கூம்பு வெளிப்புற மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளின் செயலாக்கம். ஒரு லேத் மீது கூம்பு வடிவ மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்தல். ஒரு கூம்பு மற்றும் அதன் கூறுகளின் கருத்து

1. பரந்த கட்டர்

தண்டுகளைச் செயலாக்கும்போது, ​​கூம்பு வடிவத்தைக் கொண்டிருக்கும் பதப்படுத்தப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் அடிக்கடி மாற்றங்கள் ஏற்படுகின்றன, மேலும் முனைகள் பொதுவாக அறைக்கப்படுகின்றன. கூம்பின் நீளம் 25 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால், அதை செயலாக்க முடியும் பரந்த கீறல்(படம் 2).

திட்டத்தில் கட்டரின் வெட்டு விளிம்பின் சாய்வு கோணம் பணியிடத்தில் உள்ள கூம்பின் சாய்வு கோணத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். கட்டருக்கு ஒரு குறுக்கு ஊட்டம் கொடுக்கப்படுகிறது அல்லது நீளமான திசை.

10-15 மிமீக்கு மேல் நீளமுள்ள கட்டிங் எட்ஜ் கொண்ட கட்டர் மூலம் கூம்பை செயலாக்கும் போது, ​​அதிர்வுகள் ஏற்படலாம், அதன் நிலை அதிகமாக உள்ளது, பணிப்பகுதியின் நீளம் நீளம், அதன் விட்டம் சிறியது, மற்றும் கூம்பின் சாய்வின் கோணம் சிறியது. அதிர்வுகளின் விளைவாக, செயலாக்கப்படும் மேற்பரப்பில் மதிப்பெண்கள் தோன்றும் மற்றும் அதன் தரம் மோசமடைகிறது. இது அமைப்பின் வரையறுக்கப்பட்ட விறைப்புத்தன்மையால் விளக்கப்படுகிறது: இயந்திரம் - பொருத்துதல் - கருவி - பகுதி (எய்ட்ஸ்). ஒரு பரந்த கட்டர் மூலம் கடினமான பகுதிகளை செயலாக்கும்போது, ​​அதிர்வுகள் இருக்காது, ஆனால் வெட்டும் சக்தியின் ரேடியல் கூறுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் கட்டர் மாறக்கூடும், இது தேவையான சாய்வு கோணத்தில் கட்டரின் சரிசெய்தலை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கிறது.

முறையின் நன்மைகள்:

1. அமைப்பது எளிது.

2. சாய்வு கோணத்தின் சுதந்திரம் அபணிப்பகுதியின் பரிமாணங்களில்.

3. வெளிப்புற மற்றும் உள் கூம்பு மேற்பரப்புகள் இரண்டையும் செயலாக்குவதற்கான சாத்தியம்.

முறையின் தீமைகள்:

1. கைமுறை ஊட்டம்.

2. கூம்பு ஜெனராட்ரிக்ஸின் நீளம் கட்டரின் வெட்டு விளிம்பின் நீளத்தால் (10-12 மிமீ) வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டரின் வெட்டு விளிம்பின் நீளம் அதிகரிக்கும் போது, ​​அதிர்வுகள் எழுகின்றன, இது மேற்பரப்பு அலைகளின் உருவாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

2. காலிபரின் மேல் ஸ்லைடை திருப்புவதன் மூலம்

கூம்பு வடிவ மேற்பரப்புகள்பெரிய சரிவுகளை ஒரு கோணத்தில் கருவி வைத்திருப்பவருடன் காலிபரின் மேல் ஸ்லைடை திருப்புவதன் மூலம் செயலாக்க முடியும் அ, கோணத்திற்கு சமம்பதப்படுத்தப்பட்ட கூம்பின் சாய்வு
(படம் 3).

மேல் ஸ்லைடுடன் சேர்ந்து சுழலும் காலிபர் தகட்டை குறுக்கு ஸ்லைடுடன் சுழற்றலாம்; இதைச் செய்ய, தட்டைப் பாதுகாக்கும் திருகுகளின் நட்டை விடுவிக்கவும். சுழற்சி கோணம் ரோட்டரி தட்டின் பிரிவுகளைப் பயன்படுத்தி ஒரு டிகிரி துல்லியத்துடன் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. காலிபரின் நிலை இறுக்கமான கொட்டைகள் மூலம் சரி செய்யப்பட்டது. மேல் ஸ்லைடை நகர்த்துவதற்கு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி கைமுறையாக உணவளிக்கப்படுகிறது.

இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி, கூம்பு மேற்பரப்புகள் செயலாக்கப்படுகின்றன, இதன் நீளம் மேல் ஸ்லைடின் பக்கவாதம் நீளத்துடன் (200 மிமீ வரை) பொருந்துகிறது.

முறையின் நன்மைகள்:

1. அமைப்பது எளிது.

2. சாய்வு கோணத்தின் சுதந்திரம் அபணிப்பகுதியின் பரிமாணங்களில்.

3. எந்த சாய்வு கோணத்துடனும் ஒரு கூம்பின் செயலாக்கம்.

4. வெளிப்புற மற்றும் உள் கூம்பு மேற்பரப்புகள் இரண்டையும் செயலாக்குவதற்கான சாத்தியம்.

முறையின் தீமைகள்:

1. கூம்பு ஜெனராட்ரிக்ஸின் நீளத்தின் வரம்பு.

2. கையேடு ஊட்டம்.

குறிப்பு: சில லேத்கள் (16K20, 16A30) ஆதரவின் மேல் ஸ்லைடின் திருகுக்கு சுழற்சியைக் கடத்தும் பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய இயந்திரத்தில், சுழற்சியின் கோணத்தைப் பொருட்படுத்தாமல், மேல் ஸ்லைடின் தானியங்கி உணவைப் பெறுவது சாத்தியமாகும்.

3. இயந்திரத்தின் டெயில்ஸ்டாக் வீட்டை மாற்றுவதன் மூலம்

கொண்ட நீண்ட கூம்பு மேற்பரப்புகள்
அ= 8-10° டெயில்ஸ்டாக்கை மாற்றுவதன் மூலம் செயலாக்க முடியும், அதன் மதிப்பு பின்வருமாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது (படம் 4):

H= எல்×பாவம் அ ,

எங்கே என் - டெயில்ஸ்டாக் இடப்பெயர்ச்சியின் அளவு;

எல்- மைய துளைகளின் துணை மேற்பரப்புகளுக்கு இடையிலான தூரம்.

முக்கோணவியலில் இருந்து சிறிய கோணங்களில் சைன் என்பது கோணத்தின் தொடுகோணத்திற்கு நடைமுறையில் சமமாக இருக்கும் என்பதை நாம் அறிவோம். எடுத்துக்காட்டாக, 7º கோணத்திற்கு, சைன் 0.120 மற்றும் தொடுகோடு 0.123. டெயில்ஸ்டாக்கை மாற்றும் முறை ஒரு சிறிய சாய்வு கோணத்துடன் பணியிடங்களை செயலாக்க பயன்படுகிறது, எனவே பாவம் என்று நாம் கருதலாம். அ= டிஜி அ. பிறகு

H= எல்× tg அ = எல்×( டி –ஈ)/2எல் .

பணிப்பகுதி மையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. டெயில்ஸ்டாக் உடல் ஒரு திருகு பயன்படுத்தி குறுக்கு திசையில் மாற்றப்படுகிறது, இதனால் பணிப்பகுதி "வளைந்ததாக" மாறும். ஆதரவு வண்டி ஊட்டத்தை இயக்கும் போது, ​​கட்டர், சுழல் அச்சுக்கு இணையாக நகரும், கூம்பு மேற்பரப்பு அரைக்கும்.

டெயில்ஸ்டாக் இடப்பெயர்ச்சியின் அளவு, ஃப்ளைவீல் பக்கத்தில் உள்ள பேஸ் பிளேட்டின் முடிவில் குறிக்கப்பட்ட அளவு மற்றும் டெயில்ஸ்டாக் ஹவுசிங்கின் முடிவில் உள்ள குறி ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அளவு பிரிவு பொதுவாக 1 மி.மீ. அடிப்படைத் தட்டில் அளவு இல்லை என்றால், பேஸ் பிளேட்டில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி டெயில்ஸ்டாக் இடப்பெயர்ச்சியின் அளவு அளவிடப்படுகிறது. குறுகலான மேற்பரப்பை எந்திரத்திற்கான டெயில்ஸ்டாக்கின் நிலையை முடிக்கப்பட்ட பகுதியிலிருந்து தீர்மானிக்க முடியும். முடிக்கப்பட்ட பகுதி (அல்லது மாதிரி) இயந்திரத்தின் மையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் கூம்பு மேற்பரப்பின் ஜெனராட்ரிக்ஸ் காலிபரின் நீளமான இயக்கத்தின் திசைக்கு இணையாக இருக்கும் வரை டெயில்ஸ்டாக் மாற்றப்படும்.

இந்த முறையால் செயலாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் அதே டேப்பரை உறுதிப்படுத்த, பணியிடங்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் அவற்றின் மைய துளைகள் சிறிய விலகல்களைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். இயந்திர மையங்களின் தவறான சீரமைப்பு பணியிடங்களின் மைய துளைகளில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதால், கூம்பு மேற்பரப்புகளை முன்கூட்டியே இயந்திரம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் மைய துளைகளை சரிசெய்து பின்னர் இறுதி முடித்தல் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மைய துளைகளின் இடைவெளியைக் குறைக்க, பந்து மையங்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. பணிப்பகுதியின் சுழற்சி ஒரு ஓட்டுநர் சக் மற்றும் கவ்விகளால் பரவுகிறது.

முறையின் நன்மைகள்:

1. தானியங்கு உணவளிக்கும் சாத்தியம்.

2. இயந்திரத்தின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்றவாறு பணியிடங்களைப் பெறுதல்.

முறையின் தீமைகள்:

1. உள் கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்க இயலாமை.

2. பெரிய கோணங்களுடன் கூம்புகளை செயலாக்க இயலாமை ( அ³10º). டெயில்ஸ்டாக்கை ±15மிமீ மூலம் மாற்றலாம்.

3. மையத் துளைகளை மேற்பரப்பாகப் பயன்படுத்த இயலாமை.

4. கோண சார்பு அபணிப்பகுதியின் பரிமாணங்களில்.

4. நகல் (கூம்பு) ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்துதல்

கூம்பு மேற்பரப்புகளைப் பயன்படுத்தி செயலாக்குவது பொதுவானது நகலெடுப்பவர்கள்(படம் 5).

ஒரு தகடு 1 இயந்திர படுக்கையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, ஒரு நகலெடுக்கும் ஆட்சியாளர் 2 உடன், ஒரு ஸ்லைடர் 4 நகரும், இயந்திரத்தின் மேல் ஆதரவு 5 இன் குறுக்கு வண்டியுடன் ஒரு கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது 6. ஆதரவை குறுக்கு திசையில் சுதந்திரமாக நகர்த்துவதற்கு , குறுக்கு-ஊட்ட திருகு துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். பிரேம் 7 இன் வழிகாட்டிகளுடன் நீளமான ஆதரவு 8 நகரும் போது, ​​கட்டர் இரண்டு இயக்கங்களைப் பெறுகிறது: ஆதரவிலிருந்து நீளமானது மற்றும் நகல் ஆட்சியாளரிடமிருந்து குறுக்குவெட்டு 2. குறுக்கு இயக்கத்தின் அளவு நகல் ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணத்தைப் பொறுத்தது 2. ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணம் தட்டு 1 இல் உள்ள பிரிவுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, ஆட்சியாளர் போல்ட் மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது 3. காலிபரின் மேல் ஸ்லைடை நகர்த்துவதற்கு கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி வெட்டு ஆழத்திற்கு கட்டர் அளிக்கப்படுகிறது.

இந்த முறை 20º வரை சாய்வு கோணத்துடன் வெளிப்புற மற்றும் உள் கூம்புகளின் உயர் செயல்திறன் மற்றும் துல்லியமான செயலாக்கத்தை வழங்குகிறது.

முறையின் நன்மைகள்:

1. இயந்திர உணவு.

2. கூம்பு கோணத்தின் சுதந்திரம் அபணிப்பகுதியின் பரிமாணங்களில்.

3. வெளிப்புற மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவதற்கான சாத்தியம்.

முறையின் தீமைகள்:

1. கூம்பு ஆட்சியாளரின் நீளம் (சராசரி சக்தி இயந்திரங்களில் - 500 மிமீ வரை) மூலம் கூம்பு ஜெனராட்ரிக்ஸின் நீளத்தை கட்டுப்படுத்துதல்.

2. நகல் ஆட்சியாளரின் அளவின் மூலம் சாய்வு கோணத்தை கட்டுப்படுத்துதல்.

பெரிய சாய்வு கோணங்களுடன் கூம்புகளைச் செயலாக்க, அவை டெயில்ஸ்டாக் ஆஃப்செட் மற்றும் சரிசெய்தலை ஒரு கூம்பு ஆட்சியாளருடன் இணைக்கின்றன. இதைச் செய்ய, ஆட்சியாளர் சுழற்சியின் அதிகபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய கோணத்தில் சுழற்றப்படுகிறார். அ´, மற்றும் ஒரு கூம்பைத் திருப்பும்போது டெயில்ஸ்டாக்கின் இடப்பெயர்ச்சி கணக்கிடப்படுகிறது, இதில் சாய்வு கோணம் கொடுக்கப்பட்ட கோணத்திற்கு இடையிலான வேறுபாட்டிற்கு சமம் அமற்றும் ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணம் அ´, அதாவது

H= எல்×tg ( அ – அ´) .

தொடர்புடைய தகவல்கள்.

15 மிமீ நீளமுள்ள வெளிப்புற மற்றும் உள் கூம்புகள் கட்டர் 1 உடன் செயலாக்கப்படுகின்றன, இதன் முக்கிய வெட்டு விளிம்பு தேவையான கோணத்தில் அமைக்கப்படுகிறது a கூம்பு அச்சுக்கு, நீளமான அல்லது குறுக்கு ஊட்டத்தை (படம் 30, a). செயலாக்கப்படும் பணிப்பகுதி கடினமானதாக இருக்கும் போது, ​​கூம்பு சாய்வு கோணம் பெரியதாக இருக்கும் போது, ​​கூம்பு சாய்வு கோணத்தின் துல்லியம், மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை மற்றும் ஜெனரேட்ரிக்ஸின் நேரான தன்மை ஆகியவற்றில் அதிக கோரிக்கைகள் வைக்கப்படாமல் இருக்கும் போது இந்த முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அரிசி. முப்பது.

சாய்வின் எந்த கோணத்திலும் குறுகிய நீளம் (ஆனால் 15 மிமீ விட நீளம்) உள் மற்றும் வெளிப்புற கூம்புகள் மேல் ஸ்லைடு திரும்பிய (படம். 30, ஆ) செயலாக்கப்படும். காலிபர் 1 இன் மேல் ஸ்லைடு இயந்திரத்தின் மையக் கோட்டில் ஒரு கோணத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இது கூம்பின் சாய்வு கோணத்திற்கு சமமாக உள்ளது, காலிபரின் சுழலும் பகுதியின் விளிம்பு 2 இல் உள்ள பிரிவுகளுடன். சுழற்சியின் கோணம் காலிபரின் குறுக்கு ஸ்லைடில் குறிக்கப்பட்ட குறிகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

ஒரு சிறிய சாய்வு கோணம் (படம். 30, c) கொண்ட ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட பணியிடங்களுக்கு ஆஃப்செட் டெயில்ஸ்டாக் கொண்ட வெளிப்புற கூம்புகளை எந்திரம் செய்வது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், பணிப்பகுதி 2 மையங்களில் மட்டுமே சரி செய்யப்படுகிறது 1. உடைகளின் தவிர்க்க முடியாத தன்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது மைய மேற்பரப்புகள்கூம்பின் சாய்வின் சிறிய கோணங்களில் கூட, இரண்டு படிகளில் கட்டர் 3 உடன் செயலாக்கம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. முதலில், கூம்பு தோராயமாக செயலாக்கப்படுகிறது. பின்னர் மைய துளைகள் சரி செய்யப்படுகின்றன. இதற்குப் பிறகு, முடித்த அரைத்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் மைய துளைகளின் வளர்ச்சியைக் குறைக்க, ஒரு கோள மேற்பரப்பு வடிவத்தில் செங்குத்துகளைக் கொண்ட மையங்கள் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டெயில்ஸ்டாக்கின் குறுக்கு இடமாற்றம் பொதுவாக பணிப்பகுதியின் நீளத்தின் 1/5 க்கு மேல் அனுமதிக்கப்படாது.

ஒரு உலகளாவிய கார்பன் ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புற மற்றும் உள் கூம்பு மேற்பரப்புகளை அரைப்பது, ஒரு சிறிய கூம்பு கோணத்துடன், தோராயமாக 12 ° (படம் 30, d) வரை எந்த நீளத்தின் பணிப்பகுதிகளையும் செயலாக்கும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. தடமறிதல் ஆட்சியாளர் 1 தகடு 5 இல் நிறுவப்பட்டுள்ளது கூம்பு மேற்பரப்பு ஜெனராட்ரிக்ஸுக்கு இணையாகத் திருப்பப்படுகிறது, ஆதரவு 4 இன் மேல் பகுதி 90 ° சுழற்றப்படுகிறது. சரிசெய்தலின் போது ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணம் தகடு 5 இல் குறிக்கப்பட்ட பிரிவுகளை (மில்லிமீட்டர் அல்லது கோணம்) பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகிறது. இயந்திர படுக்கைக்கு அடைப்புக்குறிகளைப் பயன்படுத்தி தட்டு இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தேவையான கோணம் a க்கு அச்சு சுற்றி ஆட்சியாளரைத் திருப்பிய பிறகு, அது நட்டு 6 உடன் பாதுகாக்கப்படுகிறது. ஆட்சியாளரின் பள்ளத்தில் ஒரு ஸ்லைடர் 7 உள்ளது, இது காலிபரின் குறுக்கு ஸ்லைடு 2 உடன் கடுமையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திருப்பும் போது, ​​கட்டர், ஆதரவுடன் சேர்ந்து, நீளமான திசையில் நகரும் மற்றும், ஆட்சியாளரின் ஸ்லாட்டில் ஸ்லைடு நெகிழ்வின் செயல்பாட்டின் கீழ், குறுக்கு திசையில். இந்த வழக்கில், 2a இன் உச்ச கோணம் கொண்ட ஒரு கூம்பு மேற்பரப்பு தரையில் இருக்கும். ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணம் கூம்பின் சாய்வின் கோணத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். ஆட்சியாளர் அளவுகோலில் மில்லிமீட்டர் பிரிவுகள் இருந்தால், ஆட்சியாளரின் சுழற்சி பின்வரும் சூத்திரங்களில் ஒன்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

இங்கு h என்பது கார்பன் ஆட்சியாளரின் அளவின் மில்லிமீட்டர் பிரிவுகளின் எண்ணிக்கை; H என்பது ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் அச்சில் இருந்து அதன் இறுதி வரையிலான தூரம், அதன் மீது அளவுகோல் பயன்படுத்தப்படுகிறது; D- மிகப்பெரிய விட்டம்கூம்பு; d-மிகச்சிறிய கூம்பு விட்டம்; tga என்பது கூம்பின் சாய்வின் கோணம்; கே - டேப்பர்

(K= (D-d)/l); l என்பது கூம்பின் நீளம்.

a>12°, என்று அழைக்கப்படும் ஒருங்கிணைந்த செயலாக்க முறை பயன்படுத்தப்படும் போது, ​​சாய்வின் கோணம் இரண்டு கோணங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: a1 = 11-12°; a2 =a - a1. நகல் ஆட்சியாளர் a1 = 12° கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது; மற்றும் tailstock சாய்வு a2 = a - 12 ° ஒரு கோணம் கொண்ட ஒரு கூம்பு மேற்பரப்பு செயலாக்க மாற்றப்பட்டது.

கார்பன் ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்கும் முறை மிகவும் உலகளாவியது மற்றும் வழங்குகிறது உயர் துல்லியம், மற்றும் ஆட்சியாளரை அமைப்பது வசதியானது மற்றும் விரைவானது.

கூம்பை செயலாக்கும் முறையைப் பொருட்படுத்தாமல், கட்டர் இயந்திரத்தின் மையங்களின் உயரத்தில் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளது.

கூம்பு மற்றும் வடிவ மேற்பரப்புகளின் எந்திரம்

கூம்பு மேற்பரப்பு செயலாக்க தொழில்நுட்பம்

பொதுவான செய்திகூம்புகள் பற்றி

ஒரு கூம்பு மேற்பரப்பு பின்வரும் அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது (படம் 4.31): சிறிய d மற்றும் பெரிய D விட்டம் மற்றும் D மற்றும் d விட்டம் கொண்ட வட்டங்கள் அமைந்துள்ள விமானங்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் l. கோணம் a கூம்பின் சாய்வின் கோணம் என்றும், கோணம் 2α கூம்பின் கோணம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

K= (D - d)/l விகிதம் டேப்பர் என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு பிரிவு அடையாளத்துடன் குறிக்கப்படுகிறது (உதாரணமாக, 1:20 அல்லது 1:50), மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில் - தசம(எ.கா. 0.05 அல்லது 0.02).

Y= (D - d)/(2l) = tanα விகிதம் சாய்வு எனப்படும்.

கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவதற்கான முறைகள்

தண்டுகளைச் செயலாக்கும்போது, ​​கூம்பு வடிவத்தைக் கொண்ட மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் மாற்றங்கள் அடிக்கடி சந்திக்கப்படுகின்றன. கூம்பின் நீளம் 50 மிமீக்கு மேல் இல்லை என்றால், அதை அகலமான கட்டர் மூலம் வெட்டுவதன் மூலம் செயலாக்கலாம். திட்டத்தில் கட்டரின் வெட்டு விளிம்பின் சாய்வின் கோணம் இயந்திரப் பகுதியின் கூம்பின் சாய்வின் கோணத்துடன் ஒத்திருக்க வேண்டும். கட்டருக்கு ஒரு குறுக்கு ஊட்ட இயக்கம் வழங்கப்படுகிறது.

கூம்பு மேற்பரப்பின் ஜெனராட்ரிக்ஸின் சிதைவைக் குறைக்க மற்றும் கூம்பின் சாய்வின் கோணத்தின் விலகலைக் குறைக்க, பணிப்பகுதியின் சுழற்சியின் அச்சில் கட்டரின் வெட்டு விளிம்பை நிறுவ வேண்டியது அவசியம்.

15 மிமீக்கு மேல் நீளமுள்ள கட்டிங் எட்ஜ் கொண்ட கட்டர் மூலம் கூம்பை செயலாக்கும் போது, ​​அதிர்வுகள் ஏற்படக்கூடும் என்பதை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். கூம்பின் சாய்வின் கோணம், கூம்பு பகுதியின் நடுப்பகுதிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது, அதிகமான ஓவர்ஹாங் கட்டர் மற்றும் அதன் கட்டுபாட்டின் குறைந்த வலிமை. அதிர்வுகளின் விளைவாக, சிகிச்சை மேற்பரப்பில் மதிப்பெண்கள் தோன்றும் மற்றும் அதன் தரம் மோசமடைகிறது. ஒரு பரந்த கட்டர் மூலம் கடினமான பகுதிகளை செயலாக்கும்போது, ​​அதிர்வுகள் இருக்காது, ஆனால் வெட்டும் சக்தியின் ரேடியல் கூறுகளின் செல்வாக்கின் கீழ் கட்டர் மாறக்கூடும், இது சாய்வின் தேவையான கோணத்திற்கு கட்டரின் சரிசெய்தலை மீறுவதற்கு வழிவகுக்கிறது. (கட்டரின் ஆஃப்செட் செயலாக்க முறை மற்றும் தீவன இயக்கத்தின் திசையைப் பொறுத்தது.)

பெரிய சரிவுகளைக் கொண்ட கூம்பு மேற்பரப்புகள், கருவி வைத்திருப்பவர் (படம் 4.32) மூலம் ஆதரவின் மேல் ஸ்லைடைத் திருப்புவதன் மூலம் செயலாக்கப்படும் கூம்பின் சாய்வின் கோணத்திற்கு சமமான கோணத்தில் α. கட்டர் கைமுறையாக உணவளிக்கப்படுகிறது (மேல் ஸ்லைடை நகர்த்துவதற்கான கைப்பிடியைப் பயன்படுத்துகிறது), இது இந்த முறையின் குறைபாடு ஆகும், ஏனெனில் சீரற்ற தன்மை கைமுறை உணவுசிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மையின் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி, கூம்பு மேற்பரப்புகள் செயலாக்கப்படுகின்றன, இதன் நீளம் மேல் ஸ்லைடின் ஸ்ட்ரோக் நீளத்துடன் ஒத்துப்போகிறது.

α= 8... 10° கோணத்துடன் கூடிய நீண்ட கூம்பு வடிவ மேற்பரப்பை டெயில்ஸ்டாக் இடம்பெயர்ந்தால் இயந்திரமாக்க முடியும் (படம். 4.33)

சிறிய கோணங்களில் sinα ≈ tanα

h≈L(D-d)/(2l),

இங்கு L என்பது மையங்களுக்கு இடையிலான தூரம்; டி - பெரிய விட்டம்; d - சிறிய விட்டம்; l என்பது விமானங்களுக்கு இடையிலான தூரம்.

L = l எனில், h = (D-d)/2.

டெயில்ஸ்டாக் இடப்பெயர்ச்சியானது ஃப்ளைவீல் பக்கத்தில் உள்ள பேஸ் பிளேட்டின் முடிவில் குறிக்கப்பட்ட அளவு மற்றும் டெயில்ஸ்டாக் ஹவுசிங்கின் முடிவில் உள்ள குறி ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. அளவு பிரிவு பொதுவாக 1 மி.மீ. அடிப்படை தட்டில் அளவு இல்லை என்றால், பேஸ் பிளேட்டில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஆட்சியாளரைப் பயன்படுத்தி டெயில்ஸ்டாக் இடப்பெயர்ச்சி அளவிடப்படுகிறது.

இந்த முறையால் செயலாக்கப்பட்ட பகுதிகளின் அதே டேப்பரை உறுதிப்படுத்த, பணியிடங்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் அவற்றின் மைய துளைகள் சிறிய விலகல்களைக் கொண்டிருப்பது அவசியம். இயந்திர மையங்களின் தவறான சீரமைப்பு பணியிடங்களின் மைய துளைகளில் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்துவதால், கூம்பு மேற்பரப்புகளை முன்கூட்டியே இயந்திரம் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, பின்னர் மைய துளைகளை சரிசெய்து பின்னர் இறுதி முடித்தல் செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மைய துளைகளின் முறிவு மற்றும் மையங்களின் உடைகள் ஆகியவற்றைக் குறைக்க, வட்டமான டாப்ஸுடன் பிந்தையதை உருவாக்குவது நல்லது.

நகலெடுக்கும் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவது மிகவும் பொதுவானது. ஒரு தட்டு 7 (படம். 4.34, a) ஒரு டிரேசிங் ரூலர் 6 உடன் இயந்திர படுக்கையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதனுடன் ஒரு ஸ்லைடர் 4 நகர்கிறது, ஒரு கம்பி 2 மூலம் இயந்திரத்தின் ஆதரவு 1 உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது 5. சுதந்திரமாக நகர்த்துவதற்கு குறுக்கு திசையில் ஆதரவு, குறுக்கு ஊட்ட இயக்கத்திற்கான திருகு துண்டிக்க வேண்டியது அவசியம். காலிபர் 1 நீளவாக்கில் நகரும் போது, ​​கட்டர் இரண்டு இயக்கங்களைப் பெறுகிறது: காலிபரிலிருந்து நீளமானது மற்றும் டிரேசிங் ரூலரிலிருந்து குறுக்குவெட்டு 6. குறுக்கு இயக்கமானது, சுழற்சி 5 இன் அச்சுடன் தொடர்புடைய டிரேசிங் ரூலர் 6 இன் சுழற்சியின் கோணத்தைப் பொறுத்தது. ஆட்சியாளரின் சுழற்சியின் கோணம் தட்டு 7 இல் உள்ள பிரிவுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, போல்ட்களுடன் ஆட்சியாளரை சரிசெய்தல் 8. வெட்டு ஆழத்திற்கு கட்டர் ஊட்டத்தின் இயக்கம் காலிபரின் மேல் ஸ்லைடை நகர்த்துவதற்கான கைப்பிடியால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. வெளிப்புற கூம்பு மேற்பரப்புகள் வெட்டிகள் மூலம் செயலாக்கப்படுகின்றன.

கூம்பு மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வது தொழில்நுட்ப ரீதியாக சிக்கலான செயல்முறையாகும், இது கருவிகளை திருப்புவதில் செய்யப்படுகிறது.

தவிர சிறப்பு கருவிஆபரேட்டரின் உயர் தகுதி (கிரேடு) தேவை. லேத்ஸில் கூம்பு மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வது இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

• வெளிப்புற கூம்புகளுடன் பணிபுரிதல்;


• கூம்பு துளைகளுடன் வேலை.

ஒவ்வொரு வகை செயலாக்கத்திற்கும் அதன் சொந்த உள்ளது தொழில்நுட்ப அம்சங்கள்மற்றும் டர்னர் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டிய நுணுக்கங்கள்.

வெளிப்புற கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவதற்கான அம்சங்கள்

அதன் குறிப்பிட்ட வடிவம் காரணமாக, வெளிப்புற கூம்பு மேற்பரப்புகளுடன் பணிபுரிவது அதன் சொந்த பிரத்தியேகங்களைக் கொண்டுள்ளது.

கருவி, உருவத்தின் நீளம் மற்றும் அதன் இயற்பியல் பண்புகள் பொருந்தவில்லை என்றால், பகுதியின் மேற்பரப்பு அலை அலையான வடிவத்தைப் பெறுகிறது, இது பணிப்பகுதியின் தரம் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கான அதன் மேலும் பொருத்தத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது.

அலைச்சலுக்கான காரணங்கள்:

• கூம்பு நீளம் 15 மிமீக்கு மேல்;


• நீண்ட கட்டர் ஓவர்ஹாங் அல்லது பகுதியின் மோசமான கட்டுதல்;


• அதன் விட்டம் (தடிமன்) விகிதாசார குறைவுடன் பணிப்பகுதியின் நீளத்தை அதிகரிக்கிறது.

அலை விளைவு இல்லாமல் ஒரு லேத் மீது கூம்பு மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வது பின்வரும் நிபந்தனைகளின் கீழ் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• உயர் வகுப்பு செயலாக்கத்தை அடைய வேண்டிய அவசியமில்லை;


• பகுதிகளை இணைக்கும்போது நிலையான கட்டருடன் தொடர்புடைய கூம்பின் சாய்வின் பெரிய கோணம் இருக்க வேண்டும்;


• கூம்பின் நீளம் 15 மிமீக்கு மேல் இல்லை;


• கூம்பு வடிவ பணிப்பகுதி கடினமான கலவையால் ஆனது.

கூம்பு மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவதற்கான முறைகள் குறிப்பிட்ட அளவுகோல்களின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன.

குறுகலான துளைகள்

செயலாக்கத்திற்கு கூம்பு துளைகள்திடப்பொருளில் இரண்டு நிலைகள் உள்ளன:

• துளையிடுதல்;


• வரிசைப்படுத்தல்;

முதல் வழக்கில், நோக்கம் கொண்ட துளைக்கு சமமான அல்லது 2-3 மிமீ சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு துரப்பணம் பயன்படுத்தவும்.

இறுதி சலிப்பு காரணமாக பரிமாண டெல்டா குறைக்கப்படுகிறது. முதலில், ஒரு பெரிய துரப்பணம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டு, குறிப்பிட்டதை விட குறைவான ஆழத்திற்கு ஒரு துளை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகிறது. பின்னர் மெல்லிய பயிற்சிகள் ஒரு அடுக்கில் துளை துளைக்க மற்றும் குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு ஆழத்தை கொண்டு வர பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

பல பயிற்சிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​உள் கூம்பு குறிப்பிட்ட பரிமாணங்களுக்கு ஒத்திருக்கிறது மற்றும் படிநிலை மாற்றங்கள் இல்லை.

துளைகளை துளையிடும் போது, ​​​​மூன்று வகையான வேலை மேற்பரப்புடன் பயிற்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:

• முதன்மை (உரித்தல்). துரப்பணத்தின் மேற்பரப்பில் அரிதான, கரடுமுரடான பற்கள் ஹெலிகல் சுழலில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். இந்த துரப்பணத்துடன் பணிபுரியும் போது, ​​ஒரு பெரிய அடுக்கு பொருள் அகற்றப்பட்டு, ஒரு துளை சுயவிவரம் உருவாகிறது;


• இரண்டாம் நிலை. இந்த துரப்பணம் அதிக புல்லாங்குழல் மற்றும் பற்கள் உள்ளன, இது ஒரு தெளிவான துளை சுயவிவரத்தை அடைய மற்றும் உள்ளே அதிகப்படியான உலோகத்தை அகற்ற அனுமதிக்கிறது;


• மூன்றாவது (முடித்தல்). இந்த துரப்பணத்தின் மேற்பரப்பில் நேராக பற்கள் உள்ளன, இது "சுத்தமான" ஊடுருவலை உருவாக்கவும், முந்தைய இரண்டு ரீம்களுக்குப் பிறகு படிநிலை விளைவை அகற்றவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இதன் விளைவாக வரும் துளைகளின் ஆழம் மற்றும் விட்டம் பிளக் கேஜ்களைப் பயன்படுத்தி சரிபார்க்கப்படுகிறது.

உருளை மேற்பரப்புகளின் எந்திரம்

ஒரு லேத் மீது உருளை மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வது இரண்டு வெவ்வேறு தொழில்நுட்பங்கள், அவற்றில் ஒன்று நீங்கள் வேலை செய்ய அனுமதிக்கிறது வெளிப்புற மேற்பரப்பு(தண்டுகள், புஷிங்ஸ், வட்டுகள்), மற்றும் பிற - உள்ளே இருந்து (துளைகள்).

வெட்டிகள், பயிற்சிகள் மற்றும் ரீமர்கள் வேலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு குறிப்பிட்ட வகை கருவியின் பயன்பாடு துளை விட்டம் (தண்டு தடிமன்), முடித்த தரம் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

உருளை வடிவத்துடன் கூடிய பாகங்கள் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங் மற்றும் கனரகத் தொழிலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் திடப்பொருளில் உள்ள துளைகளின் தரம் கட்டமைப்பு கூறுகளின் சேரும் அளவு, சட்டசபையின் ஒட்டுமொத்த இயந்திர வலிமை மற்றும் உற்பத்தியின் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது.

வெளிப்புற உருளை மேற்பரப்புகளின் செயலாக்கம் ஒரு கட்டரைப் பயன்படுத்தி சில்லுகளை அகற்றுவதன் மூலம் பணிப்பகுதியை கொடுக்கப்பட்ட தடிமனுக்கு கொண்டு வருவதைக் கொண்டுள்ளது. இதைச் செய்ய, பகுதி தரையில் இணையாக வைக்கப்பட்டு ஒரு லேத் மீது பாதுகாக்கப்படுகிறது.

சுழற்சியின் மேற்பரப்பில் கட்டரைக் கடந்து செல்வதன் மூலம், தேவையான செயலாக்க வகுப்பு மற்றும் பகுதியின் தடிமன் ஆகியவற்றை அடைய முடியும்.

வெளிப்புற உருளை மேற்பரப்புகளின் செயலாக்கம் மூன்று நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது:

• கரடுமுரடான திருப்பம். இந்த முறையின் மூலம், வகுப்பு 3 வரை கடினத்தன்மை மற்றும் வகுப்பு 5 வரை மேற்பரப்பு துல்லியம் பெறப்படுகிறது;


• செயலாக்கத்தை முடித்தல். துல்லியம் வகுப்பு 4 ஆகவும், கடினத்தன்மை 6 ஆகவும் அதிகரிக்கிறது;


• நன்றாக நன்றாக (அதி துல்லியமான). கடினத்தன்மையின் அளவு 9 ஆம் வகுப்பின் மட்டத்தில் உள்ளது, மேலும் துல்லியம் 2 ஆம் வகுப்பு வரை உள்ளது.

விரும்பிய குறிகாட்டிகளைப் பொறுத்து, மாஸ்டர் ஒன்று அல்லது பல செயலாக்க நிலைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்.

ஒரு துண்டிலிருந்து பல-நிலை தண்டுகளை உற்பத்தி செய்யும் போது, ​​​​பொருளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி சில்லுகளாக மாறுகிறது. நவீன உற்பத்திவெற்றிடங்கள் வார்ப்பதன் மூலம் பெறப்படுகின்றன, மேலும் பகுதி குறிப்பிட்ட அளவுருக்களுக்கு ஒரு கணினியில் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.

உள் உருளை மேற்பரப்புகளை எந்திரம் செய்வது என்பது துளைகளுடன் பணிபுரியும் போது கொடுக்கப்பட்ட துல்லிய வகுப்பின் சாதனை ஆகும்.

அவற்றின் வகையைப் பொறுத்து, துளைகள் வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• முடிவுக்கு;


• குருட்டு (ஒரு குறிப்பிட்ட ஆழத்திற்கு துளையிடப்பட்டது);


• ஒரு படிநிலை அமைப்புடன் ஆழமான (வெவ்வேறு ஆழங்களில் பல விட்டம்).

துளை வகை மற்றும் அதன் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்களின் அடிப்படையில், ஒரு குறிப்பிட்ட வடிவம் மற்றும் விட்டம் கொண்ட பயிற்சிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கொடுக்கப்பட்ட வகுப்பின் துல்லியத்தை அடைய, கைவினைஞர்கள் பல வகையான கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர் மற்றும் செயலாக்கத்தைச் செய்கிறார்கள் உள் மேற்பரப்புமூன்று நிலைகளில், வெளிப்புற சிலிண்டரைப் போலவே (தோராயமான துளையிடுதல், முடித்தல் மற்றும் உயர் துல்லியம்).

கருவியின் வகை பொருளின் கடினத்தன்மை மற்றும் குறிப்பிடப்பட்டதைப் பொறுத்தது தொழில்நுட்ப பண்புகள்துளைகள்.

கூம்பு மற்றும் உருளை மேற்பரப்புகளை செயலாக்குவதற்கான நவீன தொழில்நுட்பங்கள் வருடாந்திர கண்காட்சி "" இல் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன.

§ 1. பொதுவான தகவல்
1. கூம்புகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கம். உருளைப் பகுதிகளுடன், கூம்பு மேற்பரப்புகளைக் கொண்ட பாகங்கள் இயந்திர பொறியியலில் மிகவும் பரவலாகிவிட்டன. அவற்றின் எடுத்துக்காட்டுகளில் மையங்களின் கூம்புகள், துரப்பண ஷாங்க்கள், கவுண்டர்சிங்க்கள் மற்றும் ரீமர்கள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த கருவிகளை இணைக்க, லேத் சுழல் மற்றும் குயில் துளைகளின் முன் பகுதிகளும் கூம்பு வடிவத்தில் உள்ளன.
இருப்பினும், கூம்புகளின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் குறைவாக இல்லை வெட்டு கருவிகள். பல இயந்திர பாகங்கள் கூம்பு வடிவ மேற்பரப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.
கூம்பு மூட்டுகளின் பரவலான பயன்பாடு அவற்றின் பல நன்மைகளால் விளக்கப்படுகிறது.
1. அவை பகுதிகளை மையப்படுத்துவதற்கான உயர் துல்லியத்தை வழங்குகின்றன.
2. பிளாட் கூம்புகள் நெருங்கிய தொடர்பில் வரும்போது, ​​ஒரு நிலையான இணைப்பு பெறப்படுகிறது.
3. கூம்பு இணைப்பு பகுதிகளின் அச்சு நிலையை மாற்றுவதன் மூலம், அவற்றுக்கிடையே உள்ள இடைவெளியின் அளவை நீங்கள் சரிசெய்யலாம்.
2. கூம்பு மற்றும் அதன் கூறுகள். ஒரு கூம்பு என்பது ஒரு வடிவியல் உடல், அதன் மேற்பரப்பு சுழற்சியின் அச்சில் சாய்ந்த ஒரு நேர் கோடு (உற்பத்தி) சுழற்றுவதன் மூலம் பெறப்படுகிறது (படம் 129, a).
அச்சுடன் ஜெனரட்ரிக்ஸ் வெட்டும் புள்ளி கூம்பின் உச்சி என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கூம்பின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக உள்ள விமானங்கள் தளங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.
முழு மற்றும் துண்டிக்கப்பட்ட கூம்புகள் உள்ளன. முதலாவது அடித்தளத்திற்கும் மேற்பகுதிக்கும் இடையில் அமைந்துள்ளது, இரண்டாவது - இரண்டு தளங்களுக்கு இடையில் (பெரிய மற்றும் சிறியது).
கூம்பு பின்வரும் கூறுகளால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது: பெரிய அடித்தளத்தின் விட்டம் D; சிறிய அடித்தளத்தின் விட்டம் d; நீளம் l; ஜெனராட்ரிக்ஸ் மற்றும் கூம்பின் அச்சுக்கு இடையே சாய்வு கோணம் a; கூம்பு கோணம் 2a எதிர் genertrices இடையே.
கூடுதலாக, கூம்பு பகுதிகளின் வேலை வரைபடங்களில் டேப்பர் மற்றும் சாய்வின் கருத்துக்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
டேப்பர் என்பது ஒரு கூம்பின் இரண்டு குறுக்குவெட்டு பிரிவுகளின் விட்டம் மற்றும் அவற்றுக்கிடையே உள்ள தூரத்திற்கு உள்ள வேறுபாட்டின் விகிதமாகும். இது சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

சாய்வு என்பது கூம்பின் இரண்டு குறுக்குவெட்டுகளின் ஆரங்களுக்கும் அவற்றுக்கிடையேயான தூரத்திற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டின் விகிதமாகும். இது சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது

சூத்திரங்களில் இருந்து (9) மற்றும் (10) சாய்வு பாதி டேப்பருக்கு சமம் என்பது தெளிவாகிறது.


முக்கோணவியல் ரீதியாக, சாய்வு கோணத்தின் தொடுகோடு சமமாக இருக்கும் (படம் 129, b, முக்கோணம் ABC ஐப் பார்க்கவும்), அதாவது.

வரைபடத்தில் (படம் 130) டேப்பர் குறியால் குறிக்கப்படுகிறது<, а уклон -, острие которых направляется в сторону вершины конуса. После знака указывается отношение двух цифр. Первая из них соответствует разности диаметров в двух принятых сечениях конуса, вторая для конусности- расстояние между сечениями, для уклона - удвоенной величине этого расстояния.
டேப்பர் மற்றும் சாய்வு சில நேரங்களில் தசம எண்களாக எழுதப்படுகின்றன: 6.02; 0.04; 0.1, முதலியன டேப்பருக்கு, இந்த எண்கள் 1 மிமீ நீளத்திற்கு மேல் கூம்பு விட்டம் உள்ள வேறுபாட்டை ஒத்திருக்கும், சாய்வுக்காக - அதே நீளத்திற்கு மேல் ஆரங்களின் வேறுபாடு.
ஒரு முழு கூம்பு செயலாக்க, இரண்டு கூறுகளை தெரிந்து கொள்ள போதுமானது: அடித்தளத்தின் விட்டம் மற்றும் நீளம்; ஒரு துண்டிக்கப்பட்ட கூம்புக்கு - மூன்று கூறுகள்: பெரிய மற்றும் சிறிய தளங்களின் விட்டம் மற்றும் நீளம். இந்த உறுப்புகளில் ஒன்றிற்குப் பதிலாக, சாய்வின் கோணம் a, சாய்வு அல்லது தட்டைக் குறிப்பிடலாம். இந்த வழக்கில், விடுபட்ட பரிமாணங்களைத் தீர்மானிக்க, மேலே உள்ள சூத்திரங்கள் (9), (10) மற்றும் (11) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.


எடுத்துக்காட்டு 1. d=30 மிமீ, /=500 மிமீ, K=1: 20 உடன் ஒரு கூம்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. கூம்பின் பெரிய விட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்.
தீர்வு. சூத்திரத்திலிருந்து (9)

எடுத்துக்காட்டு 2. D=40 mm, l = 100 mm, a=5 உடன் ஒரு கூம்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. கூம்பின் சிறிய விட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்.
தீர்வு. சூத்திரத்திலிருந்து (11)

தொடுகோடுகளின் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி நாம் tan5°=0.087 ஐக் காண்கிறோம். எனவே, d=40-2*100X X0.87=22.6 மிமீ.
எடுத்துக்காட்டு 3. வரைபடத்தில் கூம்பு பரிமாணங்கள் சுட்டிக்காட்டப்பட்டால், சாய்வு கோணம் a ஐத் தீர்மானிக்கவும்: D-50 mm, d=30 mm, /=200 mm.
தீர்வு. சூத்திரத்தின்படி (11)

தொடுகோடுகளின் அட்டவணையில் இருந்து a = 2 50 ஐக் காணலாம்.
எடுத்துக்காட்டு 4. D=60 mm, /=150 mm, K=1: 50 உடன் ஒரு கூம்பு கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. சாய்வு கோணத்தை தீர்மானிக்கவும் a.
தீர்வு. சரிவு அரை தட்டுக்கு சமமாக இருப்பதால், நாம் எழுதலாம்:

தொடுகோடுகளின் அட்டவணையைப் பயன்படுத்தி a=0 30ஐக் காணலாம்.
3. சாதாரண கூம்புகள். பரிமாணங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட கூம்புகள் சாதாரணமாக அழைக்கப்படுகின்றன. மோர்ஸ் டேப்பர்கள், மெட்ரிக் டேப்பர்கள், மவுண்டட் ரீமர்களுக்கான கூம்புகள் மற்றும் 1:50 0 டேப்பர் கொண்ட கவுண்டர்சின்க்குகள், கூம்பு ஊசிகளுக்கு - 1:50 டேப்பருடன், 1:16 டேப்பர் கொண்ட கூம்பு நூல்களுக்கு, முதலியன அடங்கும்.
இயந்திர பொறியியலில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுவது மோர்ஸ் மற்றும் மெட்ரிக் கருவி கூம்புகள் ஆகும், அவற்றின் முக்கிய பரிமாணங்கள் அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன. 13.

மோர்ஸ் கூம்புகளின் அளவுகள் பின்ன எண்களில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. இன்றுவரை பாதுகாக்கப்பட்ட அங்குல அளவீட்டு முறையில் முதல் முறையாக அவற்றுக்கான தரநிலை ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது என்பதன் மூலம் இது விளக்கப்படுகிறது. மோர்ஸ் கூம்புகள் வெவ்வேறு டேப்பர்களைக் கொண்டுள்ளன (தோராயமாக 1:20), மெட்ரிக் கூம்புகள் ஒரே டேப்பரைக் கொண்டுள்ளன - 1:20.