உலோக சுயவிவரங்களால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் நிறுவல். சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட கேரேஜ் நீங்களே செய்யுங்கள்

கார் ஆர்வலர்களுக்கு, வாகனத்தின் சேமிப்பு இடத்தை ஒழுங்காக ஒழுங்கமைப்பது முக்கியம். விரைவாகவும் பொருளாதார ரீதியாகவும் கட்டப்பட்ட சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ், இந்த பணியை சமாளிக்க முடியும். வடிவமைப்பு நிறுவ மிகவும் எளிதானது, உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கட்டிடத்தை உருவாக்குவது கடினம் அல்ல.

ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு சுயவிவரப் பொருள் ஏன் பயனுள்ளதாக இருக்கும்?

• செங்கல் அல்லது வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட்டை விட நெளி தாள்கள் மிகவும் மலிவானவை;
• நீங்கள் அடித்தளத்தில் சேமிக்க முடியும், ஏனென்றால் கட்டமைப்பு இலகுவாக இருக்கும்;
• சட்டகம் வலுவாக மாறும், எனவே விமானங்களை மேலும் மூடுவது கட்டிடத்தின் எலும்புக்கூட்டை சேதப்படுத்தாது;
• வேறொரு இடத்தில் நிறுவுவதற்கு "மோட்டார்ஹோம்" ஐ விரைவாக அகற்றலாம்;
• அடித்தளத்தை உருவாக்கும் பணியை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை என்றால், சட்ட தொழில்நுட்பம்"ஈரமான" செயல்முறைகளை நீக்குகிறது. எந்த வெப்பநிலையிலும் நிறுவல் கையாளுதல்கள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன;
• முடிக்கப்பட்ட கட்டிடம் கட்டுமானத்தின் போது மற்றும் செயல்பாட்டின் போது சுருங்காது.

ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் கடுமையான காலநிலையில் பயன்படுத்தப்பட்டால், கூடுதல் வெப்ப காப்பு தேவைப்படும். துருப்பிடிக்காமல் இருக்க உலோகம் நன்கு பதப்படுத்தப்பட வேண்டும். சிறப்பு வழிமுறைகளுடன் சிகிச்சை, ஓவியம் அல்லது தொழிற்சாலை மேற்பரப்பில் தெளித்தல் போதுமானதாக இருக்கும்.

கேரேஜ் வடிவமைப்பு

விரிவான வரைபடங்கள் மற்றும் ஓவியங்கள் விலையுயர்ந்த மறுவேலைகளைத் தவிர்க்க உதவும். இந்த அணுகுமுறை ஒரு சிறிய விளிம்புடன் தேவையான அளவு கட்டிட பொருள் கணக்கிட உதவுகிறது. கட்டமைப்பு பற்றவைக்கப்படுமா அல்லது மடிக்கக்கூடியதா என்பதை நீங்கள் முன்கூட்டியே தீர்மானிக்க வேண்டும். இறுதி சட்டத்தை உருவாக்க, ஃபாஸ்டென்சர்கள், கால்வனேற்றப்பட்ட மூலைகள் மற்றும் தேவையான நீளத்தின் கொட்டைகள் ஆகியவற்றின் கூடுதல் கொள்முதல் வழங்கப்படுகிறது.

சுயவிவர குழாய் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் அடித்தளம்

அடித்தளம் உங்கள் சொந்த கைகளால் எளிதாக செய்யப்படுகிறது. எதிர்கால கட்டிடத்தின் கீழ் மண்ணின் வகையை கருத்தில் கொள்வது முக்கியம். எனவே, சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் இருக்கலாம்:

1. மோனோலிதிக் அடித்தளம்

அடித்தளம் ஒரு திடமான வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப் மூலம் செய்யப்படுகிறது. திட்டம் விலை உயர்ந்தது, எனவே கார் பழுதுபார்ப்பதற்காக மையத்தில் ஒரு ஆய்வு துளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

2. துண்டு அடித்தளம்

மண்ணின் அடர்த்தி அனுமதித்தால், நீங்கள் கட்டிடத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு மேலோட்டமான அடித்தளத்தை உருவாக்கலாம்.

3. பைல் அடித்தளம்

மிகவும் சிக்கனமான விருப்பம். கான்கிரீட், செங்கற்கள் இடுதல் அல்லது குழாய்களை சரிசெய்தல் ஆகியவை அதிக சுமை உள்ள இடங்களில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. ஒரு உலோக தகடு விளைவாக தளங்களின் மேல் பற்றவைக்கப்படுகிறது, இது சட்டத்திற்கு ஒரு ஆதரவாக மாறும்.

4. நடைபாதை அடுக்குகள்

இந்த வகை அடித்தளம் அதிக விலை கொண்டது கான்கிரீட் screed, எனினும், garages உருவாக்கும் போது மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது.

தேவையான நிபந்தனை!

எந்த வகையான அடித்தளம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டாலும், கான்கிரீட் அடித்தளம் தரை மட்டத்திலிருந்து குறைந்தபட்சம் இருபது சென்டிமீட்டர் உயர வேண்டும். இல்லையெனில், மழை மற்றும் உருகும் நீர் கட்டமைப்பைக் கழுவிவிடும், மேலும் உலோகம் தண்ணீருடன் வழக்கமான தொடர்புக்கு வரும். எந்த தளமும் கேரேஜை விட சற்று பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

சட்ட கட்டுமானம்

அடித்தளத்தை நிறுவிய பின், சுயவிவர வடிவத்தின் கட்டுமானம் உங்கள் சொந்த கைகளால் தொடங்குகிறது. கேரேஜின் முழு சுற்றளவிலும் சுயவிவர குழாய்கள் உள்ளன அதிகபட்ச நீளம்குவியல் மீது தீட்டப்பட்டது மற்றும் பற்றவைக்கப்பட்டது. பின்னர் செங்குத்து ரைசரைப் பாதுகாப்பதில் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. செங்குத்து ஆதரவை கட்டிய பின், குழாய்கள் முழு பற்றவைக்கப்பட்ட சட்டத்தின் மேல் விளிம்பில் சரி செய்யப்படுகின்றன.

நீங்கள் ஒற்றை சாய்வாக இருக்க திட்டமிட்டால் கூரை மூடுதல், பின்னர் கேரேஜின் ஒரு பாதி மற்றதை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, நடைமுறை செயல்பாடுகளைச் சுமக்கும் இரும்புக் கற்றைகள் கிடைமட்ட வடிவங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கட்டமைப்பின் நிறுவலின் வகைகள்:

• ஆன்-சைட் அசெம்பிளி (உதவியாளர்கள் இல்லாமல் கட்டுமானம் திட்டமிடப்படும் போது வழங்கப்படுகிறது);
• மட்டு சட்டசபை.

ஒரு எளிய விருப்பம்: ஒவ்வொரு பக்கமும் தனித்தனியாக கூடியிருக்கின்றன, விறைப்புகளை சரிசெய்வதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, பின்னர் தனிப்பட்ட தொகுதிகள் அடித்தளத்தில் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன.

கூரைக்கு கவனம் செலுத்தும்போது சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் மிகவும் சூடாக இருக்கும். முதலில் பற்றவைக்கப்பட்டது உலோக கட்டம்குழாய்களில் இருந்து, ஒரு சட்டத்தைப் போல. முடிக்கப்பட்ட உறை சுவர் கூரையின் மேல் மண்டலங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. எவரும் கூடுதலாக கூரை மேற்பரப்பை தங்கள் கைகளால் காப்பிடலாம், நீர்ப்புகா பண்புகளுடன் கூரையை வழங்கலாம் மற்றும் காற்றோட்டம் குழாய்களை உருவாக்கலாம்.

உறையின் முடிக்கப்பட்ட அடுக்குக்கு நெளி தாள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளாஸ்டிக் துவைப்பிகள் அல்லது சிறப்பு ரிவெட்டுகள் கொண்ட திருகுகள் ஃபாஸ்டென்சர்களாக சிறந்தவை. கிள்ளாமல் இருப்பது முக்கியம், இல்லையெனில் நீங்கள் "அழுத்தப்பட்ட" விளைவைப் பெறுவீர்கள் (இது கூரையின் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்). ஓவர்ஹாங்க்ஸ் கொண்ட கூரை தேவை.

கவனிக்கப்பட வேண்டும்!

வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் "மோட்டார்ஹோமில்" சேமிக்கப்பட்டால், உள் இடத்தில் குறைந்த வெப்பநிலை நிலைமைகள் உபகரணங்களில் தீங்கு விளைவிக்கும். ஹேங்கரின் முழு சுற்றளவிலும் அதிக வெப்ப எதிர்ப்பைக் கொண்ட இன்சுலேடிங் பொருட்களுடன் அதை சித்தப்படுத்துவது அவசியம். நெளி தாள்கள் மற்றும் இரும்புத் தாள்களுக்கு இடையில் ஒரு இன்சுலேடிங் படம் (தூரத்தில் ஒரு சிறிய விளிம்புடன்) கூடுதல் காற்றோட்டத்தை வழங்கும்.

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் அழகாக தோற்றமளிக்க, கதவுகள் உயர் தரத்துடன் செருகப்படுகின்றன. மிகவும் பிரபலமான விருப்பம் ஊஞ்சல் அல்லது கீல் வாயில்கள். சுயவிவர குழாய்கள் மற்றும் நெளி தாள்களைப் பயன்படுத்தி தேவையான வடிவத்தைப் பெறுவது எளிது.

தாள்கள் கனமாக மாறினால், கட்டமைப்பு விரைவாக குடியேறும் மற்றும் இனி கேரேஜ் திறப்பில் இறுக்கமாக பொருந்தாது. இந்த சூழ்நிலையில், ஒரு தூக்கும் வழிமுறை உதவும்.

அருகிலுள்ள குழாய் இரண்டு ஆதரவை இணைக்கிறது. பரந்த அளவுரு தாள் சுயவிவரம் ஆதரவில் சரி செய்யப்பட்டது. நூலிழையால் ஆன அமைப்பு முன் தயாரிக்கப்பட்ட பொறிமுறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

உங்கள் சொந்த கைகளால் தூக்கும் சட்டசபை பொறிமுறையை உருவாக்க நீங்கள் முடிவு செய்தால், இரண்டு குழாய்கள் முழங்கையின் வடிவத்தில் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்படுகின்றன. ஆதரவை வழங்க விளைந்த கருவியில் ஒரு நீரூற்று கட்டப்பட்டுள்ளது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு எதிர்கால வாயில் அல்லது கதவில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கேரேஜ் டிரிம்

• சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் இறுதியில் உரிமையாளரைப் பிரியப்படுத்துவதற்காக, இதன் விளைவாக வரும் அறையின் புறணி கவனமாக சிந்திக்கப்படுகிறது. முதல் வழக்கில், நெளி தாள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. குழு தேவையான திருகுகளைப் பயன்படுத்தி உலோக சட்டத்திற்கு திருகப்படுகிறது. கட்டிடம் மூன்று பக்கங்களிலும் உறை உள்ளது;
• க்கு வெளிப்புற உறைப்பூச்சுஒரு பக்கவாட்டு குழு செய்யும். முதலில், சட்டமானது OSB பலகையுடன் மூடப்பட்டிருக்கும் (உறைவுக்கான தளமாக மட்டுமல்லாமல், வெப்ப மற்றும் ஒலி காப்புப் பொருளாகவும் செயல்படுகிறது), பின்னர் ஒரு பிளாஸ்டிக் அல்லது பக்கவாட்டு குழு போடப்படுகிறது.

ஒரு தனி வரியில் காப்பு

ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் கடுமையான நிலையில் இயக்கப்பட்டால் காலநிலை நிலைமைகள், அறை சூடாக இருக்க வேண்டும். இல் உள் வெளிநீங்கள் ஒரு செங்குத்து மேற்பரப்பில் நுரை பிளாஸ்டிக் ஒரு அடுக்கு இணைக்க முடியும். கட்டிட பொருள் கட்டிடத்தில் ஈரப்பதத்தின் ஊடுருவலை முழுமையாக எதிர்க்கிறது மற்றும் வெப்ப பாதுகாப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. நெளி தாளுடன் இணைந்து, நீங்கள் ஒரு வகையான சுய தயாரிக்கப்பட்ட சாண்ட்விச் பேனலைப் பெறுவீர்கள்.

உலோக அமைப்புஎப்போதும் சிக்கலான வடிவமைப்பு வேலைகளை உள்ளடக்கியது. ஒரு விதியாக, தொழில் வல்லுநர்கள் மட்டுமே ஒவ்வொரு முனைகளிலும் சுயவிவரக் குழாய்களின் சுமையை சரியாகக் கணக்கிட முடியும். ஒவ்வொரு குழாயும் எவ்வளவு எடையை தாங்கும் என்பதை ஒரு தகுதி வாய்ந்த நபர் தீர்மானிப்பார். ஒரு குடியிருப்பு கட்டிடம் போன்ற சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட திட்டமிடப்பட்ட கேரேஜ், கவனமாக கணக்கீடுகள் தேவை.

எவரும் ஒரு அற்புதமான "மோட்டார்ஹோம்" உருவாக்க முடியும்.

நவீன எண்ணிக்கை கட்டிட பொருட்கள்எந்தவொரு சிக்கலான மற்றும் அளவின் காருக்கு ஒரு அறையை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. கேரேஜ்கள் நிலையானதாக இருக்கலாம், செங்கல் அல்லது சிண்டர் தொகுதிகளால் செய்யப்பட்ட ஒற்றைக்கல் அடித்தளத்தில் கட்டப்பட்டிருக்கலாம் அல்லது அவை மடிக்கக்கூடியவை, மரம் அல்லது உலோகத்தால் கட்டப்பட்டவை.

கட்டமைக்க இலகுவான மற்றும் வேகமான கட்டமைப்புகளில் ஒன்று குழாய் கேரேஜ் ஆகும். உண்மையில், இது ஒரு உலோக சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு சட்டமாகும், இது பல்வேறு வகையான பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். உலோகத் தாள்கள்மற்றும் சிப் பேனல்களுடன் முடிவடைகிறது.

இந்த கட்டுரையில் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேரேஜை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு கூறுவோம் உலோக குழாய், மற்றும் தெளிவுக்காக புகைப்படப் பொருட்களையும் வழங்குவோம்.

எந்தவொரு கட்டுமானமும் ஒரு பூர்வாங்க வரைபடத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் தொடங்குகிறது, இது கட்டமைப்பின் அனைத்து ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களையும் (பார்க்க), பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் மற்றும் அவற்றின் அளவு ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. சட்டத்தின் பூர்வாங்க வரைதல் சுயவிவரக் குழாயின் தேவையான அளவைக் கணக்கிட உங்களை அனுமதிக்கிறது.

உங்கள் தகவலுக்கு. ஒரு திட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​கேரேஜில் உள்ள குழாயின் நீளம், முக்கிய சுமை தாங்கும் இடங்களில் அமைந்திருக்கும் மற்றும் கட்டமைப்பின் அடிப்படையை உருவாக்கும், போதுமான நீளமாகவும் திடமாகவும் இருப்பது விரும்பத்தக்கது. மடிக்கக்கூடிய அல்லது வெல்டிங் செய்யக்கூடிய வடிவமைப்பு விருப்பத்தை உடனடியாக தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். மடிக்கக்கூடிய சட்டகத்திற்கு, தேவையான நீளத்தின் கொட்டைகள் கொண்ட கூடுதல் கால்வனேற்றப்பட்ட மூலைகள், ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் போல்ட்களை நீங்கள் வாங்க வேண்டும்.

ஒரு கேரேஜை இணைக்கும்போது வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்துவது செயல்முறையை கணிசமாக விரைவுபடுத்துகிறது, இருப்பினும், பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு முன்னரே தயாரிக்கப்பட்ட அமைப்பு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது பல குறிப்பிடத்தக்க நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய நன்மை, அகற்றும் திறன், போக்குவரத்து மற்றும் மீண்டும் இணைக்கும் திறன் ஆகும்.

செயல்பாட்டின் போது வடிவமைப்பை மாற்றவும், இரண்டாவது மாடியைச் சேர்க்கவும் அல்லது அறையை விரிவாக்கவும் இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, வெல்டிங் இயந்திரத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பது அனைவருக்கும் தெரியாது.

ஒரு கேரேஜ் உருவாக்குவதற்கான வழிமுறைகள் பல முக்கிய நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• தேவைப்பட்டால், பிரதேசத்தைக் குறிப்பது மற்றும் அடித்தளத்தை உருவாக்குதல்.
• ஒரு சுவர் சட்டத்தை உருவாக்குதல் மற்றும் ஒரு வாயிலை நிறுவுதல்.
• கூரையை உருவாக்குதல் மற்றும் நிறுவுதல்.
• கேரேஜ் சட்டத்தை உறை செய்தல்.

நெளி குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு முன், அத்தகைய அமைப்பு இலகுரக மற்றும் அடித்தளம் இல்லாமல் நிறுவப்படலாம் என்பதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். ஆனால் நீங்கள் உங்கள் சொந்த தளத்தில் ஒரு கேரேஜ் கட்டுகிறீர்கள் என்றால், அதை உருவாக்குவது நல்லது ஒற்றைக்கல் அடித்தளம்வலுவூட்டலுடன் மற்றும் தேவைப்பட்டால் விரிவாக்கம் சாத்தியம் இன்னும் நிரந்தர கட்டமைப்பு செய்ய.

கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்

இது சுயவிவரக் குழாய்களைக் கொண்டிருக்கும், அதன் அளவு நேரடியாக கேரேஜின் அளவைப் பொறுத்தது. சதுர மற்றும் கொண்ட குழாய்கள் உள்ளன செவ்வக குறுக்கு வெட்டு, கட்டுமானத்திற்காக ஒரு சதுர குழாய் பகுதியை தேர்வு செய்வது நல்லது, ஏனெனில் அதை மூலைகளுடன் இணைப்பது எளிது.

பிரதான இடுகைகள் மற்றும் டிரிம்களுக்கு, நீங்கள் 100x100 மிமீ அளவிடும் குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம், இது எடையைப் பொருட்படுத்தாமல் வலுவான மற்றும் நீடித்த சட்டத்தை வழங்கும். முடித்த பொருள். விலா எலும்புகளை கடினப்படுத்துவதற்கும், டிரஸ்களை உருவாக்குவதற்கும், நீங்கள் 60x60 செமீ குழாய்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

உங்கள் தகவலுக்கு. சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் தயாரிப்பதற்கு முன், ரோலர் ஷட்டர்களை நிறுவும் விருப்பத்தை அல்லது கூரையின் கீழ் திறக்கும் ஒன்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். இந்த விருப்பம் வேலையை கணிசமாக எளிதாக்கும் மற்றும் கட்டுமான செயல்முறையை துரிதப்படுத்தும். கூடுதலாக, ரோலர் வாயில்கள் விலை உயர்ந்தவை அல்ல, விரைவாக நிறுவ மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது.

வேலை செய்ய உங்களுக்கு இது தேவைப்படும்:

• டேப் அளவீடு, முன்னுரிமை குறைந்தது 10 மீட்டர்.
• மின்சார துரப்பணம் மற்றும் உலோக துரப்பண பிட்கள்.
• சுயவிவரங்களை வெட்டுவதற்கு வட்டு வெட்டும் கிரைண்டர்.
• குறிப்பான்.
• ஃபாஸ்டென்சர்களை இணைப்பதற்கான விசைகள் மற்றும் தலைகளின் தொகுப்பு.
• கண்ணாடிகள் மற்றும் தடிமனான கையுறைகள் வடிவில் தனிப்பட்ட பாதுகாப்பு உபகரணங்கள், சுயவிவரத்தை வெட்டும்போது உலோக சவரன் உருவாகிறது.

கருவிகள் சேகரிக்கப்பட்டு, பொருள் வாங்கப்பட்ட பிறகு, கட்டுமானத்தைத் தொடங்கலாம். அடுத்து, உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு உலோக கேரேஜ் கட்டும் செயல்முறையை சுருக்கமாகப் பார்ப்போம்.

ஒரு சுயவிவர குழாய் இருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுமான

கட்டுமானம் உங்கள் சொந்த தளத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டு, கேரேஜிற்கான நிரந்தர இடம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால், கட்டமைப்பிற்கான அடித்தளத்தை தயாரிப்பது அவசியம், ஏனெனில் ஈரமான தரையில் கேரேஜ் படிப்படியாக காலப்போக்கில் தரையில் மூழ்கிவிடும்.

அடித்தளமாக நீங்கள் பயன்படுத்தலாம்:

• ஆயத்த வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகள். நிதி திறன்களை அனுமதித்தால், நீங்கள் பல வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்குகளை ஆர்டர் செய்யலாம், இது டிரக் மூலம் தளத்திற்கு வழங்கப்படும் மற்றும் கிரேன் பயன்படுத்தி தரையில் போடப்படும். அத்தகைய அடுக்குகளுக்கு, முதலில் அந்த பகுதியின் மேற்பரப்பை சமன் செய்ய வேண்டும், ஒரு சிறிய குழி தோண்டி மற்றும் சரளை-மணல் குஷன் ஒரு அடுக்கு போட வேண்டும்.
• மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்கிரீட். வலுவூட்டலுடன் கூடிய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட ஸ்கிரீட் ஒரு சதுர குழாயால் செய்யப்பட்ட கேரேஜ் சட்டத்திற்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும். அது முழுவதுமாக மாறிவிடும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடுக்கு, இது ஆயத்த அடுக்குகளை விட மிகவும் குறைவாக செலவாகும், ஆனால் உருவாக்க அதிக நேரம் தேவைப்படும். அத்தகைய ஸ்கிரீட்டின் எடுத்துக்காட்டு மேலே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளது.
• . பயன்பாடு நடைபாதை அடுக்குகள்பிரேம் கேரேஜுக்கு இது ஒரு பிரபலமான விருப்பமாகும். இருப்பினும், இந்த விருப்பம் ஒரு கான்கிரீட் ஸ்கிரீட்டை விட மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

முக்கியமான. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அடித்தளம் அல்லது பொருளின் வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், கேரேஜிற்கான அடித்தளம் தரை மட்டத்திலிருந்து 15-20 செ.மீ உயரத்தில் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், இதனால் உருகும் அல்லது மழை நீர் அறைக்குள் பாயவில்லை, அத்துடன் தொடர்பைத் தடுக்கவும் தண்ணீருடன் உலோகம். மேலும், அடித்தளத்தை கணக்கிடும் போது, ​​அளவு என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம் அடித்தள அடுக்குகேரேஜ் தளத்தின் அளவை விட 15-20 செ.மீ பெரியதாக இருக்க வேண்டும்.

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குதல்

ஒரு திட அடித்தளத்தை நிறுவிய பின், ஒரு சதுர குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் சட்டகம் உருவாக்கப்படுகிறது. உலோக சுயவிவரத்திற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் ரப்பர் அல்லது கூரைப் பொருட்களின் ஒரு துண்டு போடுவது அவசியம், இது அடித்தளத்தில் தண்ணீர் வந்தால் நீர்ப்புகா தடையாக செயல்படும்.

ஒரு சட்டத்தை உருவாக்குவது இரண்டு வழிகளில் செய்யப்படலாம்:

• தளத்தில் சட்டசபை. உதவியாளர்கள் இல்லாமல் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்படும் சந்தர்ப்பங்களில் இந்த முறை பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. முதல் படி கிடைமட்ட சுயவிவரங்களில் இருந்து குறைந்த சட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும், இது முழு கட்டமைப்பின் அடிப்படையாக இருக்கும். சுயவிவரங்கள் அளவுக்கு வெட்டப்பட்டு, கட்டமைப்பின் சுற்றளவுடன் அடித்தளத்தில் அமைக்கப்பட்டு, உலோக மூலைகளுடன் ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. சுயவிவரத்திற்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் ஒரு ரப்பர் அல்லது கூரை டேப் போடப்பட்டுள்ளது. குறைந்த டிரிம் டோவல்களுடன் அடித்தளத்துடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. பின்னர் செங்குத்து இடுகைகள் மூலைகளில் ஏற்றப்படுகின்றன, அதில் மேல் சேணம். இறுதி கட்டத்தில், திட்டத்தில் வழங்கப்பட்ட செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட விறைப்புகளை நிறுவுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
• மாடுலர் சட்டசபை. இந்த விருப்பத்தில், கேரேஜின் ஒவ்வொரு சுவரும் தனித்தனியாக கூடியிருக்கும் தட்டையான பரப்பு, வழங்கப்பட்ட அனைத்து விறைப்பான்களுடன். பின்னர் முடிக்கப்பட்ட சுவர் தொகுதிகள் அடித்தளத்தில் நிறுவப்பட்டு ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

இரண்டாவது விருப்பத்தைப் பயன்படுத்தி உங்கள் சொந்த கைகளால் குழாய்களிலிருந்து ஒரு கேரேஜை இணைப்பது மிகவும் எளிதானது மற்றும் வேகமானது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. வடிவமைப்பில் ஒரு கேபிள் கூரை இருந்தால், டிரஸ்களும் தனித்தனியாக செய்யப்படுகின்றன, வழக்கமாக ஒரு நிலையான கேரேஜ் அளவுக்கு 3-4 துண்டுகள், மற்றும் சட்டத்தை கூடிய பிறகு நிறுவப்படும்.

கேரேஜ் கூரை பிட்ச் செய்யப்பட்டிருந்தால், நீங்கள் சுவர்களில் ஒன்றை மற்றொன்றை விட உயரமாக உருவாக்கலாம், பின்னர் சாய்வை பராமரிக்கும் போது குறுக்கு சுயவிவரங்களுடன் அவற்றை இணைக்கலாம். ஒற்றை-பிட்ச் டிரஸ்களைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஒரு சாய்வை அடையலாம்.

முக்கியமான. கூரை மற்றும் சட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​வெளிப்புற உறைப்பூச்சுக்கு என்ன வகையான பொருள் பயன்படுத்தப்படும் என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, நெளி தாள்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​​​தாளின் வழக்கமான பரிமாணங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம் மற்றும் நம்பகமான இணைப்புக்காக இரண்டு தாள்களின் கூட்டு விளிம்பில் விழும் வகையில் விறைப்பு விலா எலும்புகளை நிறுவ வேண்டும்.

சட்டத்தை உறை செய்து வாயிலை நிறுவுதல்

சட்டத்தின் நிறுவல் முடிந்ததும், கேட் நிறுவப்பட்டது. சிறந்த விருப்பம்இந்த வகை கேரேஜுக்கு கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ஒரு இயந்திர வகையின் பிரிவு அல்லது ரோலர் கதவுகளை நிறுவுதல் இருக்கும்.

வெளிப்புற உறை இன்னும் நிறுவப்படாதபோது வாயிலை நிறுவுவது மிகவும் எளிதானது. வாயிலின் நிறுவல் முடிந்ததும், சட்டமானது உறைப்பூச்சு பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்கும் போது, ​​கேரேஜின் வெளிப்புறச் சுவர்களுக்கு அப்பால் கூரைப்பொருளின் சிறிய நீட்டிப்புக்கு வரைபடம் வழங்க வேண்டும், இதனால் மழை அல்லது உருகும் நீர் சுவர்களில் அடித்தளத்தின் மீது பாயவில்லை. கூரையின் விளிம்பில் சிறப்பு ebbs நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இது வீட்டு தேவைகளுக்கு அல்லது கார் கழுவுதல் மேலும் பயன்படுத்த ஒரு சிறப்பு தொட்டியில் மழைநீர் வடிகால்.

வெளிப்புற உறைப்பூச்சுக்கு, நீங்கள் பக்கவாட்டு பேனல்கள் அல்லது நெளி தாள்களைப் பயன்படுத்தலாம். பக்கவாட்டு அல்லது பிளாஸ்டிக் பேனல்களை இடுவதற்கு, நீங்கள் OSB பலகைகளுடன் சட்டத்தை மூட வேண்டும், இது எதிர்கொள்ளும் பொருளுக்கு அடிப்படையாக மட்டுமல்லாமல், கூடுதல் ஒலி மற்றும் வெப்ப காப்புப் பொருளாகவும் செயல்படும்.

உலோக சட்டமானது கேரேஜ் உரிமையாளரை தனது சொந்த விருப்பப்படி தனது கற்பனையை வளர்த்து, அலங்காரத்திற்காக பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. வெவ்வேறு வகையானபொருட்கள். முடிவில், ஒரு பிரேம் கேரேஜ் கட்டுமானத்தைப் பற்றிய வீடியோவைப் பார்க்க பரிந்துரைக்கிறோம்.

கட்டுமானத்திற்கான பொருட்களின் நவீன தேர்வு, தங்கள் காரை நம்பகமான மற்றும் நீடித்த தங்குமிடம், அதாவது ஒரு கேரேஜ் மூலம் வழங்க விரும்புவோருக்கு பரந்த வாய்ப்புகளைத் திறக்கிறது. அவை மரத்தின் அடிப்படையில் அல்லது செங்கல் மற்றும் பிற தொகுதி பொருட்களால் செய்யப்படலாம் உலோக சட்டம்மற்றும் பிற பொருட்களிலிருந்து, ஒன்று அல்லது பல கார்களை நோக்கமாகக் கொள்ளலாம்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பல கேரேஜ் விருப்பங்கள் உள்ளன. பொருளாதார மற்றும் நடைமுறை விருப்பங்களில் ஒன்று சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட DIY கேரேஜ் ஆகும். ஒரு சட்டத்தை உருவாக்க சுயவிவரம் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அது நெளி தாள்கள், சாண்ட்விச் பேனல்கள் மற்றும் பிற பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். உங்கள் கவனத்திற்கு கொண்டு வருகிறோம் விரிவான வழிமுறைகள்உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது பற்றி.

ஒரு கேரேஜ் சட்டத்தை நிர்மாணிப்பதற்கான சுயவிவரக் குழாயின் தேர்வு அதன் சில நேர்மறையான குணங்கள் காரணமாகும்:

• குறைந்த செலவு. உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ், செங்கல், வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் போன்றவற்றால் செய்யப்பட்ட ஒத்த கட்டிடத்தை விட கணிசமாக குறைவாக செலவாகும்;
• அடித்தளத்தில் சேமிப்பு. சுயவிவர குழாய்களின் எடை இலகுவானது, எனவே அவற்றை உருவாக்க ஒரு திடமான அடித்தளம் தேவையில்லை. இந்த வழக்கில், குறைந்த விலை காரணங்கள் போதுமானது;
• நிறுவ எளிதானது. செயல்படுத்தல் தொழில்நுட்பங்களை நன்கு அறிந்த எவரும் கட்டுமான பணி, தனது சொந்த கைகளால் ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் சட்டத்தை உருவாக்க முடியும். சுயவிவரம் பற்றவைக்கப்படலாம் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் இணைக்கப்படலாம்.
• குறைந்தபட்சம் கட்டுமான கழிவுகள். சுயவிவரத்துடன் பணிபுரிவது மற்ற நன்மைகளுடன், தூய்மையால் வேறுபடுகிறது;
• வலிமை. உங்கள் சொந்த கைகளால் கட்டப்பட்ட சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் மிகவும் நீடித்த மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும். உங்கள் காரை நீங்கள் பாதுகாப்பாக அதில் விட்டுவிடலாம், அத்துடன் தேவையான பழுதுபார்ப்புகளையும் செய்யலாம்.

முக்கியமான! ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கேரேஜ், வெல்டிங் இல்லாமல் கூடியது, எளிதில் அகற்றப்பட்டு மற்றொரு பகுதியில் நிறுவப்படும்!

ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கு பொருத்தமான மற்ற கட்டுமானப் பொருட்களுடன் ஒப்பிடுகையில், சுயவிவரக் குழாய் அதன் குறைந்த விலை, கிட்டத்தட்ட எந்த முடிவையும் செய்யும் திறன் மற்றும் சட்டத்தை இணைப்பதற்கான பல்வேறு விருப்பங்கள் காரணமாக வெற்றி பெறுகிறது. ஆகையால் இந்த நல்ல முடிவுஒரு காருக்கு நம்பகமான, நீடித்த மற்றும் மலிவான இடத்தைப் பெற விரும்புவோருக்கு.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்ட சிறந்த விருப்பம்- இது ஒரு சதுர சுயவிவரம். இது எளிமையானது மற்றும் வேலை செய்வது எளிது. பயன்படுத்தி செவ்வக சுயவிவரம்சட்டசபைக்கு அதிக முயற்சி தேவைப்படும். சுயவிவரக் குழாயின் சுவர் 100 மிமீ இருக்க வேண்டும். இந்த அளவு தேவையான வலிமை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்கும். 60 மிமீ அளவுள்ள குறுகிய குழாய்களும் கைக்கு வரும். கட்டமைப்பிற்கு விறைப்புத்தன்மையை வழங்கும் கூறுகளுக்கு. அத்தகைய திட்டத்தை செயல்படுத்த, உங்களுக்கு பின்வரும் கருவிகள் தேவைப்படும்:

• உலோகத்திற்கான பயிற்சிகளின் தொகுப்புடன் துரப்பணம்;
• சில்லி;
• உலோக வட்டுகளின் தொகுப்புடன் கிரைண்டர்;
• விசைகள்;
• குறிப்பான்.

வெல்டிங் மூலம் பிரேம் பாகங்களை இணைக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், உங்களிடம் வெல்டிங் இயந்திரம் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வேலை செயல்முறையின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதும் அவசியம். இதைச் செய்ய, உங்களுக்கு கையுறைகள், முகமூடி மற்றும் பாதுகாப்பு கண்ணாடிகள் தேவைப்படும்.

கட்டுமான நிலைகள்

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கான வேலைத் திட்டம் பின்வருமாறு:

• திட்ட தயாரிப்பு;
• தளத்தைக் குறித்தல்;
• ஒரு அடித்தளத்தை அமைத்தல் அல்லது கட்டுமான தளத்தை தயார் செய்தல்;
• சட்டத்தின் சட்டசபை மற்றும் நிறுவல்;
• வாயில் நிறுவலை செயல்படுத்துதல்;
• கூரை நிறுவல்;
• காப்பு;
• கட்டிடத்தின் உறை.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை நிர்மாணிப்பதற்கான ஒவ்வொரு படிநிலையையும் கூர்ந்து கவனிப்போம்.

வெற்றிகரமான கட்டுமானத்திற்கான அடிப்படை திட்டம். சுயவிவரக் குழாயால் செய்யப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் ஒரு சிக்கலான கட்டுமானமாகத் தெரியவில்லை என்றாலும், தேவையான அளவு கட்டுமானப் பொருட்களை சரியாக தீர்மானிக்க ஒரு திட்டம் தேவைப்படுகிறது, அதே போல் அனைத்து நிலைகளிலும் துல்லியமான மற்றும் பிழையற்ற செயல்படுத்தல்.

முதலில் நீங்கள் உருவாக்க வேண்டும் ஆரம்ப திட்டம்கேரேஜ், அதில், அளவிடுதல் விதிகளின்படி, முழு கட்டிடமும் வைக்கப்பட வேண்டும். உங்கள் காருக்கு உகந்த அளவுருக்களைத் தீர்மானிக்கவும். அடுத்து, வரைதல் தரவின் அடிப்படையில், தேவையான அளவு கட்டுமானப் பொருட்களைக் கணக்கிடுங்கள்.

முக்கியமான! ஒரு வரைபடத்தை உருவாக்கும் போது, ​​துணைக் குழாய்கள் திடமானதாகவும், முடிந்தவரை, குறிப்பாக அடிவாரத்தில் இருக்கும் வகையில் அதை முடிக்க முயற்சிக்கவும்.

இந்த கட்டத்தில், சட்ட பாகங்களின் இணைப்பு எவ்வாறு மேற்கொள்ளப்படும் என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். கட்டுமானம் முழுமையாக திட்டமிடப்பட்டிருந்தால், வெல்டிங்கைப் பயன்படுத்துவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். கட்டமைப்பு மடிக்கக்கூடியதாக இருந்தால், நீங்கள் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் திட்டத்தை சுயாதீனமாக உருவாக்குவதில் உங்களுக்கு ஆர்வம் இல்லை என்றால், நீங்கள் எப்போதும் ஆயத்தத்தைக் காணலாம் வடிவமைப்பு தீர்வுகள்இணையத்தில் உள்ள சிறப்பு இணையதளங்களில்.

அறக்கட்டளை

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டும் போது நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய மிக முக்கியமான விஷயம் வரைபடங்கள். எனவே, வரைதல் தயாரிக்கப்பட்ட பிறகு அடித்தளம் முடிக்கப்படுகிறது. சுயவிவரம் ஒப்பீட்டளவில் ஒளி, எனவே ஒரு திடமான அடித்தளத்தை உருவாக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. அடித்தளத்திற்கு ஏற்றது:

• வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் ஸ்லாப். இது மிகவும் நம்பகமானது, ஆனால் மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பம். அடித்தளத்தை உருவாக்க, பல அடுக்குகள் தேவைப்படும், அதன் பரப்பளவு கட்டிடத்தின் அடிப்பகுதியை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும். நிறுவலுக்கு முன், தளம் சமன் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் ஒரு குழி தயார் செய்து போட வேண்டும் மணல் மற்றும் சரளை படுக்கை. தட்டுகள் தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் வைக்கப்படுகின்றன.
• மோனோலிதிக் வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்கிரீட். இது மிகவும் மலிவு விருப்பமாகும், இது பிரேம் கட்டிடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
• பைல் அடித்தளம். ஒரு சட்ட கேரேஜ் சிறந்த விருப்பம்.
• நடைபாதை அடுக்குகள். பட்ஜெட் அடிப்படை. தளம் கான்கிரீட் மூலம் ஸ்கிரீட் செய்யப்பட்டு அதன் மீது நடைபாதை அடுக்குகள் போடப்பட்டுள்ளன.

முக்கியமான! உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவதற்கான அடித்தளத்தைத் தயாரிக்கும் போது, ​​அது தரையில் இருந்து சுமார் 20 செமீ உயரத்தில் உயர வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், இதனால் அறை ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது.

சுவர்கள்

அடித்தளத்தை நிறுவிய பின், நீங்கள் சுவர் சட்டத்தை அசெம்பிள் செய்ய தொடரலாம். இது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• சுயவிவரம் தயாரிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் வைக்கப்பட்டு சுற்றளவைச் சுற்றி பாதுகாக்கப்படுகிறது;
• செங்குத்து ஆதரவுகள் நிறுவப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன. அவை கிடைமட்ட உறுப்புகளால் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன;
• மேல் டிரிம் செய்யப்படுகிறது. எதிர்கால கூரையின் வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது முக்கியம். ஒரு பிட்ச் கூரைக்கு, சட்டத்தின் ஒரு பக்கத்தை மற்றதை விட குறைவாக செய்ய வேண்டும்.
• மேலே உள்ள கிடைமட்ட உறுப்புகளுடன் துணை சுயவிவரம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

இது சட்டத்தின் சட்டசபையை நிறைவு செய்கிறது.

உறையிடுதல்

ஒரு சுயவிவர குழாய் இருந்து ஒரு கேரேஜ் மறைக்க, உங்கள் சொந்த கைகளால் நெளி தாள் தேர்வு. இந்த தேர்வு முற்றிலும் நியாயமானது. நெளி தாளுடன் வேலை செய்வது எளிது, இது நீடித்தது, மலிவு மற்றும் நடைமுறைக்குரியது. இந்த விருப்பம் ஒரு கேரேஜ் போன்ற கட்டிடத்திற்கு ஏற்றது. கூடுதலாக, நவீன நெளி தாள்கள் பல்வேறு வண்ணங்களில் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் இது மற்ற கட்டிடங்களின் வண்ணத் திட்டத்தைப் பொறுத்து உங்கள் தளத்திற்கான சிறந்த விருப்பத்தைத் தேர்வுசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. நெளி தாள்களுடன் உறையிடும்போது, ​​ரப்பர் கேஸ்கட்களுடன் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

நீங்கள் உறைப்பூச்சுக்கு பிளாஸ்டிக் பயன்படுத்தலாம். இந்த விருப்பங்களில் ஒன்றை நீங்கள் தேர்வுசெய்தால், OSB பலகைகளுடன் சட்டத்தை முன்கூட்டியே மறைக்க மறக்காதீர்கள், இது உண்மையில் எதிர்கால சுவர்களின் அடிப்படையாக மாறும்.

பக்கவாட்டு, பிளாஸ்டிக், நெளி தாள்கள் தவிர, நீங்கள் உலோக ஓடுகள், தவறான விட்டங்கள், யூரோலைனிங் மற்றும் பிற பொருட்களையும் பயன்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் தனது சொந்த சுவைக்கு உறைப்பூச்சு தனிப்பயனாக்கலாம் மற்றும் தனது சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு தனித்துவமான சட்ட கேரேஜ் செய்யலாம். சுயவிவரத்திற்கு பொருத்தமான பொருட்களின் பரந்த தேர்வு தேவைப்படுகிறது, அத்துடன் பல்வேறு அலங்கார நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறது.

கூரை

கூரை கேபிள் அல்லது ஒற்றை சுருதியாக இருக்கலாம். ஒற்றை சுருதி விருப்பம் செயல்படுத்த எளிதானது. இதை நிறைவேற்ற, சட்டத்தின் ஒரு சுவர் மற்றதை விட குறைவாக செய்யப்படுகிறது. பின்னர் இரண்டு பக்கங்களும் ஒரு குறுக்கு சுயவிவரத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை பொருட்களுடன் மூடப்பட்டிருக்கும்.

அது திட்டமிட்டால் கேபிள் கூரை, பின்னர் டிரஸ்கள் தனித்தனியாக செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு நிலையான கேரேஜுக்கு சுமார் 3-4 டிரஸ்கள் தேவைப்படும். அவை கூடிய பிறகு அவை சட்டத்தில் பொருத்தப்படுகின்றன, பின்னர் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.

முக்கியமான! கூரை பொருள் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. உதாரணமாக, நெளி தாள் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​உறையிடும் போது, ​​தாள்களின் கூட்டு நம்பகமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டும் என்பதற்காக விறைப்பானுடன் ஒத்துப்போக வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து எளிய மற்றும் மலிவான கேரேஜை உருவாக்க நீங்கள் திட்டமிட்டால், மற்ற சட்ட கூறுகளைப் போலவே நெளி தாள்களால் மூடப்பட்ட கூரை கூரையைத் தேர்ந்தெடுப்பது நல்லது.

வாயில்கள்

வாயில்கள் முடிக்கப்பட்ட சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஆனால் உறை தொடங்கும் முன். ஆயத்த பிரிவு ரோலர் கதவுகள் பொதுவாக சுயவிவர கேரேஜ்களில் நிறுவப்படுகின்றன. ஆனால் முழு கட்டிடத்தின் அதே பொருட்களிலிருந்து, அதாவது நெளி தாள்கள் மற்றும் சுயவிவரக் குழாய்களிலிருந்து உங்கள் சொந்த வாயில்களை உருவாக்கலாம். உற்பத்தி தொழில்நுட்பம் பின்வருமாறு:

• 60 மிமீ அளவிடும் சுயவிவரத்திலிருந்து, இரண்டு செவ்வகங்களை உருவாக்குவது அவசியம் - எதிர்கால சாஷ்களின் அடிப்படை;
• கூடுதல் விறைப்பு மற்றும் சரிவுகளை இணைக்கவும்;
• சட்டத்தில் கீல்களை நிறுவவும். முன்னுரிமை ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் 2 துண்டுகளுக்கு மேல்;
• கதவுகளை கீல்களில் தொங்க விடுங்கள்;
• மற்ற சட்ட உறுப்புகளுடன் சேர்ந்து உறை.

முக்கியமான! கதவுகளில் ஒன்றில் ஒரு சிறிய மனித அளவிலான வாயிலை உருவாக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. ஒரு நபர் மட்டுமே வெளியேற அல்லது நுழைய வேண்டியிருக்கும் போது இதைப் பயன்படுத்தலாம். இந்த வழக்கில், நீங்கள் வாயிலை முழுமையாக திறக்க வேண்டியதில்லை. இது வசதியானது மட்டுமல்ல, பயனுள்ளதாகவும் இருக்கிறது, ஏனெனில் இந்த வழியில் மிகவும் குறைவான ஒடுக்கம் அறையில் உருவாகும்.

பிரிவு கதவுகளை நிறுவுவதும் சாத்தியமாகும் தானியங்கி கட்டுப்பாடு. இது மிகவும் விலையுயர்ந்த, ஆனால் மிகவும் வசதியான தீர்வு.

காப்பு

மெல்லிய உலோக சுவர்களின் வெப்ப காப்பு மதிப்புகள் மிகவும் குறைவாக உள்ளன. எனவே, நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்கினால், அதன் காப்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். கனிம கம்பளி, பாலிஸ்டிரீன் நுரை, பாலிஸ்டிரீன் நுரை மற்றும் பிற பொருட்கள் காப்புக்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மலிவு, பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள விருப்பம் காப்பு ஆகும் கனிம கம்பளி. இது பின்வருமாறு மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• சட்டமானது நீர்ப்புகா பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இது வழக்கமான பாலிஎதிலீன் அல்லது சிறப்பு பாலிமர்களாக இருக்கலாம். நீர்ப்புகா பசை அல்லது பிளாஸ்டிக் தொப்பிகளுடன் சுய-தட்டுதல் திருகுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• உறை நீர்ப்புகாக்கு செங்குத்தாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது;
• உறையின் பகுதிகளுக்கு இடையில் கனிம கம்பளி போடப்படுகிறது;
• பின்னர் கட்டமைப்பு மற்றொரு நீர்ப்புகா அடுக்குடன் மூடப்பட்டிருக்கும்;
• கேரேஜின் உட்புற புறணி ஒட்டு பலகை, பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிளாஸ்டர்போர்டு ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

இதனால், கூடுதல் செலவுகள் இல்லாமல் ஒரு அழகியல், நடைமுறை மற்றும் மிகவும் வசதியான கேரேஜ் கிடைக்கும்! உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை எவ்வாறு உருவாக்குவது என்பது பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், வீடியோக்கள் உங்களுக்கு உதவும்.

மூலதன கட்டுமானத்துடன் ஒப்பிடுகையில், உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டுவது மிகவும் மலிவானதாக இருக்கும். நிச்சயமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட திட்டத்திற்கு மட்டுமே துல்லியமான கணக்கீடுகள் செய்ய முடியும். ஆனாலும் தோராயமான மதிப்பீடுபொருட்களை நீங்களே கொண்டு செல்லும்போது மற்றும் வேலையை நீங்களே செய்யும்போது, ​​​​அது இப்படி இருக்கும்:

• நெளி தாள் - ஒரு தாளுக்கு சுமார் 300 ரூபிள். ஒரு காருக்கான நிலையான கேரேஜுக்கு உங்களுக்கு சுமார் 12 தாள்கள் தேவைப்படும், அதாவது 3,600 ரூபிள்.
• சட்டத்திற்கான சுயவிவர குழாய் - சுமார் 2000 ரூபிள்;
• காப்பு - சுமார் 2000 ரூபிள்;
• மணல், சிமெண்ட் - 1000 ரூபிள்.

மொத்தத்தில், ஒரு காருக்கு ஒரு கேரேஜுக்கு 8,600 ரூபிள் தேவை. இது மிகவும் சிக்கனமான ஒன்றாகும் விரைவான வழிகள்உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு கேரேஜ் கட்டவும். கூடுதலாக, அத்தகைய கட்டிடம் சுமார் 30 ஆண்டுகள் நீடிக்கும். ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்தி பிரேம் இணைப்புகள் செய்யப்பட்டிருந்தால், அதை எளிதாக அகற்றி புதிய தளத்திற்கு கொண்டு செல்லலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு கேரேஜ் ஒரு காருக்கு ஒரு இடத்தை ஏற்பாடு செய்வதற்கான சிக்கலுக்கு ஒரு பொருளாதார மற்றும் பயனுள்ள தீர்வாகும். அத்தகைய திட்டத்தை விரைவாகவும் எளிதாகவும் செயல்படுத்தவும் முடியும் குறைந்தபட்ச செலவுகள். எங்கள் பரிந்துரைகள் மற்றும் ஆலோசனைகள் உங்கள் கேரேஜை சிறந்த முறையில் ஏற்பாடு செய்வதில் உள்ள சிக்கலைத் தீர்க்க உதவும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

குறுகிய காலத்தில் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்கலாம். இன்று இந்த வடிவமைப்பு மிகவும் பிரபலமானது. கான்கிரீட் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி உள்ளே ஒரு ஆய்வு துளை உருவாக்கலாம். கேரேஜ் குறைந்த எடையைக் கொண்டிருப்பதால், அடித்தளத்தை ஒரு துண்டு கட்டமைப்பின் வடிவத்தில் உருவாக்கலாம். ஈரப்பதம்-விரட்டும் கான்கிரீட் செய்யப்பட்ட ஸ்கிரீட் பயன்படுத்தி தரையை உருவாக்குவது மிகவும் வசதியானது. சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து சுவர்களைச் சேர்த்த பிறகு, அவற்றை இருபுறமும் சுயவிவரத்துடன் உறை செய்யலாம் எஃகு தாள்கள். அவற்றின் பயன்பாடு வசதியானது, ஏனென்றால் அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைவெளியில் காப்பு போட முடியும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கல் கம்பளி அல்லது அதன் கனிம வகை, பாலியூரிதீன் நுரை மற்றும் பாலிஸ்டிரீன் பலகைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

அடித்தளத்தின் கட்டுமானம்

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை உருவாக்க முடிவு செய்தால், நீங்கள் பிரதேசத்தைக் குறிப்பதன் மூலம் தொடங்க வேண்டும். தயாரிக்கப்பட்ட தளத்தில் ஒரு மேலோட்டமான அடித்தளம் கட்டப்படும், அதன் அகலம் 20 முதல் 30 சென்டிமீட்டர் வரை இருக்கும். அதன் உயரம் தோராயமாக 40 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். ஆரம்பத்தில், நீங்கள் 0.5 மீட்டர் ஆழத்தில் மண்ணை வெட்ட வேண்டும். தளம் கவனமாக சமன் செய்யப்பட்டு மணலால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், பின்னர் அது சுருக்கப்பட்டு பாய்ச்சப்பட வேண்டும்.

குழியின் தளத்தில், ஒரு குழி தயார் செய்யப்பட வேண்டும்; தயாரிக்கப்பட்ட குழியின் அகலம் இறுதி ஆய்வு குழியின் அகலத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் வகையில் வேலை மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். சுற்றளவைச் சுற்றி ஒரு மீட்டர் இடைவெளி இருக்க வேண்டும். மேலே விவரிக்கப்பட்ட முறையின்படி மணல் அதன் அடிப்பகுதியில் ஊற்றப்பட்டு சுருக்கப்படுகிறது. இப்பகுதியில் நிலத்தடி நீர் அதிகமாக பாய்ந்தால், ஆய்வு துளையைச் சுற்றி வடிகால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, குழாய்கள் இயற்கையான நீர்த்தேக்கத்திற்குள் கொண்டு செல்லப்படுகின்றன, அதற்கு பதிலாக கழிவுநீர் அமைப்பு இருக்கலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டும் போது, ​​நீங்கள் கட்டிடத்தின் சுற்றளவைச் சுற்றி கட்ட வேண்டும். ஆய்வு குழியின் சுவர்கள் ஆப்பு மற்றும் ஒரு தண்டு மூலம் குறிக்கப்பட வேண்டும். துண்டு அடித்தளம் கான்கிரீட் தொகுதிகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்பட வேண்டும், அவை சிமெண்ட்-மணல் மோட்டார் மீது போடப்படுகின்றன. குழியின் சுவர்கள் செங்கற்கள் அல்லது அதே தொகுதிகளால் செய்யப்படுகின்றன. தீர்வு கடினப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, பிற்றுமின் உருட்டப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது மாஸ்டிக் மூலம் குழியின் சுவர்களை வெளியில் இருந்து நீர்ப்புகாக்கலாம். பின்னர் மாஸ்டர் உற்பத்தி செய்கிறார் மீண்டும் நிரப்புதல்மணல்.

தரையமைப்பு

மாடிகள் கான்கிரீட்டால் செய்யப்படலாம்; இதற்காக, மண் சமன் செய்யப்பட்டு, குழியின் சுவர்களுக்கு கீழே 10 சென்டிமீட்டர் அளவுக்கு மணலால் நிரப்பப்படுகிறது. தரையின் சுற்றளவுடன், நீங்கள் ஒரு சிறப்புடன் சுவர்களை வலுப்படுத்த வேண்டும், இது வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக பொருளின் சிதைவைத் தடுக்க வேண்டும். மணல் சுருக்கப்பட்டு, அதன் மீது நீர்ப்புகாப்பு போடப்படுகிறது, இதனால் அது அடித்தள சுவர்களில் 15 சென்டிமீட்டர் வரை நீட்டிக்கப்படுகிறது. நீர்ப்புகாவாக, நீங்கள் கூரை, உருட்டப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது நீடித்த படத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து நீங்கள் ஒரு கேரேஜை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், அடுத்ததாக நீங்கள் 15 சென்டிமீட்டர் அதிகரிப்பில் வலுவூட்டும் கண்ணி போட வேண்டும், அதன் பிறகு நீங்கள் கான்கிரீட் ஸ்கிரீட்டை ஊற்றத் தொடங்க வேண்டும். அதன் மேற்பரப்பு விதி மூலம் சமன் செய்யப்படுகிறது. கான்கிரீட் கரைசலின் பொருட்களில் மாற்றியமைக்கும் பொருட்கள் சேர்க்கப்படலாம், இது நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டியை அதிகரிக்கும். நீர்ப்புகாப்பு, பாலிமர் நிரப்பு அல்லது திரவ கண்ணாடி ஆகியவற்றை ஊடுருவிச் செல்வதற்கான கலவைகள் இதில் அடங்கும். தரை மேற்பரப்பு 3 வாரங்களுக்கு உலர அனுமதிக்கப்பட வேண்டும்; இந்த காலகட்டத்தில், அடித்தளத்தை ஏற்றக்கூடாது.

சட்டத்தின் கட்டுமானம்

வேலையைச் செய்ய, நீங்கள் உலோக கத்தரிக்கோல், சுய-தட்டுதல் திருகுகள், ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மற்றும் ஒரு டேப் அளவைத் தயாரிக்க வேண்டும். இன்று பெரும்பாலும், வீட்டு கைவினைஞர்கள் தங்கள் கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து பொருட்களை உருவாக்குகிறார்கள். இதைச் செய்ய, உறுப்புகள் சுய-தட்டுதல் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி இணைக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், பொருள் ஆரம்பத்தில் அளவு வெட்டப்பட்டு பின்னர் ஒரு தட்டையான மேற்பரப்பில் போடப்படுகிறது. இது ஒரு பக்க சுவரை உருவாக்கும், பணியிடங்களை ஒன்றாக வலுப்படுத்தும். செங்குத்து இடுகைகள் நோக்குநிலையாக இருக்க வேண்டும், இதனால் உலோக சுயவிவரத் தாளின் அகலத்திற்கு சமமான தூரம் இருக்க வேண்டும். முக்கிய உறுப்புகளுக்கு இடையில் மேலும் மூன்று ரேக்குகள் அமைந்துள்ளன, அவற்றுக்கிடையேயான தூரம் தோராயமாக 50 சென்டிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். கோணங்கள் செங்குத்தாக உள்ளதா என்பதை பகுப்பாய்வு செய்ய, நீங்கள் சட்டத்தின் மூலைவிட்டங்களை ஒப்பிட வேண்டும். இரண்டாவது பக்க சுவர் அதே தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கூடியிருக்க வேண்டும்.

வேலை முறை

சட்டத்தின் சுவர்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும், இது கூரையைப் பொறுத்தது. இது ஒற்றை சுருதியாக இருந்தால், பின் சுவர் ஒரு செவ்வக வடிவில் செய்யப்பட வேண்டும். ஒரு கேபிள் கூரையை சித்தப்படுத்துவதற்கு, ஒரு செவ்வக சுவருக்கு ஒரு பெடிமென்ட் பலப்படுத்தப்படுகிறது. உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் சட்டத்தை உருவாக்கும் போது, ​​முன் சுவர் இரண்டு பகுதிகளால் செய்யப்பட வேண்டும், அவற்றில் ஒன்று வாயிலுக்கு ஒரு செவ்வக சட்டமாக இருக்கும், மற்றொன்று ஒரு பெடிமென்டாக இருக்கும்.

சட்ட இடுகைகள் குழாய்களைப் பயன்படுத்தி வலுப்படுத்தப்படுகின்றன. கதவு சட்டகம் கேரேஜின் அடிப்படையை உருவாக்கும் அதே கூறுகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. அவை ஒரே அளவிலான செவ்வகங்களாக இருக்க வேண்டும்; விறைப்பான விலா எலும்புகளைப் பயன்படுத்தி குறுக்காக ஒன்றாக இழுக்கப்பட வேண்டும். சட்டகம் ஆரம்பத்தில் முடிக்கப்பட்ட அடித்தளத்தில் கூடியது, சுவர்கள் சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. கூடுதலாக, கட்டமைப்பு மூலைகள், டோவல்-நகங்கள் அல்லது சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்பட வேண்டும். கூடிய விரைவில் சிமெண்ட் மோட்டார்அது கடினமாக்கப்பட்டவுடன், நீங்கள் வெளியில் இருந்து ஆய்வு குழியின் சுவர்களை நீர்ப்புகாக்க ஆரம்பிக்கலாம். பின்னர் மீண்டும் நிரப்புதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கூரை கட்டுமானம்

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் கேரேஜ் ஒரு குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகிறது. அடுத்த கட்டத்தில், இது ஒரு கூரை அமைப்பை நிறுவுவதை உள்ளடக்கியது. இதைச் செய்ய, நீங்கள் விட்டங்களைப் பயன்படுத்தலாம், அதன் தடிமன் சுவர்களின் தடிமனுக்கு ஒத்திருக்கிறது. ராஃப்டர்களுக்கு, நீங்கள் 70-சென்டிமீட்டர் பார்களைப் பயன்படுத்தலாம், அவற்றுக்கிடையே உள்ள வெற்றிடங்களை கேரேஜ் பெட்டியின் கீழ் உள்ள பொருள் மூலம் நிரப்பலாம். Mauerlat சுவரில் கடுமையாக சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் நங்கூரங்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். நீங்கள் துணை விட்டங்களை நிறுவுவதற்கு முன், அல்லது இல்லையெனில் ராஃப்டர்ஸ், வேலை மேற்பரப்பு சமன் செய்யப்பட்டு ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதற்காக நீங்கள் கூரை பொருட்களைப் பயன்படுத்தலாம்.

பெல்ட் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பிறகு, ராஃப்டார்களின் நுழைவு புள்ளிகள் விட்டங்களில் குறிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் அவற்றின் நிறுவலுக்கு கூடுகளை வெட்டலாம். பள்ளங்கள் பாதுகாப்பு முகவர்களுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகின்றன, மேலும் தயாரிக்கப்பட்ட கூடுகளில் rafters போடப்பட்ட பிறகு, அவற்றின் முனைகள் Mauerlat க்கு அப்பால் 40 சென்டிமீட்டர் நீளமாக இருக்க வேண்டும். உறுப்புகள் அடைப்புக்குறிகளுடன் கற்றைக்கு இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை வலிமைக்காக செப்பு கம்பி மூலம் முறுக்கப்பட்டன.

குறிப்பு

காமாஸின் கீழ் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை நீங்கள் கட்டினால், வேலையைச் செய்வதற்கான வழிமுறை அப்படியே இருக்கும், இருப்பினும், துணை விட்டங்களின் நீளம் 4.5 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கலாம். இதற்கு ஆதரவுகள் தேவைப்படும். கூரை நிறுவலுக்கான உறை மெல்லிய கம்பிகளால் நிரப்பப்பட வேண்டும், அவை செங்குத்தாக அமைந்துள்ளன சுமை தாங்கும் அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் தடையின் மேல். கூரை பொருள் எவ்வளவு கனமாக இருக்கும் என்பதைப் பொறுத்து, உறை உறுப்புகளின் இடைவெளியை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும்.

சுவர் உறைப்பூச்சு

நீங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் செய்கிறீர்கள் என்றால், அத்தகைய கட்டிடங்களின் புகைப்படங்களை முன்கூட்டியே பரிசீலிக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இது பிழைகளை அகற்ற உங்களை அனுமதிக்கும். காப்புக்காக, தேவையான தடிமன் கொண்ட ஒரு பொருளை நீங்கள் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இது வழக்கமாக 5 முதல் 10 சென்டிமீட்டர் வரை இருக்கும். குறுக்கு ஸ்லேட்டுகள் ரேக்குகளுக்கு சரி செய்யப்பட வேண்டும், பின்னர் நீங்கள் ரேக்குகளுக்கு இடையில் உள்ள இடைவெளிகளில் வெப்ப காப்பு இடுவதை தொடரலாம். ஒரு நீராவி மற்றும் ஈரப்பதம் இன்சுலேடிங் படம் காப்பு மீது சரி செய்யப்பட வேண்டும். முடித்தல் உலோக விவரப்பட்ட தாள்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, அவை சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சரி செய்யப்படுகின்றன.

முடிவுரை

உங்கள் சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜ் கட்டினால், கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட வரைபடங்களைக் கருத்தில் கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி கூட உருவாக்க முடியும் என்பதை அவர்கள் புரிந்துகொள்வார்கள் ஒளி கேரேஜ்காப்பு மற்றும் ஆய்வு துளை இல்லாமல் நெளி தாள்கள் செய்யப்பட்ட. இது மிகவும் குறைவாக செலவாகும்.

இரவில் தெருவில் ஒரு காரை விட்டுச் செல்வது ஆபத்தானது - திருட்டு வழக்குகள் மிகவும் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. மழைப்பொழிவை தொடர்ந்து வெளிப்படுத்துவது தீங்கு விளைவிக்கும் பெயிண்ட் பூச்சு. கட்டண வாகன நிறுத்துமிடத்திற்கு எடுத்துச் செல்வது சிரமமாகவும் விலை உயர்ந்ததாகவும் உள்ளது. நிரந்தர செங்கல் கட்டமைப்பை உருவாக்குவது மலிவானது அல்ல, அனுமதி தேவைப்படுகிறது. ஆக்கபூர்வமான தீர்வுதனது சொந்த கைகளால் சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒரு கேரேஜை ஒன்று சேர்ப்பார். அத்தகைய கட்டமைப்புகளில் என்ன வகைகள் உள்ளன? எங்கு தொடங்குவது? வேலையின் வரிசை என்ன?

சட்ட கேரேஜ்களின் வரைபடங்கள்

ஒரு கேரேஜ் கட்டுமானத்தை தனிப்பட்ட முறையில் எடுக்க பயப்பட வேண்டாம். இது அனைத்தும் ஒரு வரைபடத்தைத் தயாரிப்பதில் தொடங்குகிறது. உங்கள் கணக்கீடுகளில் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய இரண்டு காரணிகள் உள்ளன:

• கட்டிடத்திற்கான இலவச இடம் கிடைக்கும்.

முன்மொழியப்பட்ட தளத்தில், கேரேஜுக்கு எத்தனை மீட்டர் ஒதுக்கப்படலாம் என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும், இதனால் அது பத்தியில் அல்லது டிரைவ்வேயில் தலையிடாது. கேரேஜுக்குள் காரின் இலவச நுழைவு கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகிறது. நிலத்தில் இருக்கும் தகவல்தொடர்புகள் (நீர் வழங்கல் அல்லது கழிவுநீர் குழாய்களைக் கடந்து) கட்டிடத்தின் கீழ் இருக்கக்கூடாது.

• காரின் பரிமாணங்கள் மற்றும் கேரேஜ் தொடர்பான உங்கள் தேவைகள்.

பத்தியோ அல்லது பழுதுபார்க்கவோ இயந்திரத்தைச் சுற்றி போதுமான இடம் இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும் கேரேஜ் ஒரு "சேமிப்பு அறை" ஆகிறது, அங்கு பழைய தளபாடங்கள், மிதிவண்டிகள் மற்றும் பிற அரிதாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வெளியே எடுக்கப்படுகின்றன. கட்டிடம் போதுமான விசாலமானதாக இல்லாவிட்டால், அது விரைவில் சங்கடமாகவும், தடையாகவும் மாறும். எதிர்கால பயன்பாட்டினை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்வது நல்லது.

கிடைக்கக்கூடிய இடம் மற்றும் தனிப்பட்ட தேவைகளின் அடிப்படையில், கட்டமைப்பின் பரிமாணங்கள் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன. அவை வரைபடத்தில் குறிக்கப்பட வேண்டும். பிரேம் கேரேஜ்களில் இரண்டு பிரபலமான மாதிரிகள் உள்ளன. இது செவ்வக வடிவில் ஒரு பிட்ச் கூரையுடன் (அட்டிக் இல்லாமல்), மற்றும் செவ்வகமாக உள்ளது கேபிள் கூரை(விரும்பினால் ஒரு மாடியுடன்).

அவை நிலையான அளவுகளைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் தேவைப்பட்டால் அதிகரிக்கலாம் அல்லது குறைக்கலாம். சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து ஒற்றை பிட்ச் கேரேஜ் பெரும்பாலும் செய்யப்படுகிறது:

• நீளம் - 6000 மிமீ;
• அகலம் - 3500 மிமீ;
• மேல் விளிம்பு உயரம் - 2900 மிமீ;
• கீழ் விளிம்பு - 2450 மிமீ.

ஒரு கேபிள் கூரையுடன் கூடிய விருப்பம் அதே அளவுருக்கள் படி கட்டப்பட்டுள்ளது, உச்சவரம்புக்கு உயரம் மட்டுமே 2500 மிமீ, பின்னர் ரிட்ஜின் மேல் புள்ளிக்கு 1000 மிமீ.

கட்டுமானத்தின் முக்கிய பொருள்

எந்த சட்ட வடிவமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டாலும், நிலையானது அல்லது நீட்டிக்கப்பட்டாலும், சுமைகளை சமமாக விநியோகிப்பது முக்கியம். சுயவிவர குழாய் வெவ்வேறு பிரிவுகளைக் கொண்டுள்ளது. சட்டத்தின் சுமை தாங்கும் ஆதரவுகளுக்கு, 100 × 100 மிமீ அளவைப் பயன்படுத்துவது மதிப்பு. இவை கட்டிடத்தின் மூலைகளாக இருக்க வேண்டும், கீழ் மற்றும் மேல் சுற்றளவு. ஒவ்வொரு 3000 மிமீ சுவர் இடைவெளிக்கும் ஒரு முக்கிய ஆதரவை நீங்கள் சேர்க்கலாம்.

கூடுதல் ஜம்பர்கள் 60×60 மிமீ அல்லது 60×40 மிமீ குறுக்குவெட்டுடன் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் ஒவ்வொரு 500-1000 மிமீ இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். செங்குத்து கூறுகள் அதே அதிர்வெண் கொண்ட சட்டத்திற்கு சரி செய்யப்படுகின்றன.

ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட கூடுதல் குழாய்களின் எண்ணிக்கை கட்டமைப்பின் விறைப்புத்தன்மையை பாதிக்கிறது, இது காழ்ப்புணர்ச்சிக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கிறது, ஆனால் இது திட்டத்தின் விலையை அதிகரிக்கிறது.

வரைதல் தயாரானதும், பொருள் மற்றும் பிற கூறுகளின் காட்சிகள் கணக்கிடப்படுகின்றன. எதிர்பாராத நிகழ்வுகளுக்கு (வெட்டு செய்யும் போது பிழைகள், முதலியன) இன்னும் சில மீட்டர் சுயவிவர குழாய் வாங்குவது மதிப்பு. வழக்கமாக, அதிக செலவுகள் எதுவும் இல்லை, எனவே அதிக கூடுதல் மீட்டர்களில் செலவு செய்வது மதிப்புக்குரியது அல்ல.

கட்டமைப்பிற்கான அடித்தளம்

பிரேம் கேரேஜ் குறிக்கிறது ஒளி வகைகள்கட்டிடங்கள் மற்றும் உறுதியான அடித்தளம் தேவையில்லை. கட்டமைப்பு தனியார் நிலத்தில் அமைக்கப்பட்டு, நகர்த்தப்படாவிட்டால், வலுவூட்டப்பட்ட ஸ்கிரீடில் இருந்து ஒரு அடித்தளத்தை தயாரிப்பது நல்லது. 300 மிமீ ஆழமும் 150 மிமீ அகலமும் போதுமானது. கட்டமைப்பு தரையில் விழுவதைத் தடுக்க இது அவசியம். 300 மி.மீ., குறைந்தபட்சம் 100 மி.மீ., மேற்பரப்பிற்கு மேலே நீண்டு இருக்க வேண்டும்.அடித்தளத்தின் மீது அத்தகைய உயரம் அறைக்குள் உருகும் அல்லது மழை நீர் வராமல் பாதுகாக்கும். கேரேஜில் உள்ள தரையை நடைபாதை அடுக்குகள் அல்லது கான்கிரீட் ஸ்கிரீட் மூலம் அமைக்கலாம்.

அந்த இடம் தனிப்பட்ட முறையில் உரிமையாளருக்குச் சொந்தமானதாக இல்லாவிட்டால் (தொகுதியின் முற்றம், முதலியன), கேரேஜ் மாற்றப்பட்டால், ஒரு மெலிதான அடித்தளத்தை உருவாக்குவது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். இதன் மூலம் அடையப்படுகிறது சரளை பின் நிரப்புதல்மற்றும் நடைபாதை அடுக்குகளை இடுதல்.

கட்டமைப்பின் சட்டகம் கான்கிரீட் அடித்தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஊன்று மரையாணி, குறைந்த சுற்றளவுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட சுழல்கள் மூலம் திரிக்கப்பட்டன.

கேரேஜ் ஒரு ஸ்லாப்பில் அமைந்திருந்தால், குறைந்தபட்சம் நான்கு இடங்களில் தரையில் 1000 மிமீ நீளமான வலுவூட்டலை துளைத்து, சட்டத்தை பற்றவைக்க வேண்டியது அவசியம். கட்டமைப்பின் அடிப்பகுதிக்கும் அடித்தளத்திற்கும் இடையில் ஒரு அடுக்கை வைப்பது அவசியம் நீர்ப்புகா பொருள்(பிற்றுமின் மாஸ்டிக், முதலியன). இது அறையை ஈரப்பதத்திலிருந்து பாதுகாக்கும்.

பிரேம் அசெம்பிளி

அடித்தளம் தயாரானதும், நீங்கள் கட்டமைப்பை உருவாக்க ஆரம்பிக்கலாம். வரைபடத்தை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது முக்கியம். திட்டமிடல் கட்டத்தில் கூட, சுயவிவரக் குழாயை ஒருவருக்கொருவர் இணைக்கும் முறையைத் தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றில் இரண்டு உள்ளன:

• போல்ட் இணைப்பு.

நீங்கள் மூலை மூட்டுகளுக்கான துளைகளுடன் மூலைகளை வாங்க வேண்டும். குழாயின் இரண்டு அடுக்குகள் மூலம் துளையிடுவதன் மூலம் சில மூட்டுகள் மூலைகள் இல்லாமல், ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்படலாம். இந்த இணைப்பு முறை மிகவும் விலை உயர்ந்தது. நீங்கள் வாங்க வேண்டும்: போல்ட், துவைப்பிகள், கொட்டைகள் மற்றும் பயிற்சிகள். சட்டசபை அதிக நேரம் எடுக்கும். ஆனால் கேரேஜை அகற்றுவது, நகர்த்துவது அல்லது விரிவாக்குவது போன்றவற்றில், அதிக செயல் சுதந்திரம் உள்ளது.

• வெல்டிங்.

வெல்டிங் இயந்திரத்தை கையாள்வதில் சிறிய திறமை தேவை. மிக உயர்தர சீம்கள் தேவையில்லை (இறுக்கம் இங்கே முக்கியமில்லை), ஆனால் உலோக ஊடுருவல் நன்றாக இருக்க வேண்டும். நுகர்பொருட்கள் மின்முனைகள் மட்டுமே. தயாரிப்பு அதிகரித்த வலிமை மற்றும் காண்டல் எதிர்ப்பு பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு குறைபாடு கருதப்படலாம் கடினமான வேலைகட்டமைப்பின் விரிவாக்கம் ஏற்பட்டால், வெட்டுவதன் மூலம். இந்த முறையின் நன்மைகள் வேகம் மற்றும் குறைந்த விலை. பெரும்பாலான மக்கள் இரண்டாவது வகை இணைப்பை விரும்புகிறார்கள்.

வரைபடத்தின் படி சட்டசபை தொடங்குகிறது:

1. கீழ் சுற்றளவு. எல்லாவற்றையும் தரையில் வைத்த பிறகு, டாக் வெல்டிங் செய்யப்படுகிறது. மூலைவிட்டங்கள் சமமாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். மூட்டுகள் குறுக்கு-குறுக்கு முறைக்கு ஏற்ப பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
2. கார்னர் மற்றும் ஸ்பான் சுமை தாங்கும் ஆதரவுகள், முன்பு சமன் செய்யப்பட்டு, குறைந்த சுற்றளவுக்கு பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
3. மேல் சுற்றளவு தரையில் கூடியது, கீழே உள்ளதைப் போலவே, முடிந்ததும் இடத்திற்கு உயர்த்தப்படுகிறது. சரிசெய்தல் ஏற்படுகிறது.
4. வரைபடத்தின் படி, ஒரு சிறிய குறுக்குவெட்டின் குழாய்கள் விளைவாக பெட்டியில் சேர்க்கப்படுகின்றன. கட்டமைப்பிற்கு வெளியே செல்லும் சீம்கள் (தெரு பகுதிக்கு) ஒரு சாணை மூலம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், இதனால் அடுத்தடுத்த உறைப்பூச்சு சட்டத்திற்கு மிகவும் இறுக்கமாக பொருந்துகிறது.

கேபிள் கூரை டிரஸ்ஸிலிருந்து தரையில் கூடியிருக்கிறது. முக்கோண அமைப்பில் ஒரு மைய இடுகை மற்றும் பல சாய்ந்த குறுக்கு துண்டுகள் மட்டுமே உள்ளன. டிரஸ்கள் ஒவ்வொன்றாக மேலே தூக்கி சுற்றளவுக்கு சரி செய்யப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு 1000 மிமீக்கும் 50x20 மிமீ குழாய் மூலம் அவை ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மாடவெளி skis, sleds மற்றும் பிற பொருட்களை பிரதான அறையை ஒழுங்கீனம் செய்யாமல் சேமிக்க பயன்படுத்தலாம்.

கேரேஜ்கள் 2.5 மிமீ தடிமன் கொண்ட உலோகத் தாள்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். இது போல்ட் அல்லது வெல்டிங் மூலம் பாதுகாக்கப்படலாம். 20 மிமீ குறுகிய சீம்கள் கூட்டு ஒவ்வொரு 250 மிமீ சமமாக இயங்க வேண்டும். இது பாதுகாப்பான ஏற்றத்தை உருவாக்கும். நெளி தாள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது மேலும் செயலாக்க தேவையில்லை (வெல்டிங் பகுதிகள் தவிர), மற்றும் பரந்த அளவிலான வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளது.

கூடுதல் கேரேஜ் கூறுகள்

வடிவமைப்பில், வரைதல் திட்டமிடல் கட்டத்தில் கூட, வாயில்களுக்கான திறப்புகள் மற்றும் கூடுதல் கதவுகள் போடப்படுகின்றன. கேரேஜ் என்றால் பிந்தையது அவசியமில்லை நிலையான அளவுகள். ஆனால் நீட்டிக்கப்பட்ட வடிவமைப்பில், காரை சேமிப்பதற்காக மட்டுமல்லாமல், கூடுதல் கதவுகள் விரைவாக உள்ளே செல்ல வசதியாக இருக்கும்.

வாயில்கள் இரண்டு வகைகளாக இருக்கலாம்:

• ஆடு.

இரட்டை இலை அமைப்பு, ஒப்பீட்டளவில் மலிவானது, திறப்பின் அளவைப் பொறுத்து ஆர்டர் செய்யப்படுகிறது. 2500 மிமீ அகலமும் 2000 மிமீ உயரமும் விட்டுவிட்டால் போதும். கேட் இணைக்கப்படும் பக்க இடுகைகள் துணை சுயவிவரத்தால் (100×100 மிமீ) செய்யப்பட வேண்டும். கதவுகள் திறக்கும் போது அவர்கள் சுமைகளைத் தாங்குவார்கள். ஸ்விங் கேட்ஸின் குறைபாடு வெளிப்புறமாக திறக்க ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு இடம் தேவை. ஆனால் திறந்த முற்றப் பகுதிகளில் இது குறிப்பிடத்தக்கதாக இல்லை.

• ரோலர் ஷட்டர்கள்.

மேலும் நவீன மற்றும் கச்சிதமான வாயில்கள். கூரையின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவதன் மூலமோ அல்லது கேட் திறப்புக்கு மேலே உருட்டுவதன் மூலமோ அவற்றைத் திறக்கலாம். முதல் வழக்கில், உச்சவரம்பு உயரத்தை 2300 மிமீக்கு உயர்த்துவது அவசியம், இதனால் பொறிமுறையானது உள்ளே உள்ள செயல்களில் தலையிடாது. இரண்டாவது வழக்கில், துணை சுயவிவரம் விளிம்புகளிலும் திறப்புக்கு மேலேயும் இருப்பது முக்கியம், ஏனெனில் முறுக்கு பொறிமுறையுடன் கூடிய வீடுகள் அதனுடன் இணைக்கப்படும். மடிக்கும்போது கேட் கச்சிதமானது மற்றும் திறக்க கேரேஜின் முன் இலவச இடம் தேவையில்லை.

இதன் விளைவாக, உங்கள் காருக்கு எளிதான மற்றும் நம்பகமான கேரேஜ் செய்வது மிகவும் கடினம் அல்ல. கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள சிந்தனைமிக்க வரைதல், பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறை தேவை.

சுயவிவரக் குழாயிலிருந்து செய்யப்பட்ட சட்டத்துடன் ஒரு கேரேஜ் கட்டும் செயல்முறையை பின்வரும் வீடியோ தெளிவாகக் காட்டுகிறது.