்பேசர்கள் செய்யப்படுகின்றன. உலோகம் மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் தாள் குவியல்களும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதன் வடிவமைப்பு உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தில் மட்டுமே மரத்திலிருந்து வேறுபடுகிறது.

ஒரு பக்க தாள் குவியல் வரிசையுடன், குழியில் ஸ்ட்ரட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மற்றும் குழிகளில், ஸ்பேசர்கள் தாள் குவியலின் வரிசைக்கு செங்குத்தாக திசையில் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு தாள் குவியல் வரிசையை நிரந்தர வேலியாகவோ அல்லது தற்காலிகமாகவோ கட்டலாம்.

கலங்கரை விளக்கக் குவியல்களை ஓட்டுதல்

தாள் பைலிங் ஃபென்சிங் நிறுவும் போது, ​​மிகவும் உழைப்பு-தீவிர வேலை கலங்கரை விளக்கம் குவியல்கள் மற்றும் தாள் பைலிங் தன்னை ஓட்டும். வேலையின் அளவு முக்கியமற்றதாக இருந்தால் மற்றும் தாள் பைலிங் வரிசை லேசான மண்ணில் இயக்கப்பட்டால், எளிய சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது, எடுத்துக்காட்டாக ஒரு முக்காலி. முக்காலி பின்வருமாறு ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது: ஒரு உலோக சுத்தி - மடிப்பு கொக்கி கொண்ட கேபிளில் 200-250 கிலோ எடையுள்ள “பாபா” ஒரு தொகுதியில் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் வின்ச்க்கு கேபிள் செல்கிறது. வின்ச்சின் சுழற்சியின் விளைவாக, பெண் 0.5-1 மீட்டர் உயரம் வரை உயரும்.

வின்ச் டிரம் சுதந்திரமாக மீண்டும் நகரும் போது, ​​அது கீழே விழுந்து, அதன் எடையால் தாள் குவியல் அல்லது குவியலை அடைக்கிறது. சிறிய அளவிலான வேலைகளுக்கு, எளிய மர அல்லது உருட்டப்பட்ட எஃகு பைல் டிரைவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, கை வின்ச்கள் மற்றும் 1 டன் வரை எடையுள்ள தலை பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.

மெக்கானிக்கல் பைல் டிரைவர்கள்

பெரிய அளவிலான பைலிங் வேலைகளுக்கு, மெக்கானிக்கல் பைல் டிரைவர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் சுத்தியல் மற்றும் டீசல் சுத்தியல் ஆகியவை அழுத்தப்பட்ட காற்றின் உதவியுடன் செயல்படுகின்றன. அவை அதே கொள்கையில் செயல்படுகின்றன, அவை ஒரு சுத்தியலின் இலவச வீழ்ச்சி விசை அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அழுத்த விசையால் தாக்கப்படுகின்றன. இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட பைல் டிரைவர்களைப் பயன்படுத்தி, ஒரு குவியலை 10-15 நிமிடங்களில் 6-8 மீ ஆழத்திற்கு இயக்கலாம், இது தாள் குவியலை கைமுறையாக நிறுவுவதை ஒப்பிடுகையில் அகழிகள் மற்றும் குழிகளின் சுவர்களை கட்டுவதற்கு தாள் குவியல் வரிசைகளை நிர்மாணிப்பதை கணிசமாக துரிதப்படுத்துகிறது. வரிசைகள்.

லைனிங் குழிகள் மற்றும் அகழிகள் பின்வருமாறு செய்யப்படலாம்:
a) செங்குத்து உறைப்பூச்சு, செங்குத்து சுமை தாங்கும் இடுகைகளின் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளி கிடைமட்டமாக அமைந்துள்ள கூறுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும். முதலில் சுவர்களைப் பாதுகாக்காமல் ஒரு குழி அல்லது அகழியில் இருந்து மண்ணைத் தோண்டிய பின் கட்டுதல் நிறுவப்பட்டுள்ளது;
b) செங்குத்து தக்கவைக்கும் கட்டமைப்புகள். கட்டுதல் செங்குத்தாக நிலைநிறுத்தப்பட்ட தாள் குவியலைக் கொண்டுள்ளது, இது அகழ்வாராய்ச்சிக்கு முன் அல்லது இணையாக நிறுவப்பட்டு கிடைமட்ட ஸ்பேசர்கள் அல்லது சிறப்பு பைல் இணைப்புகளுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது;
c) சுமை தாங்கும் தாள் குவியல் சுவர்கள். அவை செங்குத்து சுமை தாங்கும் தாள் குவியல் கூறுகளிலிருந்து கட்டப்பட்டுள்ளன, அவை தோண்டப்படுவதற்கு முன்பு தரையில் செலுத்தப்படுகின்றன, பின்னர் கிடைமட்ட ஸ்ட்ரட்களுடன் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. நாக்கு மற்றும் பள்ளத்தின் நங்கூரம் கட்டுதல் சாத்தியம்;
d) சிறப்பு தட்டுகளுடன் fastening. குழிகளின் சுவர்கள் சிறப்பாக தயாரிக்கப்பட்ட பெரிய அளவிலான அடுக்குகளுடன் வரிசையாக அமைக்கப்பட்டன, அகழ்வாராய்ச்சிக்குப் பிறகு உடனடியாக நிறுவப்பட்டுள்ளன. அவை செங்குத்து அல்லது கிடைமட்ட சுமை தாங்கும் கூறுகளால் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அவை கூடுதலாக ஸ்பேசர்களுடன் பாதுகாக்கப்படலாம்.
நிறுவலுக்கு முன் குடியிருப்பு, தொழில்துறை மற்றும் விவசாய கட்டுமானத்தில் செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட ஆழமான குழிகளை கட்டும் போது சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள்சுவர்கள் பல்வேறு படப் பொருட்களால் பூசப்பட்ட பாதுகாப்பு கூறுகளுடன் வரிசையாக இருக்க வேண்டும்.
மேலே உள்ள வகைப்பாட்டின் படி, அவற்றின் பயன்பாட்டின் பகுதிகள் பின்வருமாறு விநியோகிக்கப்படுகின்றன:
a) சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான குழிகளுக்கு;
b) கட்டுமான தளத்தின் வரையறுக்கப்பட்ட அகலம்;
c) கட்டுமான மண்ணின் நெருக்கமான இடம்;
ஈ) அதிர்ச்சிகளின் சாத்தியத்தை விலக்கும் நிலைமைகளில். இந்த அத்தியாயத்தில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள உறைப்பூச்சு வகைகள் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன
மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வரவு நிலைமைகளில் நிலத்தடி நீர். நிலத்தடி நீர் மட்டம் குழியின் அடிப்பகுதியில் இருக்க வேண்டும். தேவைப்பட்டால், நீர்ப்பாசனம் ஒரு மூடிய முறையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

3.1 கிடைமட்ட உறுப்புகளுடன் குழி சுவர்களை கட்டுதல்

குழிகளின் சுவர்களை கட்டும் முறை நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றியது மற்றும் சிறிய மற்றும் சிக்கலான பொருட்களின் கட்டுமானத்தில் இன்னும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. தரை நிலைமைகளின்படி, சுவரின் தளர்வான பகுதியின் உயரம் 0.5 மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும், மேலும் குழியின் அடிப்பகுதியின் குறி நிலத்தடி நீர் மட்டத்திற்கு மேல் இருக்கும் போது இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழிகளின் செங்குத்து சுவர்களை கிடைமட்ட நாக்கு மற்றும் பள்ளம் கொண்டு வரிசைப்படுத்துவது குழியின் இரண்டு இணையான சுவர்கள் ஒருவருக்கொருவர் சற்று இடைவெளியில் இருக்கும் சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சுவர்களின் வடிவமைப்பு பின்வருவனவற்றைக் கொண்டுள்ளது:
கிடைமட்ட - மர, உலோக அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கூறுகள்;
சுற்று மர இடுகைகள் அல்லது எஃகு விட்டங்களிலிருந்து செய்யப்பட்ட செங்குத்து இடுகைகள்;
குறுகலான அகழிகளுக்கு சுற்று மரம் அல்லது விட்டங்கள், எஃகு கற்றைகள் அல்லது திருகு ஸ்ட்ரட்களால் செய்யப்பட்ட கிடைமட்ட அல்லது சாய்ந்த ஸ்ட்ரட்கள்;
கட்டமைப்பின் உள்ளூர் விறைப்புத்தன்மையை வழங்கும் கூறுகள், கூடுதல் இடுகைகள் மற்றும் ஸ்ட்ரட்களைக் கொண்டிருக்கும்.
கிடைமட்ட உறுப்புகளுடன் ரேக்குகளை கட்டுவதன் பின்வரும் நன்மைகளைக் குறிப்பிடலாம்:
சிக்கலான கட்டமைப்பின் குழிகளை உருவாக்குவதற்கான சாத்தியம்;
தனிப்பட்ட கட்டிட கூறுகளின் சிறிய வெகுஜன;
கட்டும் கட்டமைப்புகளை மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்பு.
இருப்பினும், இந்த தீர்வு பல குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது: குழாய்களை அமைப்பதற்கும் மற்ற வகை வேலைகளைச் செய்வதற்கும் இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான கட்டுப்பாடுகள் கிடைப்பதன் காரணமாக பெரிய எண்குறுக்கு பிரேஸ்கள்;
ஸ்ட்ரட்களை பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் மீண்டும் இணைக்கும் போது நிலைத்தன்மையை மீண்டும் உறுதிப்படுத்த வேண்டிய அவசியம்;
கட்டுமான பணியின் போது ஸ்பேசர்களை அகற்றும் போது சுவர்களின் நிலைத்தன்மையை இழக்கும் சாத்தியம்.

அரிசி. 3.6 ஒரு பரந்த குழியின் செங்குத்து சுவர்களை கட்டுதல்
a - ஒரு வழிகாட்டி அகழி ஓட்டுதல்; b - சுமை தாங்கும் உறுப்பு அதன் நங்கூரத்துடன் ஏற்பாடு; c - சுமை தாங்கும் உறுப்பு மீது குழியின் சுவர்களை ஆதரித்தல்; d - நங்கூரத்தின் மேல் பார்வை; 1 - சுற்று எஃகு நங்கூரம்; 2 - ஸ்பேசர்கள்; 3 - உலோக ஆதரவு ரேக்குகள்; 4 - ரேக்குகள்; 5 - உறை; 6 - பயணம்; 7 - குறுக்கு கற்றை; 8 - குடைமிளகாய்

3.1.1. அகழி புறணி.
குழாய்களை (படம் 3.1) அமைக்கும் போது அகழிகளின் சுவர்களைப் பாதுகாக்க கிடைமட்ட கூறுகளுடன் ஒரு வடிவமைப்பை செயல்படுத்தும் போது, ​​பின்வரும் வடிவமைப்பு தீர்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
உறைப்பூச்சுக்கு பயன்படுத்தப்படும் பலகைகளின் தடிமன் குறைந்தது 50 மிமீ இருக்க வேண்டும்;
குறைந்தபட்சம் 100x140 மிமீ குறுக்குவெட்டு கொண்ட மர இடுகைகள் குறைந்தபட்சம் நான்கு கிடைமட்ட கூறுகள் அல்லது நீளத்துடன் பலகைகளை ஆதரிக்க வேண்டும்;
உலோக அடுக்குகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றின் குறுக்குவெட்டு குறைந்தது 10 ஆக இருக்க வேண்டும்;
மர இடுகைகளின் விட்டம் சுற்று பகுதிகுறைந்தபட்சம் 100 மிமீ இருக்க வேண்டும் மற்றும் முனைகளில் ஒரு சேம்பர் இருக்க வேண்டும்.
அகழிகளின் சுவர்களை வரிசைப்படுத்த, 4.0 முதல் 4.5 மீ நீளம், 200 முதல் 300 மிமீ அகலம் மற்றும் 50 முதல் 70 மிமீ தடிமன் கொண்ட பலகைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உறைப்பூச்சின் ஒவ்வொரு தனிப் பிரிவிற்கும், ஒரே நீளம் கொண்ட பலகைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அவற்றை நீளமாக நீட்டிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை. மரத்திற்கு பதிலாக, சுயவிவர உறுப்புகளால் செய்யப்பட்ட உலோக உறைப்பூச்சு பயன்படுத்தப்படலாம். சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ், இடுகைகள் மற்றும் ஸ்பேசர்களின் நீளம் 1.5 முதல் 2.5 மீ வரை இருக்கும், இடுகைகள் கிடைமட்ட பலகையின் முடிவில் இருந்து 200 மி.மீ. பலகைகள் 2.5 நீளம்; மூன்று இடுகைகளுக்கு 4.5 மீ இணைக்கப்பட்டுள்ளது. செங்குத்து இடுகைகளின் நீளம் குறைந்தது 1 மீ ஆகும், இது குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஸ்பேசர்களை அவற்றின் நீளத்துடன் வைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. படத்தில். பலகைகளால் செய்யப்பட்ட குழாய் அமைப்பதற்காக அகழியின் சுவர்களை கட்டுவதற்கான வடிவமைப்பை படம் 3.2 காட்டுகிறது. ஒரு குறுகிய அகழியின் முடிவில் ஒரு ஆய்வுக் கிணறு அமைப்பதற்கான வடிவமைப்பு தீர்வுகள் படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளன. 3.3
குழாய்களை அமைக்கும் போது, ​​ஸ்பேசர்களின் கீழ் அடுக்குக்கும் அகழியின் அடிப்பகுதிக்கும் இடையே உள்ள தூரம் பெரும்பாலும் போதுமானதாக இல்லை. இது பெரிய வளைவு தருணங்களைத் தாங்கக்கூடிய வலுவான மற்றும் நீண்ட இடுகைகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. படத்தில். 3.4 குறைந்த ஸ்பேசர் இல்லாமல் செய்ய அனுமதிக்கும் ஒரு தீர்வைக் காட்டுகிறது. இந்த வழக்கில், வழக்கமான குறுகிய ரேக்குகளுக்கு கூடுதலாக, அதிக வலிமை கொண்ட நீண்ட செங்குத்து ரேக்குகள் கூடுதலாக சுவர்களின் முழு உயரத்திலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன, மேலும் குறைந்த ஸ்ட்ரட்கள் அகழியின் அடிப்பகுதியில் இருந்து அதிக உயரத்தில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
படத்தில். 3.5 காட்டப்பட்டுள்ளது ஆக்கபூர்வமான தீர்வு 800 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு குழாய் அமைப்பதற்காக அகழி சுவர்களை கட்டுதல். கிடைமட்ட உறைப்பூச்சுகளை பாதுகாப்பதற்கான ரேக்குகள் உலோக சுயவிவரங்களால் செய்யப்படுகின்றன. 4 மிமீ சுவர் தடிமன் கொண்ட 60 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக குழாய் ஸ்ட்ரட்கள் அடித்தளத்தில் போடப்பட்டுள்ளன (படம் 3.5, அ) மற்றும் அகழியின் மேல் பகுதியில் இரண்டு மர ஸ்ட்ரட்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. இது குழாய் பதிக்கும் பணிக்கு தேவையான இடத்தை வழங்குகிறது. குழாயின் தனிப்பட்ட பிரிவுகளை நிறுவுவதற்கு, 6 ​​மீ நீளமுள்ள பிரிவுகள் வழங்கப்பட்டன, அங்கு ஸ்பேசர்கள் நிறுவப்படவில்லை. குழாய்கள் இந்த இடங்களில் ஒரு அகழியில் போடப்பட்டு பின்னர் நிறுவல் தளத்திற்கு இழுக்கப்பட்டது.
படத்தில். 3.5c குழாய்களின் தனிப்பட்ட பிரிவுகள் குறைக்கப்படும் பகுதியின் திட்டத்தைக் காட்டுகிறது. மண்ணைத் தோண்டிய பின், சுவர்கள் இடிந்து விழுவதைத் தடுக்க அகழியில் சிறப்பு உலோக சட்டங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
அகழியின் கான்கிரீட் அடித்தளம், அதில் இடுகைகளின் கீழ் முனைகள் செருகப்பட்டு, குறைந்த இடைவெளியாக செயல்பட்டது.
அகழியின் ஓரத்தில் வாகனங்கள் அல்லது கட்டுமான இயந்திரங்களின் இயக்கம் இருந்தால், செங்குத்து ஏற்றம்அகழி சுவர்களை பலப்படுத்த வேண்டும்.
இந்த வழக்கில், மேல் ஸ்ட்ரட்கள் தரை மேற்பரப்பில் இருந்து 0.5 மீட்டருக்கு மேல் ஆழத்தில் அமைந்திருக்க வேண்டும், மேலும் வாகன அணுகலுக்கான சாலை அகழியின் விளிம்பிலிருந்து 1 மீட்டருக்கும் குறைவான தொலைவில் அமைந்திருந்தால், அவற்றின் எண்ணிக்கை இருக்க வேண்டும். இரட்டிப்பாகும்.

3.1.2. குழிகளின் சுவர்களை கட்டுதல்.
தரையில் குலுக்கல் சாத்தியத்தை விலக்கும் நிலைமைகளில் செங்குத்து சுவர்கள் கொண்ட பரந்த குழிகளை கட்டும் போது, ​​கிடைமட்ட உறைப்பூச்சு கூறுகளுடன் மேலே விவரிக்கப்பட்ட கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்த முடியும். குழியின் சுவர்கள் இரண்டு வழிகளில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன:
1) எதிர்கால குழியின் சுற்றளவுடன் ஒரு ஸ்லாட் வடிவ அகழி கட்டப்பட்டுள்ளது, அதன் சுவர்கள் மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையைப் பயன்படுத்தி பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அதன் பிறகு குழியின் முக்கிய மண் தோண்டியெடுக்கப்படுகிறது (படம் 3.6);
2) முதலில், மண்ணின் முக்கிய பகுதி சரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு குழியில் தோண்டப்படுகிறது, அதன் பிறகு சாய்வின் அடிப்பகுதியில் இருக்கும் மண் தோண்டப்பட்டு, பின்னர் உறைப்பூச்சுடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இது ஏற்கனவே இருக்கும் கட்டமைப்பிற்குப் பாதுகாக்கப்படுகிறது (படம் 3.7) .
படத்தில். 3.8 தொடர்ச்சியான போக்குவரத்தின் நிலைமைகளில் ரயில்வே பாலம் கட்டும் போது முதல் விருப்பத்தின் படி படிப்படியாக வேலைகளை செயல்படுத்துவதைக் காட்டுகிறது. ஆரம்பத்தில், இரண்டு ஸ்லாட் போன்ற ஸ்லாட்டுகள் உருவாக்கப்பட்டு கிடைமட்ட உறைப்பூச்சுடன் பாதுகாக்கப்பட்டன. வேலையின் இந்த கட்டம் முடிந்ததும், ஏராளமான மர ஸ்பேசர்கள் நிறுவப்பட்டன. நீண்ட கால இடைவெளிகளும் அவற்றின் தலைகளும் உலோகத்தால் செய்யப்பட்டன. அகழ்வாராய்ச்சிக்கு இணையாக, மரத்தாலான ஸ்ட்ரட்டுகள் படிப்படியாக உலோகத்துடன் மாற்றப்பட்டு அகழி சுவர்களின் புறணி நிறுவப்பட்டது. படத்தில். 3.9 பாலம் கடக்கும் ஆதரவிற்கான வடிவமைப்பு தீர்வைக் காட்டுகிறது.