கேபிளை டென்ஷன் செய்வதற்கான சாதனம். ஒரு லேன்யார்ட் என்றால் என்ன - நடைமுறையில் டென்ஷனரைப் பயன்படுத்துவதற்கான வகைகள் மற்றும் பகுதிகள். லேன்யார்டுகளின் சரியான செயல்பாடு - வெற்றிகரமான செயல்பாட்டின் ரகசியம் என்ன

மோசடி, நிறுவல் மற்றும் கட்டுமான பணிபெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் எஃகு கயிறுகளை சரிசெய்து நீட்டிக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, அதே போல் அவற்றின் முனைகளில் சுழல்கள் மற்றும் கண்களை உருவாக்கவும். இந்த நோக்கங்களுக்காக, கயிறு கவ்விகள் (கேபிள் கவ்விகள்) பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கயிறு கயிறு என்பது எஃகு கயிற்றை சரிசெய்யவும் பாதுகாக்கவும் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனம்.

இந்த வகை ரிக்கிங் சுமைகளைத் தூக்குதல், நகர்த்துதல், பிடிப்பது மற்றும் குறைப்பது தொடர்பான வேலைக்காக அல்ல. அதன் முக்கிய நோக்கம் கட்டமைப்புகளை நிறுவும் போது கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களில் வலுவான பதற்றத்தை உறுதி செய்வது மற்றும் ஒரு நிலையான நிலையில் பொருட்களைப் பாதுகாப்பது, எடுத்துக்காட்டாக, போக்குவரத்தின் போது ஒரு வாகன மேடையில்.

கிளிப்புகள் (கயிறு கவ்விகள்) கயிற்றைப் பிரிப்பதற்கான ஒரு சாதனத்தில் கயிற்றைப் பாதுகாக்க பேரிக்காய் வடிவ சமச்சீரற்ற திமிலுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எஃகு கேபிள் கவ்வியின் அளவு பயன்படுத்தப்படும் கயிற்றின் விட்டம் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

கயிறு கவ்விகளின் வகைகள்

பின்வரும் வகைகளின் கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களுக்கான கவ்விகள் உள்ளன:

1) யு-கிளாம்ப்

கிளாம்ப் என்பது திரிக்கப்பட்ட யு-போல்ட் ஆகும். போல்ட்டின் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் clamping உறுப்புக்குள் செருகப்படுகின்றன. கொட்டைகள் இறுக்கும் போது எஃகு கவ்விஉறுப்பு கேபிளை போல்ட்டிற்கு அழுத்துகிறது.

2) பிளாட் கேபிள் கிளாம்ப்

கார்பன் ஸ்டீலில் இருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது. ஒரு clamping உறுப்பு, ஒரு clamping தட்டு, திருகுகள் மற்றும் கொட்டைகள் கொண்டுள்ளது மெட்ரிக் நூல். வடிவமைப்பில் உள்ள திருகுகளின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, பிளாட் கேபிள் கிளாம்ப் ஒற்றை (சிம்ப்ளக்ஸ்), இரட்டை (டூப்ளக்ஸ்) மற்றும் டிரிபிள் (டிரிப்ளக்ஸ்) ஆக இருக்கலாம். கொட்டைகளை இறுக்குவது தட்டுகளுக்கு இடையில் கேபிளை இறுக்குகிறது.

3) குழாய் கவ்வி

அலுமினிய புஷிங் கவ்விகள் சாதாரண கேபிள்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, தாமிரம் - அமில-எதிர்ப்புக்கு, மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு கவ்விகள் ஆக்கிரமிப்பு சூழலில் வேலை செய்ய பயன்படுத்தப்படுகின்றன. குழாய் கிளாம்ப் என்பது அலுமினியம் தட்டையான வெற்று உருளை ஆகும்.

கேபிள்களை ஒருவருக்கொருவர் இணைப்பதற்கும், கேபிளின் முனைகளில் சுழல்களை உருவாக்குவதற்கும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எஃகு கயிறுகளுக்கான குழாய் கவ்விகள் ஒரு பத்திரிகை அல்லது கை இடுக்கி பயன்படுத்தி சுருக்கப்படுகின்றன. அவை ஒரு முறை நீக்க முடியாத கூறுகள்.

வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் முறையைப் பொறுத்து, உலோக கேபிள்களுக்கான கவ்விகள் பிரிக்கப்படுகின்றன:

• ஆப்பு
• போல்ட்
• திருகு
• நெரிசல்
• அழுத்தக்கூடியது
• கோரை

அனைத்து கயிறு கவ்விகளும் DIN மற்றும் GOST க்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகின்றன. கயிறுகளின் முனைகளை இணைக்கும் நோக்கத்திற்காக தூக்கும் சாதனங்களில், வில் வடிவ கவ்விகள் டிஐஎன் 1142 ஐப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. டிஐஎன் 1142 உடன் ஒப்பிடும்போது டிஐஎன் 741 கயிறு கவ்வி குறைந்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே நகர்த்துவது தொடர்பான வேலைகளில் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. மற்றும் சுமைகளை தூக்கும்.

பொருட்கள் மற்றும் பூச்சுகளின் வகைகள்

பெரும்பாலும், கேபிள் கவ்விகள் பெரிய எடைகள் மற்றும் அதிக சுமைகளுடன் வேலை செய்யப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் உற்பத்தி கடுமையான தயாரிப்பு தரக் கட்டுப்பாட்டு தரங்களுக்கு உட்பட்டது. எஃகு கேபிள் கவ்விகள் உயர் தரத்திலிருந்து பிரத்தியேகமாக தயாரிக்கப்படுகின்றன நீடித்த பொருட்கள்: எஃகு, தாமிரம், அலுமினியம், துருப்பிடிக்காத எஃகு.

கூடுதலாக, கயிறு கவ்விகளை கால்வனேற்றலாம். கால்வனேற்றப்பட்ட கவ்விகள் அரிப்புக்கு எதிராக கூடுதல் பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளன. பாதகமான வானிலை மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு சூழல்களில் பணிபுரியும் போது, ​​துருப்பிடிக்காத எஃகு கேபிள் கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கயிறு கவ்விகளை நிறுவுதல் மற்றும் கட்டுதல்

ஆர்க் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு கயிற்றில் குறைந்தது மூன்று கவ்விகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த வகை கவ்விகள் தாங்கக்கூடியதை விட சுமை அதிகமாக இருந்தால், நீங்கள் இந்த கிளாம்பின் மற்றொரு வகையைப் பயன்படுத்த வேண்டும், அவற்றின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டாம்.

கயிறு கவ்வி நிறுவப்பட்டுள்ளது எஃகு கயிறுஅதனால் கிளாம்ப் பாலம் எப்போதும் கயிற்றின் சுமை தாங்கும் பக்கத்தில் இருக்கும். கயிறு அல்லது கேபிளின் வால் முனையில் U- வடிவ கிளாம்ப் போல்ட் உள்ளது. கேபிளின் நீண்ட பகுதி வளைந்துள்ளது, இதனால் தேவையான குறைந்தபட்ச எண்ணிக்கையிலான கிளிப்புகள் வலுவான வளையத்தை உருவாக்க முடியும். கவ்விகளுக்கு இடையிலான தூரம் மற்றும் கடைசி கவ்வியில் இருந்து கயிற்றின் இலவச முனையின் நீளம் குறைந்தது 6 கயிறு விட்டம் இருக்க வேண்டும்.

இயக்க விதிகள்

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கயிறு கவ்விகளின் வலிமையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். கேபிளில் சுமையின் முதல் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, இறுக்கமான முறுக்கு மீண்டும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும் மற்றும் தேவைப்பட்டால் சரிசெய்யப்பட வேண்டும். தயாரிப்புகள் தொடர்ந்து பரிசோதிக்கப்பட்டு சோதிக்கப்படுவது அவசியம். செயல்பாட்டின் போது தயாரிப்புகள் தேய்மானம் மற்றும் சுமைக்கு உட்பட்டவை என்பதன் காரணமாக இது அவசியம், இது பொருளின் கட்டமைப்பில் சிதைவுகள் மற்றும் மாற்றங்களுக்கு வழிவகுக்கும். கயிறு முனை கவ்விகள் குறைந்தது ஆறு மாதங்களுக்கு ஒரு முறை பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளில் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்பட்டால் இன்னும் அடிக்கடி.

கவ்வியின் வடிவத்தை வளைக்கவோ அல்லது சரிசெய்யவோ அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, ஏனெனில் இது தயாரிப்பின் தரத்தை மோசமாக்கும் மற்றும் அதன் இறுதி வலிமையைக் குறைக்கும்.

பின்வரும் காரணிகள் கேபிளில் உள்ள கவ்விகளின் இறுக்கத்தை எதிர்மறையாக பாதிக்கலாம்:

• நட்டு நூலில் இறுக்கமாக அமர்ந்திருக்கிறது, ஆனால் குதிப்பவர் தொடர்பாக இறுக்கமாக இல்லை;
• நூல் அழுக்கு, எண்ணெய் மற்றும் அரிப்பு பொருட்களால் அடைக்கப்பட்டுள்ளது, நட்டு தேவையான இறுக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

ஒரு குறிப்பிட்ட பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், நீங்கள் அதன் தரத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். இதைச் செய்ய, பின்வரும் புள்ளிகளுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

• கவ்விகள் தெளிவாகக் குறிக்கப்பட வேண்டும்;
• மேற்பரப்பில் காணக்கூடிய பர்ர்கள், விரிசல்கள், பள்ளங்கள் அல்லது பிற உற்பத்தி குறைபாடுகள் இருக்கக்கூடாது;
• பயன்படுத்தப்படும் கேபிள்களின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப கவ்விகள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்;
• கவ்வியின் பொருள் / பூச்சு வகை வெளிப்புற காரணிகள் மற்றும் வேலை செய்யப்படும் நிலைமைகளுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

அனைத்து குறிப்பிட்ட வகைகள் கயிறு கவ்விகள் GPO-Snab மூலம் ஆர்டர் செய்ய வடிவமைத்து உற்பத்தி செய்கிறது. எங்கள் ரிக்கிங் தயாரிப்புகளின் பட்டியலில் நீங்கள் அவற்றைத் தேர்ந்தெடுத்து ஆர்டர் செய்யலாம்.

உலோகக் கயிறுகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அவற்றை ஒன்றாக இணைக்க அல்லது அவற்றின் முனைகளில் சுழல்களை உருவாக்குவது அவசியமாக இருக்கலாம். ஒரு எஃகு கேபிள் கவ்வி இந்த பணியை திறம்பட சமாளிக்க உதவும். என்ன மாற்றங்கள் உள்ளன மற்றும் அவற்றை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதை கீழே விவரிப்போம்.

நோக்கம் மற்றும் வடிவமைப்பு பிரத்தியேகங்கள்

இந்த சாதனங்கள் நீடித்த பொருட்களால் ஆனவை - அதிகரித்த சுமைகளைத் தாங்கக்கூடிய நம்பகமான கட்டுதல் உறுதி செய்யப்படுவது உலோகத்திற்கு நன்றி. கட்டமைப்பு ரீதியாக, கிளம்பில் ஒரு வில் மற்றும் கொட்டைகள் உள்ளன.

பல கவ்விகளைப் பயன்படுத்துவது நல்லது - தொழில் வல்லுநர்கள் குறைந்தது மூன்றைப் பயன்படுத்த அறிவுறுத்துகிறார்கள். இருப்பினும், சுமை அதிகமாக இருந்தால், சரிசெய்வதற்கான பிற முறைகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது மற்றும் அதிக எண்ணிக்கையிலான கவ்விகளை நிறுவ மறுப்பது நல்லது.

அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு கூடுதலாக கால்வனேற்றத்துடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. இந்த பாதுகாப்பு அடுக்கு உறுப்புகளை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் பிற வெளிப்புற காரணிகளின் தாக்கத்தையும் குறைக்கிறது.

துண்டிக்கப்படுவதையும் உடைப்பதையும் தடுக்க, கேபிள் கவ்வியை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்ள வேண்டும். இதைப் பற்றி சிக்கலான எதுவும் இல்லை - முனைகளை வளைவின் கீழ் வைத்து கொட்டைகள் மூலம் இறுக்குங்கள். அவை வெவ்வேறு திசைகளில் முறுக்குகின்றன, மேலும் கயிறு அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிகளில் உள்ளது.

கேபிள் முழுமையாக இறுக்கப்படும் வரை கொட்டைகள் இறுக்கப்பட வேண்டும். ஒரு வளையத்தை உருவாக்கினால், வெட்டு முனை மேல், முழு துண்டுக்கு மேல், ஆனால் நேரடியாக வளைவுக்கு கீழே இருக்க வேண்டும். கிளாம்பிங் உறுப்பு - கொட்டைகள் - கீழே இருக்கும்.

சாதனங்களின் வகைப்பாடு

அவற்றின் பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகள், பயன்படுத்தப்படும் கேபிளின் பண்புகள் மற்றும் திட்டமிடப்பட்ட சுமை ஆகியவற்றை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு நீங்கள் கவ்விகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அளவைப் பொறுத்தவரை, நீங்கள் பலவிதமான மாற்றங்களைத் தேர்வு செய்யலாம் - அவை சிறிய 3-5 மிமீ விட்டம் கொண்டதாக இருக்கலாம், ஆனால் 40 மிமீ வரை பெரியவைகளும் உள்ளன.

அன்றாட வாழ்க்கையில், வழக்கமான கட்டமைப்புகள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அவை கால்வனேற்றத்திற்குப் பிறகு இரண்டாம் வகுப்பு எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. அவர்கள் அடிவாரத்தில் ஒரு வளையத்தைக் கொண்டுள்ளனர், அது போல்ட் மூலம் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், வல்லுநர்கள் அதிக நீடித்த ஷட்டருடன் வலுவூட்டப்பட்ட மாற்றங்களைக் கோருகின்றனர். எனவே அவர்கள் கவனம் செலுத்துகிறார்கள் அதிகரித்த நிலைசுமைகள்

எஃகு அல்லது தாமிரம் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இருப்பினும் சில சந்தர்ப்பங்களில் அலுமினிய கேபிள் கிளாம்ப் மட்டுமே பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. ஆனால் கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு மிகவும் விலையுயர்ந்த விருப்பமாக இருக்கும், ஆனால் கடுமையான காலநிலை மண்டலங்களில் ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கும்.

வடிவமைப்பும் மாறுபடும் - அவை ஒற்றை அல்லது இரட்டை, தட்டையான அல்லது வளைந்த வடிவமைப்பைக் கொண்டிருக்கலாம். பிளாட் மாதிரிகள் 2-40 மிமீ விட்டம் கொண்ட இரண்டு கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு தகடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

போல்ட் மற்றும் கொட்டைகளைப் பயன்படுத்தி கட்டுதல் செய்யப்படுகிறது. கேபிள்களைப் பிரிக்கும்போது மற்றும் பிற ஒத்த கையாளுதல்களைச் செய்யும்போது அவற்றின் பயன்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். இணைக்க, நீங்கள் இரண்டுக்கும் மேற்பட்ட சாதனங்களை நிறுவ வேண்டும்.

இரட்டை கேபிள் கவ்விகள் இரண்டு ஃபிக்சிங் போல்ட்கள் இருப்பதால் வேறுபடுகின்றன, அதே நேரத்தில் ஒற்றை கவ்விகளில் ஒரே ஒரு போல்ட்-நட் ஜோடி உள்ளது. அவற்றின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியானது.

வளைவு அமைப்பு ஒரு வளைவு குவிந்த ஒரு உருளை வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளது. நிர்ணயத்தை வழங்கும் முனைகளில் போல்ட்கள் உள்ளன. பெரும்பாலும் அவை இணைக்கும் செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு வளையத்தை இணைப்பதும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது. இது குறைந்தது 97 கிலோ எடையைத் தாங்கக்கூடிய ஃபாஸ்டென்சர்களின் தொழில்துறை பதிப்பாகும்.

கிரிம்ப் கிளாம்ப் அலுமினிய கலவையால் ஆனது. இது இருபுறமும் ஒரு சிறிய தட்டையான ஒரு ஓவல் துண்டு குழாய் போல் தெரிகிறது. இந்த பிரிவில் கேபிள் செருகப்பட்டு, கட்டமைப்பு இரண்டு வழிகளில் தட்டையானது:

• ஒரு சுத்தியலால் தாக்கம்;
• அழுத்துவதன் மூலம் கைமுறையாக.

கவ்விகளின் குறிப்பிட்ட வகைகள்

கட்டுமானத்தில் இணைக்கும் அலகுகள் மாறும் சுமைகளை அனுபவிப்பதால், சுமைகள் பெரும்பாலும் உயரத்திற்கு உயரும் என்பதால், வசந்த வழிமுறைகள் இங்கே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

அவர்களுக்கு நன்றி, கேபிள்களின் வழக்கமான fastening மட்டும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் பொருட்களை சரிசெய்தல். கட்டமைப்பு ரீதியாக, அவை நகரும் அடைப்புக்குறிகளுடன் நெம்புகோல்களைக் கொண்டுள்ளன. இதன் விளைவாக, பொருளை அதன் தடிமன் பொருட்படுத்தாமல் கேபிளில் சரி செய்ய முடியும்.

35-100 சதுர மீட்டர் குறுக்குவெட்டு கொண்ட செம்பு மற்றும் அலுமினிய கம்பிகளுடன் வேலை செய்வதற்கு ஆப்பு இணைப்புகள் இன்றியமையாதவை. மிமீ அவை வெண்கலம் அல்லது அலுமினிய கலவைகளால் செய்யப்பட்ட உடைகள்-எதிர்ப்பு ஆப்பு கொண்ட வார்ப்பிரும்பு எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட உடலாகும்.

பெரிய குறுக்கு வெட்டு அலுமினிய கம்பிகளை இறுக்கும் போது அதிக நம்பகத்தன்மைக்கு, அதே பொருளால் செய்யப்பட்ட சிறப்பு கேஸ்கட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கட்டுதல் வலுவாக இருக்கும், ஆனால் ஒவ்வொரு 7-10 நாட்களுக்கும் போல்ட் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

தேர்வு மற்றும் பயன்பாடு

கேபிள் கவ்விகளின் புகைப்படம் ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவல் நோக்கத்திற்காகப் பயன்படுத்தக்கூடிய பல்வேறு மாற்றங்களைக் காட்டுகிறது. சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்:

• அடையாளங்கள் இருப்பது;
• குறைபாடுகள் மற்றும் குறைபாடுகள் இல்லாதது;
• கயிற்றின் அளவுருக்களுடன் கிளம்பின் இணக்கம்.

கயிற்றை சரிசெய்யும்போது, ​​முக்கிய சுமை இருக்கும் கயிற்றின் பக்கத்தில் ஜம்பர் இருக்க வேண்டும். பயன்படுத்துவதற்கு முன், இறுக்கத்தின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும். வெல்டிங் மூலம் பொறிமுறையை பாதிக்க அனுமதிக்கப்படவில்லை.

கவ்விகளின் பயன்பாடு கேபிள்களை இணைக்கும் போது அல்லது ஒரு வளையத்தை உருவாக்கும் போது நம்பகமான மற்றும் நீடித்த fastening அனுமதிக்கிறது. அவற்றை நீங்களே உருவாக்கலாம், ஆனால் தொழிற்சாலை தயாரிப்புகளை வாங்குவது ஃபாஸ்டென்சர்களின் ஆயுளை உறுதி செய்யும்.

கேபிள் கவ்விகளின் புகைப்படம்

துணை கேபிளின் இடைநீக்கம் மற்றும் அதன் பதற்றம் இரண்டு படிகளில் செய்யப்படுகிறது. முதலாவதாக, கேபிள் வயரிங் நீளத்துடன் இழுக்கப்படுகிறது மற்றும் ஒரு முனை இறுதி நங்கூரம் அமைப்பில் பாதுகாக்கப்படுகிறது, இதன் டென்ஷன் போல்ட் முன்பு தளர்த்தப்பட்டது. கேபிளின் இரண்டாவது இலவச முனை லைனரின் உண்மையான நீளத்திற்கு ஏற்ப அளவிடப்படுகிறது, சுழல்களை மூடுவதற்கும், நிறுவுவதற்கும் தேவையான கேபிளின் நீளத்தை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. பதட்டப்படுத்தும் சாதனங்கள்மற்றும் ஏற்றம் தொய்வு இழப்பீடு, மற்றும் தேவைப்பட்டால், ஒரு முன் பலவீனமான சிறப்பு பதற்றம் சாதனம் அதை இணைக்கவும். பின்னர் அவை டென்ஷனிங் சாதனத்துடன் துணை கேபிளின் ஆயத்த பதற்றத்தை உருவாக்குகின்றன, பின்னர் அது 2 வது முனை நங்கூரம் கொக்கி மீது வைக்கப்படுகிறது. துணை கேபிளின் பதற்றம், அதன் நீளத்தைப் பொறுத்து, சிறிய இடைவெளிகளில் கைமுறையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் பெரிய இடைவெளிகளில் தொகுதிகள், புல்லிகள் அல்லது வின்ச்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, கணக்கிடப்பட்ட தொய்வு கிடைக்கும் வரை கேபிள் பதற்றம் உருவாக்கப்பட வேண்டும், ஆனால் கொடுக்கப்பட்ட சுமை தாங்கும் கேபிளுக்கு அனுமதிக்கப்படும் பதற்றம் விசைக்கு மிகாமல் இருக்கும். துணை கேபிளின் சரியான பதற்றத்தை கண்காணிப்பது ஒரு டைனமோமீட்டரால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, இது கப்பி பிளாக் அல்லது பிளாக்கின் கேபிளுடன் மாறி மாறி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதன் உதவியுடன் கேபிளின் பதற்றம் உருவாக்கப்படுகிறது, அல்லது தொய்வை அளவிடுவதன் மூலம். துணை கேபிளின் இறுதி பதற்றம் மற்றும் சரிசெய்தல் முன்பு தளர்த்தப்பட்ட பதற்றம் சாதனங்களை இறுக்குவதன் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது. குறைந்தபட்சம் -20 டிகிரி செல்சியஸ் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையில் சுமை தாங்கும் கேபிள்களை தொங்கும் மற்றும் பதற்றம் செய்யும் பணியை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
துணை கேபிள் மற்றும் அதன் இறுதி இணைப்புகளை இறக்கி, கேபிள் ஓட்டங்களில் தொய்வைக் குறைக்க, பல்வேறு இறக்குதல் சாதனங்கள் கூடுதல் செங்குத்து, நீளமான மற்றும் குறுக்கு துணை கம்பி ஹேங்கர்கள் மற்றும் கை கம்பிகள் வடிவில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
கேபிள் வயரிங் மேலும் அசையாமல் இருக்கவும், பக்கவாட்டு ஊசலாடுவதைத் தடுக்கவும், பக்க பிரேஸ்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன.
செங்குத்து கம்பி ஹேங்கர்கள் தோராயமாக ஒவ்வொரு 3 -12 மீ நிறுவப்பட்டு, கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களில் இருந்து கிளைகளின் இடங்களில் அவற்றை வைப்பது, கிளை பெட்டிகள், கிளைகள் மற்றும் லைட்டிங் சாதனங்களை நிறுவுதல் மற்றும் இடைநீக்கம் செய்தல்.
செங்குத்து கம்பி ஹேங்கர்கள் செய்யப்படுகின்றன உலோக கம்பிஎடையில் அதிக எடை கொண்ட மின் இணைப்புகளுக்கு 2 - 6 மிமீ விட்டம் மற்றும் எடை குறைவாக இருக்கும் லைட்டிங் கம்பிகளுக்கு 2-3 மிமீ விட்டம்.
நீளமான பக்கவாட்டு மற்றும் குறுக்கு தோழர்கள் 2 - 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட உலோக கம்பி மூலம் செய்யப்படுகின்றன.
சரம் மின் வயரிங், கேபிள் வயரிங் போலல்லாமல், ஒரு பதட்டமான நிலையில் உள்ள ஆதரவு சரம் வெவ்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தி சுவர்கள், நெடுவரிசைகள் மற்றும் பிற கட்டிட அஸ்திவாரங்களின் நீளமான பகுதிகள், தளங்கள், டிரஸ்கள், ஆதரவுகள், சுவர்கள் ஆகியவற்றுடன் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

படம் 12.7 - கேபிள் வயரிங் மற்றும் அவற்றை நிறுவும் முறைகளின் இணைப்பு கட்டமைப்புகளை முடிக்கவும்:
c - கொக்கி கொண்ட டென்ஷன் போல்ட், b - கேபிள் டென்ஷன் நங்கூரம், "- கம்பி சரங்களை இறுதி கட்டுவதற்கான நங்கூரங்கள், ஸ்டுட்கள், ஊசிகள், டோவல்கள் மற்றும் மின்சார வெல்டிங் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, d - தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட எஃகு கேபிள்களை இறுதி கட்டுவதற்கான கேபிள் நங்கூரங்கள் , டி - சுயவிவர எஃகு மற்றும் டி-பீம்களால் செய்யப்பட்ட உலோக டிரஸ்களில் கேபிள் மற்றும் கம்பிகளை இணைக்கும் கட்டமைப்புகள், இணையான சுமை தாங்கும் கேபிள்களை இணைக்கும் வடிவமைப்பு.

பின்வருபவை சுமை தாங்கும் கூறுகள் மற்றும் பையன் கயிறு ஹேங்கர்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன: எஃகு கயிறு (1.95 - 6.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிள், 2.5 - 6 மிமீ விட்டம் கொண்ட கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி, விட்டம் கொண்ட சுற்று சூடான-உருட்டப்பட்ட கம்பி (தடி) 5 - 8 மிமீ, 6.8 மற்றும் 7.5 மிமீ விட்டம் கொண்ட வெற்று கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு கம்பி, சாதாரண எஃகு அல்லது செம்பு பூசப்பட்ட எஃகு கம்பிகளிலிருந்து முறுக்கப்பட்ட, ஒரே நேரத்தில் ஒரு ஆதரவு கேபிள் மற்றும் நடுநிலை கம்பியாக செயல்படும் ஒரு கயிறு.
நடந்து கொண்டிருக்கிறது கொள்முதல் வேலைகேபிளில் ஹேங்கர்களை நிறுவி பாதுகாக்கவும், அலுமினியம் மற்றும் செப்பு கம்பிகளுக்கான கிளை கவ்விகள் மற்றும் ANRG பிராண்டின் கம்பிகளுக்கான பெட்டிகள், விநியோக வரியுடன் வயரிங் இணைக்க தேவையான இணைப்புகள் மற்றும் வம்சாவளியை உருவாக்கவும்.

படம் 12.8 - கேபிள் வயரிங் நிறுவுவதற்கான தயாரிப்புகள் மற்றும் பாகங்கள்:
a - பிரதான கோடுகளிலிருந்து கிளையிடுவதற்கான பெட்டி, 6 - குறுக்கு வடிவ மற்றும் டீ கம்ப்ரஷன், c - டை கம்ப்ரஷன், d - பிளாஸ்டிக் கிளிப்புகள் கொண்ட சஸ்பென்ஷன், e - ஸ்டீல் சஸ்பென்ஷன்கள், e - ஸ்ட்ரிப் உடன் ஒரு கொக்கி மற்றும் ஒரு ஸ்ட்ரிப்-பக்கிள் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள்; 1 - கிளை பெட்டியை கட்டுவதற்கான துண்டு, 2 - பெட்டி உடல், 3 - கிளாம்ப், 4 - டைஸ், 5 - சஸ்பென்ஷன் அடைப்புக்குறிகள், 6 - விளக்கை சரிசெய்வதற்கான கண்ணி

APT பிராண்டின் மூன்று மற்றும் நான்கு-கோர் கம்பிகளால் செய்யப்பட்ட பிரதான வரிகளிலிருந்து கிளைகளுக்கு, ஒரு கிளை பெட்டி பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 12.8, a), இது மூன்று வகைகளாக இருக்கலாம்: 0.2 - பிரதான குறுக்குவெட்டு கொண்ட லைட்டிங் நெட்வொர்க்குகளுக்கு கம்பிகள் 4-10 மிமீ2 மற்றும் கிளை 1 -2.5 மிமீ2; C2 - 4-10 மிமீ 2 இன் பிரதான மற்றும் கிளை கம்பிகளின் முக்கிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட லைட்டிங் மற்றும் பவர் நெட்வொர்க்குகளுக்கு; SZ - 16-35 மிமீ2 மற்றும் 4-10 மிமீ2 கிளை கம்பிகளின் குறுக்குவெட்டு கொண்ட மின் நெட்வொர்க்குகளுக்கு.

பிரதான அலுமினியம் மற்றும் செப்பு கம்பிகளிலிருந்து கிளைகள் குறுக்கு வடிவ மற்றும் டீ கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி செய்யப்படுகின்றன (படம் 12.8, ஆ). 35 மற்றும் 50 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட பிரதான கோடுகளின் கம்பிகளிலிருந்து 6, 10 மற்றும் 16 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டு கொண்ட கம்பிகளின் கிளைகளுக்கு, டை கவ்விகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன (படம் 12.8, சி).

4-7 மிமீ விட்டம் கொண்ட கேபிளில் இருந்து 6 மிமீ 2 குறுக்கு வெட்டு மற்றும் விளக்குகள் கொண்ட நான்கு தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கம்பிகளைத் தொங்கவிட, ஒரு பிளாஸ்டிக் ஹேங்கர் U930-U934 பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 12.8, d), மற்றும் ஒரு கேபிளுக்கு 10 மிமீ வரை விட்டம் கொண்ட கேபிள், ஒரு எஃகு ஹேங்கர் U954-U956 பயன்படுத்தப்படுகிறது (படம் 12.8, d) d).

கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் பேண்டிங் ஒரு கொக்கி அல்லது ஒரு கொக்கி துண்டு (படம் 12.8, இ) கொண்ட எஃகு துண்டுடன் செய்யப்படுகிறது.

3 கேபிள்களை இணைக்கும் முறைகள்

நிறுவலின் இரண்டாம் கட்டத்தில், கேபிள் வயரிங் தயாரிக்கப்பட்ட பிரிவுகள் மற்றும் கூட்டங்கள் ஒரு பொதுவான இழையாக இணைக்கப்பட்டு, நிறுவலின் முதல் கட்டத்தில் நிறுவப்பட்ட பதற்றம் சாதனங்கள் மற்றும் துணை கட்டமைப்புகளில் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகின்றன.
நிறுவல் தளத்திற்கு வழங்கப்பட்ட தயாரிக்கப்பட்ட கேபிள் வயரிங் காயம் மற்றும் நேராக்கப்பட்டது, அதே நேரத்தில் அதன் நிலை மற்றும் முழுமையை சரிபார்க்கிறது. வயரிங் தனித்தனி பிரிவுகள் மற்றும் முனைகளின் வடிவில் சேர்க்கப்பட்டால், அவை கேபிள் இழைகளாக கூடியிருக்கின்றன, பின்னர் முடிக்கப்பட்ட வயரிங் இடத்தில் இடைநீக்கம் செய்யப்படுகிறது. கேபிள் வயரிங் அசெம்பிளி மற்றும் இடைநீக்கம் படம் 3 இல் திட்டவட்டமாக காட்டப்பட்டுள்ளது.
மின் கேபிள் வயரிங் ஒன்று சேர்ப்பதற்கும் இடைநிறுத்துவதற்கும், துணை கேபிளின் ஒரு முனை (படம் 3 இல் வலதுபுறம்) லூப் 1 உடன் நிறுத்தப்பட்டு, 1.5 மீ உயரத்தில் நிறுவப்பட்ட ஒரு தற்காலிக வலது நங்கூரம் கொக்கி 2 மீது வீசப்படுகிறது. இரண்டாவது தற்காலிக ஆங்கர் ஹூக் 2, அறையின் எதிர் சுவரில் அமைந்துள்ளது, கப்பி 8 இன் ஒரு முனையில் ஒரு வளையம் வீசப்படுகிறது, மேலும் கப்பியின் இலவச முனையில் ஒரு ஆப்பு கிளாம்ப் 5 இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது துணையின் இறுதி வளையத்திலிருந்து சிறிது தூரத்தில் கேபிளைப் பிடிக்கிறது. கேபிள். இந்த வழக்கில், இலவச (படம் 3 இடதுபுறத்தில்) கேபிளின் முனை மற்றும் அதன் மீது பொருத்தப்பட்ட டென்ஷன் இணைப்பு 9 ஆகியவை இடைநிறுத்தப்பட்ட நிலையில் இருக்கும். தற்காலிக நங்கூரங்களுக்கு இடையில் இடைநிறுத்தப்பட்ட துணை கேபிள், அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட மின் வயரிங் கூறுகளுடன் சேர்ந்து, தேவையான தொய்வு உருவாகும் வரை கப்பி மூலம் இழுக்கப்படுகிறது. துணை கேபிளின் பதற்றம் மதிப்பு கப்பி மற்றும் வெட்ஜ் கிளாம்ப் இடையே அமைந்துள்ள ஒரு டைனமோமீட்டரால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.

படம் 3 – நிறுவல் தளத்தில் அசெம்பிளி மற்றும் கேபிள் வயரிங் இடைநிறுத்தம் திட்டம்: 1 மற்றும் 1" - துணை கேபிளில் இறுதி சுழல்கள், 2 மற்றும் 2" - தற்காலிக மற்றும் நிரந்தர அறிவிப்பாளர்கள், 3 - சரக்கு நிலைகள், 4 - கேபிள் வயரிங் சரம், 5 - வெட்ஜ் கிளாம்ப், 6 - கேபிளின் துணைப் பிரிவு, 7 - துணை கேபிளின் இலவச முனை, 8 - கப்பி பிளாக், 9 - டென்ஷன் கப்ளிங், 10 - டைனமோமீட்டர், 11 - செங்குத்து கம்பி ஹேங்கர்கள்

ஏடிஆர்ஜி கம்பிகளின் கேபிளை டென்ஷன் செய்யும் போது சக்திகள் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது: 4-10 மிமீ 2 இன் முக்கிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட கேபிள் கம்பிகளுக்கு 100 கிலோகிராம்; 500 கி.கி.எஃப் - 16-35 மிமீ 2 இன் முக்கிய குறுக்குவெட்டு கொண்ட கம்பிகளுக்கு.

மின் கேபிள் வயரிங் டென்ஷனிங் முடிந்ததும், டென்ஷனிங் சாதனத்துடன் துணை கேபிளின் இலவச முனை இடது நங்கூரம் கொக்கி 2 இல் வைக்கப்படுகிறது, கப்பி 8 தளர்த்தப்பட்டு கொக்கியில் இருந்து அகற்றப்படுகிறது. அடுத்து, சரக்கு நிலைகள் 3 கேபிளின் கீழ் நிறுவப்பட்டு, வேலைக்கு வசதியான உயரத்தில் மின் வயரிங் ஆதரிக்கிறது.

நிறுவலின் இறுதி கட்டத்தில், விளக்கு வீடுகள் இடைநிறுத்தப்பட்டு ஒரு கேபிளில் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் கண்ணாடி பாகங்கள் இல்லாமல் (பிரதிபலிப்பான்கள், கண்ணாடி கவர்கள் போன்றவை), நங்கூரங்களுக்கு இடையில் வயரிங் இடைநீக்கத்தின் உயரம் சரிசெய்யப்படுகிறது (நீளத்தை மாற்றுவதன் மூலம் hangers 11), மற்றும் பல நிறுவல் செயல்பாடுகள் செய்யப்படுகின்றன.

கூடியிருந்த மின் வயரிங் சரம் தூக்கி, ஆங்கர் ஃபாஸ்டென்சர்கள் மற்றும் டென்ஷனிங் சாதனத்துடன் இணைக்கப்பட்டு, டென்ஷனிங் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி பதற்றம் செய்யப்படுகிறது, செங்குத்து கம்பி ஹேங்கர்கள் இறுதியாக சரிசெய்யப்பட்டு பாதுகாக்கப்படுகின்றன, விளக்குகள் லுமினியர்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒளிரும் வீடுகளில் பிரதிபலிப்பாளர்கள் மற்றும் தொப்பிகள் பாதுகாக்கப்படுகின்றன. மற்றும் அனைத்து மின் வயரிங் பாகங்களின் சரியான உறவினர் நிலை சரிபார்க்கப்படுகிறது.

PUE இன் தேவைகளுக்கு இணங்க, கேபிள் வயரிங் கூறுகள் (ஆதரவு கேபிள், விளக்கு வீடுகள், கேபிள் உறைகள் போன்றவை) அடித்தளமாக இருக்க வேண்டும். குறைந்தபட்சம் 5 மிமீ விட்டம் கொண்ட எஃகு கேபிளால் செய்யப்பட்ட நெகிழ்வான ஜம்பர்களைப் பயன்படுத்தி கேபிள் வயரிங் தரையிறக்க, அதன் ஃபாஸ்டிங் கட்டமைப்புகள் மற்றும் துணை கேபிள் ஆகியவை தரையிறங்கும் பஸ்பருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன அல்லது குறைந்தது 2.5 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டு கொண்ட செப்பு கம்பி மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. .

ஒரு ஆதரவு கேபிள் நடுநிலை அல்லது தரையிறங்கும் கம்பியாகப் பயன்படுத்தப்பட்டால், குதிப்பவரின் குறுக்குவெட்டு நடுநிலை அல்லது தரையிறங்கும் கம்பியின் கணக்கிடப்பட்ட குறுக்குவெட்டுக்கு ஒத்திருக்க வேண்டும்.

தரையிறக்கம் இப்படி செய்யப்படுகிறது. கிரவுண்டிங் ஜம்பராகப் பயன்படுத்த தேவையான நீளம் மற்றும் தேவையான குறுக்குவெட்டு கேபிள் அல்லது நெகிழ்வான செப்பு கம்பியை வெட்டுங்கள். ஒரு எஃகு ஸ்லீவ் அல்லது கொடி ஜம்பரின் ஒரு முனையில் பற்றவைக்கப்படுகிறது, இதையொட்டி, தரையிறங்கும் பஸ்ஸுக்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. ஜம்பரின் எதிர் இலவச முனை இணைக்கப்பட்டுள்ளது ஆதரவு கேபிள்ஒரு போல்ட் கிளாம்ப் பயன்படுத்தி.

உலோக ஆதரவு மற்றும் கேபிள் கட்டமைப்புகள்துணை கேபிளுடன் பாதுகாப்பாக இணைப்பதன் மூலம் தரையிறக்கப்பட்டது.

ஏடிஆர்ஜி கம்பிகளால் செய்யப்பட்ட கேபிள் வயரிங் தரையிறக்கப்பட்டுள்ளது, காப்பிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட கேரியர் தினையின் பகுதியை கிளை பெட்டியின் உடலுடன் இணைக்கிறது, அதன் உள்ளே ஒரு சிறப்பு சாதனம் உள்ளது.
திடமான அடித்தளத்துடன் கூடிய லைட்டிங் நிறுவல்களில், நடுநிலை கம்பி மற்றும் விளக்கு வீடுகள் சிறப்பு பெட்டிகளின் நங்கூரம் சாதனம் அல்லது சாதாரண பெட்டிகளில் நடுநிலை கம்பி ஆகியவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த வழக்கில், மின் வயரிங் துணை கேபிளுடன் லைட்டிங் நெட்வொர்க்கின் நடுநிலை கம்பி மூலம் தரையிறக்கப்படுகிறது.

கம்பிகளின் திறந்த வழித்தடத்துடன் கேபிள் வயரிங் உள்ள விளக்குகளின் உலோக வீடுகள் குறைந்தபட்சம் 1.5 மிமீ 2 குறுக்குவெட்டுடன் தனித்தனி தரையிறக்கம் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட செப்பு கடத்திகளைப் பயன்படுத்தி தரையிறக்கப்படுகின்றன. தரையிறக்கும் கடத்திகளின் முனைகள் கிரவுண்டிங் திருகுகளின் கீழ் விளக்கு வீடுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் நடுநிலை கம்பி அல்லது துணை கேபிளுடன் (ஒரு நடுநிலை கம்பியாகப் பயன்படுத்தினால்) - சாலிடரிங் அல்லது இயந்திர சுருக்கம் மூலம்.

பாதுகாக்கப்பட்ட கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை திறந்த கேபிள் வயரிங் மூலம், கேபிள் மற்றும் கம்பியின் வடிவமைப்பில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கூடுதல் மையத்தைப் பயன்படுத்தி விளக்குகளின் தரையிறக்கம் செய்யப்படுகிறது. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், கிரவுண்டிங் நடத்துனர் கிளை பெட்டியில் உள்ள நடுநிலை கம்பியுடன் இணைக்கப்படவில்லை, ஆனால் லுமினியர் உடலுடன் - உள்ளே அல்லது வெளியே, லுமினியர்களின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து.

கேபிள் வயரிங் நிறுவல் முடிந்ததும்:
- 1000 V மெகர் மூலம் கேபிள் வயரிங் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களின் காப்பு எதிர்ப்பை அளவிடவும், ஃபியூஸ் இணைப்புகள் அகற்றப்பட்டு, லைட்டிங் சர்க்யூட்களில் உள்ள விளக்குகள் அவிழ்க்கப்பட்டன, ஆனால் சுவிட்சுகள், சாக்கெட்டுகள் மற்றும் குழு பேனல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளன; காப்பு எதிர்ப்பு குறைந்தது 0.5 MOhm இருக்க வேண்டும்;
- கேபிள் வயரிங் மற்றும் அதிலிருந்து கிளைகளின் சரியான கட்டத்தை தீர்மானிக்கவும்; கட்டங்கள் பொருந்த வேண்டும்;
- காப்பு நிலையை சரிபார்க்கவும் மின்னோட்டத்தை சுமந்து செல்லும் கோர்கள்துணை கேபிள் தொடர்பாக கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்கள், அத்துடன் கிரவுண்டிங் சர்க்யூட்டின் தொடர்ச்சி: கேபிள் - கிளை பெட்டி - தரையிறங்கும் கடத்தி.
காசோலைகளின் முடிவுகள் திருப்திகரமாக இருந்தால் கேபிள் வயரிங்பயன்பாட்டுக்கு ஒப்படைக்கப்பட்டது.

கேபிள் லேன்யார்ட் என்பது நிறுவல், கட்டுமானம் மற்றும் மோசடி வேலைகளுக்கு பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனமாகும். இந்த இடைநிலை இணைப்புக்கு நன்றி, கேபிள்கள், கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்களின் பதற்றம் எளிதில் சரிசெய்யப்படும். நீங்கள் அதை அறிந்திருக்கலாம், ஆனால் அதன் அற்புதமான பெயர் உங்களுக்குத் தெரியாது!

இந்த சிக்கலான கருவி எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

சரக்கு லேன்யார்ட் ஒரு சிறப்பு வடிவமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், அதிக சுமைகளுடன் பணிபுரியும் போது கூட, அதிக அழுத்தத்தையும் சக்தியையும் தாங்க இது அனுமதிக்கிறது. ஆரம்பத்தில், இந்த சாதனம் மர மற்றும் உலோக கட்டமைப்புகளை இணைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது பல்வேறு வகையான. இது பெரும்பாலும் மோசடி வேலையின் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது, அது போக்குவரத்து அல்லது ஏற்றப்பட்ட உபகரணங்கள், அல்லது வேறு ஏதேனும் அதிக சுமைகளை பாதுகாக்க வேண்டிய அவசியம் ஏற்படும் போது. நீங்கள் ஒரு உலோக மாஸ்ட் அல்லது ஆண்டெனாவை நிறுவ வேண்டும் என்றால், இந்த கருவி அதைச் சமாளிக்க உதவும்.

உலோகச் சாதனங்கள் சிறிது நேரம் ஈரப்பதத்தில் இருந்தால் துருப்பிடித்துவிடும். ஆனால் ஒரு துருப்பிடிக்காத லேன்யார்ட் இந்த நோயிலிருந்து பாதுகாக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சிறப்பு எஃகு அல்லது துத்தநாக பூச்சுடன் சிகிச்சையளிக்கப்படுகிறது. இந்த உறுப்பு பெரும்பாலும் நிலையான கட்டமைப்பிற்கு வெளியே அமைந்துள்ளது மற்றும் வளிமண்டலத்தின் செல்வாக்கிற்கு எப்போதும் வெளிப்படும் காரணத்திற்காக இந்த நடவடிக்கை உருவாக்கப்பட்டது.

கயிறுகள் அல்லது ஆண்டெனாக்களின் நீளம் மற்றும் தடிமன் அடிப்படையில் இந்த சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது அவசியம், மேலும், ஈர்க்கக்கூடிய பணிகள் இருந்தபோதிலும், அவை லேன்யார்டுகள் போன்ற சிறியவர்களால் தீர்க்கப்படுகின்றன, அவற்றின் அளவுகள் 5 முதல் 20 மிமீ வரை மாறுபடும். எந்தவொரு கட்டுமான செயல்முறையின் ஒட்டுமொத்த வெற்றியும் நிறுவல் சாதனத்தின் தேர்வைப் பொறுத்தது. முதலில், அது ஏன் தேவை என்பதை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், அத்தகைய உறுப்பு ஒரு கனமான சுமை இணைக்கப்படும் கேபிள்கள் அல்லது கயிறுகளை இணைக்க துல்லியமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த பொறிமுறை எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் ஏன்?

இந்த சாதனத்தின் கட்டமைப்பைப் புரிந்து கொள்ள, நீங்கள் வரைபடத்தில் கவனம் செலுத்த வேண்டும், வெளியில் இருந்து லேன்யார்டு ஒரு சாதாரண இணைப்பு போல் தெரிகிறது, இதில் இரண்டு திருகுகள் உள்ளன. மேலும், பயன்படுத்தப்படும் திருகுகள் எதிர் நூல் பயன்படுத்தப்படும். பின்னர் அவை ஒரு உலோக அமைப்பில் திருகப்படுகின்றன, பெரும்பாலும் உருளை வடிவத்தில் இருக்கும். இந்த சாதனம் கிடைக்கவில்லை என்றால், நீங்கள் ஒரு சிறப்பு வளையத்தைப் பயன்படுத்தலாம். நன்றி உலோக அமைப்புஅல்லது மோதிரம், திருகுகள் மையத்திற்கு நெருக்கமாக "இழுக்கப்படுகின்றன", இதன் விளைவாக அது இறுக்கப்படுகிறது.

மேலும், மோசடி வேலைக்கு கூடுதலாக, இந்த சாதனம் வீட்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, முக்கியமாக திரை ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்குவது, பியானோவை டியூன் செய்வது (சிறந்த ஒலியை அடைய, சரங்களை இறுக்குவது) அவசியம்.

பெரும்பாலும் அத்தகைய கருவி திறந்த நிலையில் செய்யப்படுகிறது, அதாவது, சரிசெய்தல் திருகுகள் தெரியும். அதன் உடல் போலி, வெல்டிங் அல்லது வார்ப்பு மூலம் செய்யப்படுகிறது. இதற்குப் பிறகு, இரண்டு துளைகள் அரைக்கப்படுகின்றன, இது திருகுகளைப் பயன்படுத்தி நீளத்தையும் சக்தியையும் மாற்ற உங்களை அனுமதிக்கிறது. அவை திருப்புவதன் மூலம் செய்யப்படுகின்றன. கடினமான வானிலை நிலைகளில் வேலை செய்யப்படும் சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு மூடிய லேன்யார்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரும்பாலும், இந்த கருவி மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஒரு உடல், இரண்டு திருகுகள் (வலது கை மற்றும் இடது கை நூல்களுடன்) மற்றும் ஒரு திருகு தலை (முட்கரண்டி, கொக்கி அல்லது மோதிரம்).

கேபிள்களை டென்ஷனிங் செய்வதற்கான சாதனங்களின் வகைகள்

டென்ஷனிங் சாதனத்தை வாங்குவதற்கு முன், அதன் அடையாளங்களை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்., அதாவது: சி+சி – ஹூக் அண்ட் ஹூக், சி+ஓ – ஹூக் அண்ட் ரிங், ஓ+ஓ – ரிங் மற்றும் ரிங். இவை மிகவும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் மற்றவை உள்ளன. பதற்றத்தை இறுக்க அல்லது தளர்த்துவதற்கு, "மோதிரத்தை" சுழற்றுவது அவசியம், அதன் பிறகு திருகுகள் மையத்தை நோக்கி அல்லது அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும். கருவியின் வகை நீங்கள் எந்த வகையான வேலையைச் செய்யப் போகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. உங்களுக்கு அதிக அழுத்த சக்தி தேவைப்படும்போது கால்வனேற்றப்பட்ட கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கேபிள்களை இறுக்க அல்லது அதிக சுமைகளை இணைக்க வேண்டியிருக்கும் போது சரக்கு வகை பயன்படுத்தப்படுகிறது. இத்தகைய சாதனங்கள் 25 கிலோ வரை எடையை எட்டும், இந்த கருவி 90 டன் வரை தாங்கும்.

"ஹூக்-ஹூக்" வகை சாதனம் ஒரு கேபிளின் நீளத்தை மாற்றுவதற்கு அவசியமாக இருக்கும்போது, ​​முக்கியமாக மாஸ்ட்கள் அல்லது ஆண்டெனாக்களை நிறுவும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் "ரிங் ஹூக்" பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதனத்தின் இந்த பதிப்பின் நகரும் பாகங்கள் திரிக்கப்பட்ட நூல்களைக் கொண்டுள்ளன, இதன் காரணமாக நீளத்தை சரிசெய்ய முடியும். இப்போது நவீன தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி விருப்பங்கள் உள்ளன, அதைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் பதற்றத்தின் மென்மையை சரிசெய்யலாம். ஃபைபர் ஆப்டிக் கேபிள்களுடன் பணிபுரியும் போது இத்தகைய கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. லேசான சுமைகளின் கீழ் கம்பிகள் மற்றும் கேபிள்களை பதற்றப்படுத்த, நீங்கள் மூடிய கருவிகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைக்கு தெளிவான மதிப்பு இல்லை, எனவே உண்மையால் வழிநடத்தப்பட வேண்டியது அவசியம். அத்தகைய சாதனங்கள் பயன்படுத்தப்படவில்லை என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும் சுமை தாங்கும் கட்டமைப்புகள். ஃபோர்க்-ஃபோர்க் விருப்பம் மிகவும் பிரபலமானது மற்றும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. பதற்றம் மற்றும் நீளத்தை விரைவாக மாற்ற அல்லது சரிசெய்ய இது உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், இந்த கருவி சுமைகளை தூக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படவில்லை. இது இடைநீக்கங்கள், பிரேஸ்கள் மற்றும் பெலேகளை சரிசெய்யும் பொருட்டு உருவாக்கப்பட்டது. ஆனால் சங்கிலி லேன்யார்ட் அதன் சகாக்களை விட நீளமானது; இது ஒருவருக்கொருவர் ஒப்பீட்டளவில் தொலைவில் உள்ள இரண்டு பொருட்களைப் பிடிக்க முடியும், பின்னர் அதை ஒன்றாக இழுத்து, தேவையான பதற்றத்தை அளிக்கிறது.

வெற்றிகரமான வேலை மற்றும் லேன்யார்டின் சரியான செயல்பாடு

இந்த கருவியின் பொறிமுறையில் செயல்படும் சக்திகள் ஏற்றும் போது சிதைவை ஏற்படுத்தக்கூடாது. இது நடந்தால், பதற்றம் குறைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் சிதைவுக்கு உட்பட்ட பகுதிகளை மாற்ற வேண்டும். ஷாக் லோடிங் அல்லது சிக்கலான நிலைமைகள் இருந்தால், வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பயன்படுத்த வேண்டிய தயாரிப்பைத் தெளிவாகத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும். அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை அச்சுக் கோட்டில் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. அதிக சுமை இருக்கக்கூடாது.

தயாரிப்புகளும் பக்கவாட்டு சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படவில்லை. பயன்படுத்தப்படும் டென்ஷனர் எப்போதும் பாதுகாப்புத் தரங்களுடன் இணங்குவதற்கு வேலைக்கு முன்னும் பின்னும் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத சிக்கலான சிதைவுகள் ஏற்படலாம். நீங்கள் அளவீடுகளை சரியாகக் கணக்கிட்டு, அனைத்து சிறிய விவரங்களையும் கவனித்து, தடுப்பு பராமரிப்பு மற்றும் கருவியின் நிலையை ஆய்வு செய்தால், அது முடிந்தவரை நீடிக்கும், மேலும் அதன் உடைப்பு அல்லது சிதைவின் சாத்தியக்கூறுகள் குறைக்கப்படும்.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், கருவியை பெட்ரோலுடன் கழுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முடிந்தால் அதை உணர்ந்த சக்கரத்தில் மெருகூட்டவும், மசகு எண்ணெய் தடவி உலர வைக்கவும். இந்த வழக்கில் சிறந்த லூப்ரிகண்டுகள் கிராஃபைட் அல்லது மாலிப்டினம் பைசல்பேட் கூடுதலாக இருக்கும். வேலையின் போது அவற்றைத் திருப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (இரண்டு அல்லது மூன்று முறை போதுமானதாக இருக்கும்). வேலை கடினமாக மேற்கொள்ளப்பட்டால் காலநிலை நிலைமைகள்ஈரப்பதம் அதிகமாக இருக்கும் இடத்தில், அது கொட்டுவது மிதமிஞ்சியதாக இருக்காது புதிய நீர்வழிமுறைகளில், இது உங்களை கழுவ அனுமதிக்கும் உப்பு நீர். சரியாக இவை எளிய விதிகள்பயனரைப் பல சிக்கல்களை இழக்கச் செய்யும், குறிப்பாக, "சிக்கப்பட்டுள்ள" லேன்யார்டின் வலிமிகுந்த விலகல்.

எனவே, நன்றி உலகளாவிய கருவி, நீங்கள் விரும்பலாம் எளிய வேலை(டென்ஷனிங் சரங்கள், திரைச்சீலைகள்), மற்றும் சிக்கலான (கயிறுகளை பதற்றம் செய்வது அல்லது கூடுதல் சாதனங்களைப் பயன்படுத்தாமல் அதிக சுமைகளை சுமப்பது). பயன்படுத்தவும் இந்த பொறிமுறை, ஆண்டெனா அல்லது மாஸ்டை நிறுவும் போது நீங்கள் சிறந்த செங்குத்து செயல்திறனை அடைய முடியும்.

இது என்ன வகையான லேன்யார்ட் சாதனம் என்று நீங்கள் கேள்வி கேட்டால், சிலர் உடனடியாக பதிலளிப்பார்கள், இருப்பினும் அத்தகைய சாதனம் பல தசாப்தங்களாக அறியப்பட்டு தீவிரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பல சூழ்நிலைகளில், கயிறுகள், சங்கிலிகள், கேபிள்கள் அல்லது பிற மோசடிகளை இறுக்க வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, இது பையன் கம்பிகளை இன்னும் பாதுகாப்பாக சரிசெய்ய செய்யப்பட வேண்டும். உங்கள் உடல் வலிமையை மட்டுமே பயன்படுத்தி இத்தகைய நீட்டிப்பை அடைய எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இந்த சிக்கலை தீர்க்கவே லேன்யார்டுகள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இந்த கட்டுரையில் நாம் பேசுவோம்.

லேன்யார்ட் என்றால் என்ன?

ஒரு லேன்யார்டு போன்ற எளிமையான, ஆனால் மிகவும் வசதியான மற்றும் நம்பகமான சாதனத்தின் உதவியுடன், செயல்திறன் தேவைகள் DIN 1748, DIN 1480 மற்றும் GOST 9690-71 ஆகிய தரங்களால் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன, பதற்றம் உறுதி செய்யப்பட்டு அவை பதட்டமான நிலையில் வைக்கப்படுகின்றன. நீண்ட காலத்திற்கு.

Lanyards வித்தியாசமாக அழைக்கப்படும்: PTR-7-1, மற்றும் அவற்றின் பதவியில் உள்ள எண்கள் சாதனத்தின் மாதிரி மற்றும் அதன் தொழில்நுட்ப பண்புகளைப் பொறுத்து மாறுபடும். பதவியில் உள்ள எண்கள், குறிப்பாக, அத்தகைய சாதனத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரி தாங்கக்கூடிய அழிவு சுமையின் அளவை (டன்-சக்தியில்) வகைப்படுத்துகின்றன. முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட டென்ஷனிங் கேபிள்களுக்கான சாதனங்கள் நவீன லேன்யார்டுகளில் செயல்படுத்தப்படுவது போன்ற பல்வேறு வகையான தலைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை. அத்தகைய சாதனங்களின் கிட்டத்தட்ட அனைத்து மாடல்களும் அவற்றின் முனைகளில் நீள்வட்ட சுழல்கள் வடிவில் செய்யப்பட்ட தலைகளைக் கொண்டிருந்தன, அதில் எஃகு கேபிள்கள் இணைக்கப்பட்டன. சிறிது நேரம் கழித்து, ஒரு குறிப்பிட்ட லேன்யார்டின் உடைக்கும் சுமையின் அளவு kN இல் அளவிடத் தொடங்கியது. எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் T-30-01 மாதிரியின் பெயரைப் புரிந்துகொண்டால், அத்தகைய லேன்யார்ட் 30 kN சுமைகளை வெற்றிகரமாக தாங்கும் என்பது தெளிவாகிறது, இது 3 டன்-விசைக்கு ஒத்திருக்கிறது.

லேன்யார்டுகளின் முக்கிய பண்புகள்

செயல்பாட்டின் போது லேன்யார்டுகள் சிதைக்கப்படாமல் அல்லது அழிக்கப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய, அவற்றின் தேர்வுக்கு மிகவும் பொறுப்பான அணுகுமுறையை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். கூடுதலாக, அத்தகைய சாதனங்களின் பரிமாணங்கள் மற்றும் அவற்றின் வடிவியல் வடிவத்தின் அம்சங்கள் ஆகிய இரண்டும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், இதனால் அவர்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட பணிகளைச் செய்ய முடியும். ஒவ்வொரு விற்பனையாளரும் வைத்திருக்க வேண்டிய சிறப்பு அட்டவணைகள் உள்ளன: அவற்றைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் லேன்யார்ட் மாதிரியின் அடையாளத்தை அதனுடன் ஒப்பிடலாம். தொழில்நுட்ப பண்புகள், அளவு மற்றும் வடிவம். இத்தகைய சாதனங்களின் பண்புகள், பரிமாணங்கள் மற்றும் வகை இரண்டும் பல சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு தரநிலைகளால் குறிப்பிடப்படுகின்றன: DIN 1478, DIN 1480, GOST 9690-71, முதலியன.

எஃகு கேபிள்களை பதற்றப்படுத்துவதற்கான எந்த சாதனத்தின் முக்கியமான அளவுரு நூல் விட்டம் ஆகும், மேலும் அத்தகைய சாதனத்தின் இரண்டு திருகுகளும் ஒரே நூலைக் கொண்டிருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. நவீன தொழில்துறை வெவ்வேறு நூல் அளவுருக்கள் கொண்ட லேன்யார்டுகளை உருவாக்குகிறது: M5 ("குழந்தை"), M8, M10, M12, M16, M20, முதலியன. ஆனால் நீங்கள் பதவியில் நூல் அளவுருக்களைக் காண முடியாது, எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு லேன்யார்டு மாதிரி T-10- 01, T- 30-01, முதலியன இந்த சாதனங்களுக்கு எந்த சுமை முக்கியமானது என்பதைத் துல்லியமாகத் தீர்மானிக்க இதுபோன்ற குறிப்பீடு உங்களை அனுமதிக்கிறது என்பது மிகவும் வசதியானது. kN இல் வெளிப்படுத்தப்படும் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான சுமைகளை லேன்யார்ட் தாங்கும் என்பதைக் குறிக்கும் அத்தகைய பெயர்களில் இது முதல் இலக்கமாகும். மேலும் விரிவான தகவல்அத்தகைய சாதனத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் அனைத்து பண்புகள், அதன் சரியான வரைதல் உட்பட, தொடர்புடைய GOST இல் காணலாம்.

பெரும்பாலான எஃகு பையன் கம்பிகள் மற்றும், அதற்கேற்ப, அவற்றை பதற்றம் செய்வதற்கான சாதனங்கள் திறந்த காற்று நிலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு அவை வெளிப்படும். எதிர்மறை தாக்கம்அதிக ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்கள். இத்தகைய காரணிகளின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளை அகற்ற, லேன்யார்டுகள் நம்பகத்தன்மையுடன் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், இது அவற்றின் துத்தநாக பூச்சு அல்லது சிகிச்சை மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. பெயிண்ட் மற்றும் வார்னிஷ் பொருட்கள். இத்தகைய பாதுகாப்பு முறைகளுக்கு நன்றி, அத்தகைய சாதனங்களை பல தசாப்தங்களாக வெற்றிகரமாக இயக்க முடியும்.

DIN 1480 தரநிலையின்படி Lanyards

DIN 1480 தரநிலையின்படி தயாரிக்கப்படும் Lanyards, அவற்றின் வடிவமைப்பை நீங்கள் புரிந்து கொண்டால், மிகவும் எளிமையான சாதனமாகும். அவற்றின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையானது உடலாகும், இது ஒரு சிலிண்டர் அல்லது ஒரு நீளமான வளையத்தின் வடிவத்தில் செய்யப்படலாம். வழக்கின் இருபுறமும் திரிக்கப்பட்ட துளைகள் உள்ளன, அதில் அத்தகைய சாதனத்தின் வேலை கூறுகள் திருகப்படுகின்றன. இந்த உறுப்புகள், தேவையைப் பொறுத்து, மோதிரங்கள், கொக்கிகள் அல்லது முட்கரண்டி வடிவில் தலைகளைக் கொண்டிருக்கலாம். முனைகளில் எஃகு கேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் பதற்றம் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும். முக்கியமானது என்னவென்றால், வேலை செய்யும் கூறுகள் வெவ்வேறு திசைகளில் வீட்டு துளைகளில் திருகப்படுகின்றன.

உருளை வடிவில் செய்யப்பட்ட டர்ன்பக்கிள் உடல்கள் வெவ்வேறு வடிவமைப்புகளைக் கொண்டிருக்கலாம். எனவே, இது ஒரு திறந்த அல்லது மூடிய சிலிண்டராக இருக்கலாம், இது வெளிப்புற காரணிகளின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளிலிருந்து திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகளைப் பாதுகாக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது: அதிக ஈரப்பதம், தூசி மற்றும் அழுக்கு. திறந்த வகையின் உருளை லேன்யார்டுகள் (அவற்றின் புகைப்படங்களைப் பார்த்தால் கூட) வேலை செய்யும் கூறுகளின் திரிக்கப்பட்ட முனைகள் இறுக்கப்படும்போது அவை எவ்வாறு ஒன்றிணைகின்றன என்பதைப் பார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

லேன்யார்ட் தலைகள் மிகவும் மாறுபட்டவை என்பது தற்செயல் நிகழ்வு அல்ல. மேலும், அத்தகைய ஒரு சாதனத்தில், இரண்டும் ஒரே மாதிரியான மற்றும் பல்வேறு வகையான. எடுத்துக்காட்டாக, நடைமுறையில், ஃபோர்க்-ஃபோர்ட், ஹூக்-ஹூக், ரிங்-ஹூக் ஹெட்ஸ் போன்றவற்றைக் கொண்டு கேபிள்கள் மற்றும் கயிறுகளை டென்ஷனிங் செய்வதற்கான சாதனங்களை நீங்கள் அடிக்கடி காணலாம். கவுண்டர் ஃபாஸ்டனரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து அத்தகைய தலைகள் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன: எஃகு கயிற்றின் முடிவு அல்லது கேபிள். இவ்வாறு, ஒரு முட்கரண்டி தலையுடன் கூடிய ஒரு லேன்யார்ட் கயிறுகளை பதற்றப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன் முடிவில் அத்தகைய முட்கரண்டியின் கால்களுக்கு இடையில் இறுக்கமாக (இறுக்கமாக) பொருந்தக்கூடிய ஒரு வளையத்தை உருவாக்க முடியும்.

சங்கிலி வகை லேன்யார்ட் - ராட்செட்

டென்ஷனிங் சாதனத்தின் தலையானது கொக்கியின் வடிவத்தைக் கொண்டிருந்தால், அதற்கேற்ப, பதற்றமான கேபிள்கள் அல்லது கயிறுகள் மோதிரங்கள் அல்லது பிற உறுப்புகளில் முடிவடைய வேண்டும், அவை ஒரு பதற்றம் சக்தியைப் பயன்படுத்தும்போது கொக்கியுடன் ஈடுபாட்டிலிருந்து நழுவாது. மோதிர வடிவ தலையுடன் ஒரு லேன்யார்டு பயன்படுத்தப்பட்டால், கயிறுகள் மற்றும் கேபிள்கள் கொக்கிகளுடன் முடிவடைய வேண்டும், அவை கியரில் இருந்து நழுவக்கூடாது.

ஒரு தனி வகை சங்கிலி வகை லேன்யார்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவற்றின் வடிவமைப்பில் ஒரு ராட்செட் உள்ளது. அத்தகைய சாதனம் பெரும்பாலும் ராட்செட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் இது ஒருவருக்கொருவர் கணிசமான தூரத்தில் அமைந்துள்ள பதற்றமான கூறுகளை ஒன்றிணைக்க வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அத்தகைய மாதிரிகளின் பயன்பாட்டின் பரப்பளவு மிகவும் குறுகியது, இது ஒருவருக்கொருவர் பதற்றமான கூறுகளின் தூரத்தின் அளவின் வரம்புகளால் விளக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, அத்தகைய லேன்யார்டுகளின் வடிவமைப்பு மிகவும் பருமனானது மற்றும் ஒரு கைப்பிடியை உள்ளடக்கியது, இது மிகவும் குறைந்த இடவசதி உள்ள இடங்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதை சாத்தியமாக்காது.