ஹாப் வெட்டிகளின் கூர்மைப்படுத்துதல் மற்றும் உற்பத்தி. உலோகத்திற்கான வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துதல்: முடிவு, புழு X மூன்றாம் தரப்பு வட்டு கட்டர்கள் கூர்மைப்படுத்துதல்

இன்று போதுமான உற்பத்தி உள்ளது ஒரு பெரிய எண்பல்வேறு அளவுகளில் வெட்டிகள். அவை செயல்பாட்டு மற்றும் வடிவமைப்பு குணங்களுக்கு ஏற்ப வகைப்படுத்தலாம்.

அத்தகைய கருவிகளுக்கான சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி இறுதி ஆலைகளின் கூர்மைப்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், கூர்மைப்படுத்துதல் கைமுறையாக செய்யப்படலாம்.

வெட்டிகள் வெட்டுவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் பெரிய நீளம் மற்றும் சீரற்ற பற்கள் உள்ளன. கூர்மைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது, ​​விளிம்பில் சக்கரத்தின் அடிப்பகுதியின் இயக்கத்தை நீங்கள் கவனித்துக் கொள்ள வேண்டும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் பின்தங்கிய மூலையைக் கொண்ட வடிவ வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்த வேண்டும். கூர்மைப்படுத்துவது மிகவும் கடினம் என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும். கட்டமைப்பின் சுயவிவரத்தைப் பாதுகாக்க மற்றும் கூர்மைப்படுத்தும் செயல்முறையை எளிதாக்க, பின்பக்க பற்கள் முன் அடித்தளத்துடன் பிரத்தியேகமாக கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும். நேராக அல்லது வளைந்த வடிவத்தைக் கொண்ட கூர்மையான பற்கள், பின்புற அடித்தளத்துடன் பிரத்தியேகமாக கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஸ்லாட்டிங் மற்றும் பார்ட்டிங் கட்டர்களை பற்களின் முன் மற்றும் பின் தளங்களில் கூர்மைப்படுத்தலாம்.

கட்டர் பற்களின் வடிவியல்

கட்டர் பற்களின் வடிவியல்: a - கூர்மையான பல், b - பின்தங்கிய பல்.

சரியாக கூர்மைப்படுத்த, நீங்கள் கட்டர் பற்களின் வடிவவியலை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். பற்களின் வடிவமைப்பு பின்தங்கிய மற்றும் கூர்மையான பற்கள் கொண்ட வெட்டிகளை வேறுபடுத்துகிறது. பிந்தையவற்றில், வெட்டு விளிம்பிற்கு அருகில் இருக்கும் பின்புற அடித்தளத்தின் பகுதி ஒரு விமானம். கூர்மையான முனைகளைக் கொண்ட பற்கள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பின் அடிவாரத்தில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை பல்லின் முன் அடிப்பகுதியிலும் கூர்மைப்படுத்தப்படலாம்.

இறுதி ஆலைகளுடன் வரும் முதுகுப் பற்கள் ஆர்க்கிமிடிஸ் சுழலைப் பின்பற்றும் பின் தளத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஒரு வடிவ அடித்தளத்தை தொழில்நுட்ப ரீதியாக செயலாக்குவது மிகவும் கடினம், எனவே நீங்கள் முன் தளத்தில் பிரத்தியேகமாக பின்னப்பட்ட பற்களைக் கொண்டு கட்டர்களைக் கூர்மைப்படுத்தலாம்.

கட்டரில் உள்ள பற்களின் எண்ணிக்கையைப் பொருட்படுத்தாமல், அவை ஒவ்வொன்றும் தனித்தனி பல்லாகக் கருதப்படலாம், இது பல்லுக்கான பொதுவான அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது - முன் மற்றும் பின் கோணங்கள், கூர்மைப்படுத்தும் பகுதியின் அளவு மற்றும் கோணம் பற்களின் சாய்வு.

கூர்மைப்படுத்தும் தளம் என்பது பல்லின் பின்புற அடித்தளத்தின் ஒரு உறுப்பு ஆகும், இது பின்புற அடித்தளத்துடன் கூர்மைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது அரைக்கப்படுகிறது. மூலம் இந்த அடிப்படையில்அதிகபட்ச பல் தேய்மானம் ஏற்படும். அதன் அளவு கருவிக்கும் பணிப்பகுதிக்கும் இடையே உராய்வு விசையின் அளவை பாதிக்கிறது, எனவே அடிப்படை ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

உலகளாவிய கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தில் ஆயத்த கட்டர்களைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கான திட்டம்.

முக்கிய ரேக் கோணம் முன் தளத்திற்கும் அச்சின் அடிப்பகுதிக்கும் தொடுகோடு இடையே உள்ள கோணமாகும். இது ஒரு விமானத்தில் அளவிடப்படலாம், இது முக்கிய வெட்டு விளிம்பிற்கு செங்குத்தாக கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியின் வழியாக செல்லும்.

முக்கிய பின் கோணம் என்பது தொடுகோடு மற்றும் பின் தளத்திற்கு இடையே உள்ள கோணம் ஆகும் கொடுக்கப்பட்ட புள்ளிவெட்டுவதற்கான முக்கிய விளிம்பு மற்றும் இந்த புள்ளியின் சுழற்சியின் விமானத்தின் தொடுகோடு. இந்த கோணம் கருவிக்கும் பணிப்பகுதிக்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைக்க உதவுகிறது.

துணை நிவாரண கோணத்தைப் பயன்படுத்தி, அரைக்கப்பட்ட அடித்தளத்திற்கும் பல்லின் உடலுக்கும் இடையிலான பெரிய இடைவெளியை நீங்கள் வகைப்படுத்தலாம். கருவிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சேதம் மற்றும் கூர்மைப்படுத்தும் பகுதியில் அதிகரிப்பு இருக்கும்போது கூடுதல் கோணத்தில் ஒரு கருவியைக் கூர்மைப்படுத்துவது அவசியம். இந்த நடவடிக்கையின் நோக்கம் பல் மற்றும் அரைக்கப்படும் பணிப்பகுதிக்கு இடையேயான உராய்வைக் குறைப்பதாகும். இந்த வகை அனைத்து கருவிகளுக்கும் இந்த கோணம் இல்லை என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

மரவேலைக்கான இறுதி ஆலைகளை எவ்வாறு கூர்மைப்படுத்துவது?

பற்களின் வடிவம் நேராக அல்லது ஹெலிகல் ஆக இருக்கலாம். கருவி பற்களின் சாய்வு திருகு வகையின் வளர்ந்த விளிம்பிற்கும் கருவியின் அச்சு பகுதிக்கும் இடையிலான கோணமாக வகைப்படுத்தலாம்.

பல் கோணங்களின் மதிப்புகள் கருவியின் வகை, அது தயாரிக்கப்படும் அலாய் மற்றும் எஃகு ஆகியவற்றின் தரம், அத்துடன் கருவி அரைக்க நோக்கம் கொண்ட பொருளின் வகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

பிசுபிசுப்பான பொருட்களை அரைக்கும் போது, ​​முக்கிய ரேக் கோணம் 15-20 ° அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வரம்பில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். கருவிகளுக்கு கடினமான உலோகங்கள்அரைக்கும் இரும்புகளுக்கு கோணம் 0° அல்லது -5° ஆக இருக்கும். அனுமதி கோணம் பரந்த அளவில் மாறுபடும்.

உங்களுக்கு தேவையான பொருட்கள்:

1. வைரக் கற்றை.
2. மேசை.
3. தண்ணீர் அல்லது சோப்பு மற்றும் தண்ணீர்.
4. கரைப்பான்.
5. சிராய்ப்பு காகிதம்.
6. கடின பலகை அல்லது எஃகு துண்டு.
7. சிராய்ப்பு சக்கரம்.

சிறிய தடிமன் கொண்ட வைர பட்டையுடன், முன் தளத்துடன், சிறப்பு கூர்மைப்படுத்தும் சாதனங்கள் இல்லாமல் வடிவ இறுதி ஆலைகளை கூர்மைப்படுத்துவது சாத்தியமாகும். பீம் அட்டவணையின் தீவிர பகுதியில் நிறுவப்பட வேண்டும். கருவியில் ஒரு பெரிய இடைவெளி இருந்தால், கருவி மேசையில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

பல்வேறு பொருட்களின் வெப்ப எதிர்ப்பின் அட்டவணை, ° சி.

கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​பீம் ஈரப்படுத்தப்பட வேண்டும் சுத்தமான தண்ணீர்அல்லது சோப்புடன் கூடிய தீர்வு. கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, கருவியை கழுவி உலர வைக்க வேண்டும்.

முன் தளம் கூர்மையாக இருப்பதால், விளிம்பு கூர்மையாக மாறும், ஆனால் கருவியின் விட்டம் அதிகம் குறையாது.

கருவியில் ஒரு தாங்கி நிறுவப்பட்டிருந்தால், முதல் படி அதை அகற்றி பின்னர் கூர்மைப்படுத்த வேண்டும். இந்த வழக்கில் நேரத்தைச் சேமிக்கும் முயற்சியானது சேதமடைந்த தாங்கி மற்றும் செயல்படாத கட்டர் ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும்.

மரங்களிலிருந்து அதிகப்படியான பிசினிலிருந்து கட்டரை சுத்தம் செய்வது அவசியம். இதற்கு ஒரு கரைப்பானைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

கருவிகளைக் கூர்மைப்படுத்தும் செயல்பாட்டில், நீங்கள் வெவ்வேறு தானிய அளவுகளின் பார்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.தானிய அளவு அகற்றப்படும் பொருளின் அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் அடித்தளத்தின் தேவையான தூய்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. கூர்மைப்படுத்துவதற்கு முன், பீம் பொருத்தமான வடிவத்தைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

படம் 1. அரைக்கும் சக்கரங்களின் வடிவங்கள்.

கட்டரின் பற்கள் ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான பொருட்களால் செய்யப்பட்டிருந்தால், மரத்திற்கு பதிலாக, நீங்கள் சிராய்ப்பு காகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இது ஒரு தட்டையான அடித்தளத்தில் ஒட்டப்படுகிறது. ஒரு தளமாக, நீங்கள் ஒரு கடினமான பிளாங் அல்லது ஒரு எஃகு துண்டு பயன்படுத்தலாம்.

சக்கரத்தின் குறைந்த சுழற்சி வேகத்துடன் ஒரு சிறப்பு சாதனத்தில் மரத்தை அரைப்பதற்கான இறுதி ஆலைகள் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த வழக்கில், நீங்கள் பொருத்தமான சிராய்ப்பு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

உள்ளடக்கத்திற்குத் திரும்பு

கூர்மையாக்கும் சக்கரங்கள்

மட்டு கட்டர்களை கூர்மைப்படுத்துவது வெள்ளை அல்லது சாதாரண எலக்ட்ரோகோரண்டம், வைரம் மற்றும் பிறவற்றால் செய்யப்பட்ட சக்கரங்கள் மூலம் செய்யப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, எலக்ட்ரோகோரண்டம் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உலோகம் மற்றும் மரத்துடன் பணிபுரியும் வெட்டிகளின் உயர்தர கூர்மைப்படுத்தலை நீங்கள் செய்யலாம், அவை கருவி எஃகு அல்லது நிலையான செயல்திறன் கொண்ட பிற எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. CBN சக்கரங்கள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட எஃகு கட்டமைப்புகளை கூர்மைப்படுத்துவதை சாத்தியமாக்குகிறது. சிலிக்கான் கார்பைடு மற்றும் வைர சக்கரங்கள் கடினமான உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்த பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

வெப்பநிலையை அதிகரிப்பதன் மூலம், அத்தகைய சாதனத்தின் கடினத்தன்மை குறைகிறது. 1000 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையானது கடினத்தன்மையை கிட்டத்தட்ட 2 மடங்கு குறைக்கலாம். 1300 ° C வெப்பநிலையில், இந்த காட்டி சுமார் 6 மடங்கு குறையும்.

படம் 2. கூர்மைப்படுத்துதல் இறுதி ஆலை: a - முக்கிய வெட்டு விளிம்பு, b - துணை வெட்டு விளிம்பு, c - துணை வெட்டு விளிம்பின் பற்களை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான கட்டரின் நிறுவல் வரைபடம்.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் வெப்பநிலையைக் குறைக்க தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது இயந்திரத்தின் பணியிடங்கள் மற்றும் மூலைகளில் துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கிறது. அரிப்பை அகற்ற, நீங்கள் சோப்பு மற்றும் சில எலக்ட்ரோலைட்டுகளை தண்ணீரில் சேர்க்க வேண்டும், இது பாதுகாப்பிற்கான படங்களை உருவாக்கலாம். மணல் அள்ளும் போது, ​​சோப்பு அல்லது சோடாவுடன் ஒரு தீர்வு கிட்டத்தட்ட எப்போதும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. நன்றாக அரைத்தல் நிகழ்த்தப்பட்டால், குறைந்த செறிவு குழம்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

ஒரு சிராய்ப்பு சக்கரத்துடன் அரைக்கும் தரத்தை அதிகரிக்கவும், குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை குறைக்கவும், பயன்படுத்தப்படும் கட்டரின் தளத்திற்கு தேவையான தூய்மை வகுப்பை வழங்கக்கூடிய அதிகபட்ச தானிய அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

கடினமான உலோகப் பற்களைக் கூர்மைப்படுத்தும் போது சக்கரத்தின் புற வேகம் தோராயமாக 15-18 மீ/வி ஆக இருக்க வேண்டும். உதாரணமாக, 12.5 செமீ விட்டம் கொண்ட சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​இயந்திர சுழற்சி வேகம் தோராயமாக 1600-2700 ஆர்பிஎம் ஆக இருக்க வேண்டும். நீங்கள் அதிக உடையக்கூடிய பொருட்களை கூர்மைப்படுத்த வேண்டும் என்றால், செயல்கள் குறைந்த வேகத்தில் செய்யப்பட வேண்டும். கடினமான உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட கருவிகளைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், கடுமையான பயன்முறையின் பயன்பாடு தோற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது உயர் மின்னழுத்தம்மற்றும் பிளவுகள், மற்றும் சில சந்தர்ப்பங்களில், வெட்டு விளிம்புகளுக்கு சேதம். இந்த வழக்கில், சக்கர உடைகள் அதிகரிக்கும்.

ஒரு உருளை அடித்தளத்தில் பற்களின் பின்புற கோணத்தை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான சக்கரத்தின் வடிவம் கோப்பை அல்லது வட்டு வடிவமாக இருக்க வேண்டும். முன் மூலையைக் கூர்மைப்படுத்த, நீங்கள் வட்டு வடிவ அல்லது தட்டையான வடிவ சக்கரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

அரைக்கும் சக்கரங்களின் தற்போதைய வடிவங்களை (படம் 1) இல் காணலாம்.

வெட்டும் கருவிகள் விரைவில் அல்லது பின்னர் மந்தமாகிவிடும். அது செலவழிக்கக்கூடியதாக இருந்தால், ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது - நிலப்பரப்புக்கு. ஆனால் விலையுயர்ந்த சாதனங்களின் வெட்டு விளிம்பை பெரும்பாலும் மீட்டெடுக்க முடியும். இந்த கட்டுரையில் அவர்களுக்கு "இரண்டாவது இளைஞனை" எவ்வாறு வழங்குவது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்குக் கூறுவோம்.

வெவ்வேறு வெட்டும் கருவிகூர்மைப்படுத்தும் போது வேறுபட்ட அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. இன்று நாம் உளி, விமானங்கள், மரம் வெட்டிகள் மற்றும் உலோக பயிற்சிகளை மீட்டெடுப்பது பற்றி பேசுவோம்.

உளி மற்றும் விமானங்களை கூர்மைப்படுத்துதல்

உளி அல்லது விமானம் கத்தியை வேலை செய்யும் நிலைக்கு கொண்டு வருவது அவ்வளவு கடினம் அல்ல. அவற்றை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான செயல்முறை இரண்டு நிலைகளை மட்டுமே கொண்டுள்ளது. ஒரு கருவியைக் கூர்மைப்படுத்துவதில் பணிபுரியும் போது, ​​உங்களுக்கு வழக்கமான கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரம் தேவைப்படும். மென்மையான மரத்திற்கான உளி அல்லது விமானம் கத்தி 250 டிகிரி கோணத்தில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது. கடினமான பாறைகளுக்கு - 350 °. கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​கொடுக்கப்பட்ட கோணத்தை நீங்கள் தொடர்ந்து பராமரிக்க வேண்டும், இது அவ்வளவு எளிதானது அல்ல. உளிகளைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கான சிறப்பு சாதனங்களால் பணி எளிமைப்படுத்தப்படலாம், இது 25 முதல் 35 ° வரையிலான வரம்பில் வேலை செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க, கருவியை அவ்வப்போது தண்ணீரில் குளிர்விக்கவும்.

வெட்டு பகுதி தோன்றும் வரை நீங்கள் உடனடியாக இரும்பின் விளிம்பில் இருந்து அரைக்கக்கூடாது. ஒரு சதுரத்துடன் அரை மில்லிமீட்டருக்கு அதன் தடிமன் கொண்டு வரும்போது, ​​அச்சு வெட்டு விளிம்பிற்கு செங்குத்தாக இருப்பதை சரிபார்க்கவும். இறுதிக் கூர்மைப்படுத்துதல் கையால் அல்லது குறைந்த வேக நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட ஷார்பனரில் சிறப்பாகச் செய்யப்படுகிறது, கருவியை தேவையான வெட்டு விளிம்பில் கூர்மைப்படுத்துகிறது.

வெளிப்புற விளிம்புடன் ஒரு சுற்று உளியைக் கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​​​கருவி கல்லின் முழு நீளத்திலும் விளிம்பிலிருந்து விளிம்பிற்குத் தொகுதியுடன் நகர்கிறது, இது ஒரு "எட்டை" விவரிக்கிறது. உடன் பர்ர் உள்ளேகூர்மைப்படுத்தும் போது அவசியமாக உருவாகும் பள்ளம், வடிவ கூர்மையான கல்லைப் பயன்படுத்தி அகற்றப்படுகிறது. வெட்டு விளிம்பின் இறுதி கூர்மைப்படுத்துதல் தானியத்தின் பல்வேறு டிகிரி மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் மூலம் செய்யப்படுகிறது.

கூர்மையாக்கும் மரம் வெட்டிகள்

வடிவ இறுதி ஆலைகளை கூர்மைப்படுத்த, சிறப்பு கருவிகளை வைத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. ஒரு மேசை அல்லது பணிப்பெட்டியின் விளிம்பில் வைரத் தொகுதியை வைத்தால் போதும். கட்டர் அதன் முன் மேற்பரப்பைத் தொகுதியுடன் இயக்குவதன் மூலம் கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது, முன்பு ஒரு கரைப்பானைப் பயன்படுத்தி பிசின் எச்சங்கள், அழுக்கு மற்றும் தூசி ஆகியவற்றால் சுத்தம் செய்யப்பட்டது.

வழிகாட்டி தாங்கி இருந்தால், அதை கூர்மைப்படுத்துவதற்கு முன் அகற்ற வேண்டும். இரண்டு நிமிடங்களைச் சேமிக்கும் முயற்சியானது, அதன் சிதைவில் இல்லாவிட்டாலும், சேதமடைந்த கட்டரில் ஏற்படும். கூர்மைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது, ​​தொகுதி சிறிது தண்ணீரில் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது, மற்றும் வேலையை முடித்த பிறகு அது உலர் துடைக்கப்படுகிறது. முன் மேற்பரப்பு கீழே அரைக்கும் போது, ​​கட்டரின் விளிம்பு கூர்மையாக மாறும் மற்றும் அதன் விட்டம் சிறிது குறையும்.

ஒரு கருவியைக் கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​விரும்பிய இறுதி முடிவு மற்றும் செயலாக்கப்படும் மேற்பரப்பின் தூய்மை ஆகியவற்றைப் பொறுத்து, வெவ்வேறு தானிய அளவுகளின் வீட்ஸ்டோன்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கீறல்களை கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​சமச்சீர்நிலையை பராமரிக்க, பல இயக்கங்கள் சம அழுத்தத்துடன் செய்யப்படுகின்றன. கட்டர் தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்து, ஒரு தொகுதிக்கு பதிலாக எஃகு அல்லது ஒரு மர துண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட சிராய்ப்பு காகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம்.

உங்களிடம் குறைந்த சுழற்சி வேகத்துடன் கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரம் இருந்தால், பொருத்தமான சிராய்ப்பு சக்கரத்தை நிறுவுவது கைமுறை உழைப்பைக் குறைக்காது.

உலோகத்திற்கான ஒரு துரப்பணியை கூர்மைப்படுத்துதல்

காலப்போக்கில், பயிற்சிகள் மந்தமானவை, பலர் அவற்றை தூக்கி எறிந்துவிட்டு புதியவற்றை வாங்குகிறார்கள். இருப்பினும், நீங்கள் எப்போதும் ஒரு பயிற்சிக்கு "இரண்டாவது வாய்ப்பு" கொடுக்கலாம் மற்றும் அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கலாம். இதை செய்ய, ஒரு அரைக்கும் சக்கரத்தில் மந்தமான மேற்பரப்பை செயலாக்க போதுமானது.

வேலையைத் தொடங்குவதற்கு முன், தண்ணீரை ஒரு கொள்கலனில் சேமித்து வைக்கவும், அதில் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்க அவ்வப்போது துரப்பணம் நனைக்கப்படும். கூர்மைப்படுத்துதல் தொடர்ச்சியாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது மற்றும் பின்புற மேற்பரப்பை செயலாக்கத் தொடங்குகிறது, சரியான கூம்பு உருவாகும் வரை அரைக்கும் சக்கரத்தின் மேற்பரப்பில் மெதுவாக ஆனால் உறுதியாக அழுத்துகிறது.

இதற்குப் பிறகு, அதன் வெட்டும் பகுதி கூர்மைப்படுத்தப்பட்டு, பின்புற மேற்பரப்பின் இறுதி முடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​துரப்பணத்தின் நுனியில் குதிப்பவரை நீங்கள் தொடர்ந்து கண்காணிக்க வேண்டும். 8 மிமீ அல்லது அதற்கும் குறைவான விட்டம் கொண்ட பயிற்சிகளுக்கு, அது 0.4 மிமீ அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. பெரிய மாதிரிகளுக்கு, குதிப்பவரின் அளவு 1-1.5 மிமீ வரை மாறுபடும். இது துளையிடும் முனை அல்ல, ஆனால் துரப்பணத்தின் பக்க கத்திகள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

எலக்ட்ரிக் ஷார்பனர்

கட்டமைப்பு ரீதியாக, மின்சார ஷார்பனர்கள் மிகவும் எளிமையானவை.

அவை ஒத்திசைவற்ற மோட்டார், அரைக்கும் சக்கரங்கள் மற்றும் வீடுகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு குறிப்பிட்ட உற்பத்தியாளர் மற்றும் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கும் விமானத்திற்கு உரையாடலை மாற்றுவது, நீங்கள் தனிப்பட்ட நோக்கங்களுக்காக ஒரு சாதனத்தை வாங்க திட்டமிட்டால், பிராண்ட் தீர்க்கமானதாக இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். இத்தகைய உபகரணங்கள் குறுகிய காலத்திற்கு பிணையத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் மிகவும் பெரிய வளத்தைக் கொண்டுள்ளன. ஷார்பனரின் விலை நேரடியாக அதன் விட்டம் சார்ந்துள்ளது.

அது பெரியது, சாதனம் அதிக விலை. வாங்குவதற்கு முன் எலக்ட்ரிக் ஷார்பனரை பரிசோதிக்கும் போது, ​​ஷாஃப்ட்டை நகர்த்த முயற்சிக்கவும். அது சுழற்றுவது மட்டுமல்லாமல், "நடந்து" என்றால், அதை நிராகரித்து மேலும் தேர்வு செய்யவும். நிச்சயமாக, ஷார்பனரை நெட்வொர்க்கில் செருகுவது சிறந்தது, ஆனால் ஒவ்வொரு கடையும் இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு இடமளிக்காது.

மின்சார கூர்மைப்படுத்திகள் அல்லது கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரங்கள் மூன்று குழுக்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

1. மாற்றக்கூடிய ஹோல்டர்களுடன் கூடிய அதிவேக ஷார்பனர்கள் பல்வேறு வகையானகருவி.
2. ஒரு குறிப்பிட்ட கருவிக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்த இயந்திரங்கள் (உதாரணமாக, பயிற்சிகள்).
3. குறைந்த வேக நீர் குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்கள்.

அதிவேக ஷார்பனர்கள் 3000 ஆர்பிஎம் வரை சுழன்றால், அத்தகைய இயந்திரங்கள் அதிகபட்சமாக 150 ஆர்பிஎம்மில் சுழலும் மற்றும் எந்த வெட்டுக் கருவியையும் கூர்மைப்படுத்தலாம். குறைவான வேகம்மற்றும் தண்ணீர் குளிர்ச்சி – சிறந்த நிலைமைகள்ஒரு தரமான வெட்டு விளிம்பிற்கு.

உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்கள் நூற்றுக்கணக்கான வகைகள் மற்றும் அனைத்து வகையான கட்டர்களின் ஆயிரக்கணக்கான நிலையான அளவுகளையும் உற்பத்தி செய்கின்றனர், அவை தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களின்படி வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

கூர்மைப்படுத்துதல் வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான சிறப்பு மற்றும் உலகளாவிய இயந்திரங்களில் அல்லது குறைவாக அடிக்கடி கைமுறையாக மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

அரைக்கும் கட்டர் பொருள்

வெட்டிகள் தயாரிப்பதற்கு அவர்கள் பயன்படுத்துகிறார்கள் பல்வேறு பொருட்கள்: கார்பன் மற்றும் அலாய் கருவி இரும்புகள், அதிவேக கருவி இரும்புகள், கடின கலவைகள், கனிம மட்பாண்டங்கள், CBN, வைரங்கள்.

U7A, U8A, U9A, KhG, KhV5, 9KhS, KhVG போன்றவை பயன்படுத்தப்படும் கருவி ஸ்டீல்களின் வகைகள்.

வெட்டிகள் உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படும் அதிவேக கருவி எஃகு சாதாரண உற்பத்தித்திறன் (R6M5, R9, R12, R18, முதலியன) மற்றும் அதிகரித்த உற்பத்தித்திறன் எஃகு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கடைசி வகையில் கோபால்ட், வெனடியம், டங்ஸ்டன் மற்றும் மாலிப்டினம் (R6M3, R18F2K5, R9F2K10, R9F2K5, முதலியன) கலந்த இரும்புகள் அடங்கும்.

கட்டர் பற்கள் தயாரிக்கப்படும் கார்பைடு உலோகக்கலவைகள் தட்டுகள் வடிவில் தயாரிக்கப்படுகின்றன நிலையான அளவுகள்மற்றும் உயர் வெப்பநிலை சாலிடரிங் (உதாரணமாக, PSR-40 வெள்ளி சாலிடர்) அல்லது பயன்படுத்தி கட்டர் உடலில் இணைக்கப்பட்ட படிவங்கள் திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள்(முன் தயாரிக்கப்பட்ட வெட்டிகள்). அவை கோபால்ட்டுடன் பிணைக்கப்பட்ட டங்ஸ்டன், டைட்டானியம் மற்றும் டான்டலம் கார்பைடுகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. டங்ஸ்டன்-கோபால்ட் உலோகக் கலவைகளிலிருந்து (VK2, VK3, VK6, VK6M, VK8, முதலியன) செய்யப்பட்ட வெட்டிகள் வார்ப்பிரும்பு, இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள் மற்றும் உலோகம் அல்லாத பொருட்களை செயலாக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டைட்டானியம்-டங்ஸ்டன்-கோபால்ட் உலோகக்கலவைகள் (T5K10, T15K6, T14K8, T30K4, முதலியன) VK வகையின் உலோகக் கலவைகளை விட குறைவான நீடித்தவை, ஆனால் அவை பல்வேறு வகையான எஃகு செய்யப்பட்ட பாகங்களை செயலாக்கும்போது அதிக உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. டங்ஸ்டன், டான்டலம், டைட்டானியம் மற்றும் கோபால்ட் கார்பைடுகள் (TT7K12, முதலியன) கொண்ட மூன்று-கார்பைடு உலோகக் கலவைகள், இரும்புச் செயலாக்கத்திற்கும் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு கட்டரில் சாலிடர் செய்யப்பட்ட தகடுகளால் செய்யப்பட்ட வெட்டிகள் இருந்தால், அவை கடினமான கலவையால் செய்யப்பட்டவை என்று அர்த்தமல்ல. உதாரணமாக, அவை அதிவேக எஃகு மூலம் செய்யப்படலாம்.

பற்களின் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், கூர்மையான (கூர்மையான) மற்றும் முதுகெலும்பு பற்கள் கொண்ட வெட்டிகள் வேறுபடுகின்றன. கூர்மையான பற்களுக்கு, வெட்டு விளிம்பை ஒட்டிய அகலம் கொண்ட பின்புற மேற்பரப்பின் பகுதி ஒரு விமானமாகும். கூர்மையான பற்கள் பின்புற மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், தேவைப்பட்டால், அவை பல்லின் முன் மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தப்படலாம்.

கட்டர் பற்களின் வடிவியல்: a - கூர்மையான பல், b - பின்தங்கிய பல்

பின்னப்பட்ட பற்களின் பின்புற மேற்பரப்பு, வடிவ வெட்டிகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், ஆர்க்கிமிடியன் சுழலைப் பின்பற்றுகிறது. ஒரு வடிவ மேற்பரப்பைச் செயலாக்குவது தொழில்நுட்ப ரீதியாக மிகவும் கடினம் என்பதால், முன் மேற்பரப்புடன் பின்னப்பட்ட பற்களைக் கொண்ட வெட்டிகளின் கூர்மைப்படுத்துதல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

கட்டரில் எத்தனை பற்கள் இருந்தாலும், அவை ஒவ்வொன்றையும் தனித்தனி கட்டராகக் கருதலாம், எந்த கட்டருக்கும் நிலையான அளவுருக்கள் - முன் (γ) மற்றும் பின் (α) கோணங்கள், தரைப் பகுதியின் அளவு (f) , பற்களின் சாய்வின் கோணம் (λ) .

தள எஃப்பல்லின் பின்புற மேற்பரப்பின் ஒரு பகுதியாகும், இது பின்புற மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தும்போது அரைக்கப்படுகிறது. பற்களின் முக்கிய உடைகள் இந்த மேற்பரப்பில் நிகழ்கின்றன; அதன் அளவு கட்டர் மற்றும் பணிப்பகுதிக்கு இடையிலான உராய்வு விசையின் அளவை பாதிக்கிறது, எனவே இது ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பிற்குள் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

முக்கிய ரேக் கோணம் γ- முன் மேற்பரப்பிற்கும் அச்சு விமானத்திற்கும் தொடுகோடு இடையே உள்ள கோணம். இது முக்கிய வெட்டு விளிம்பிற்கு செங்குத்தாக கொடுக்கப்பட்ட புள்ளியின் வழியாக செல்லும் ஒரு விமானத்தில் அளவிடப்படுகிறது.

முக்கிய அனுமதி கோணம் α- முக்கிய வெட்டு விளிம்பின் கேள்விக்குரிய புள்ளியில் பின்புற மேற்பரப்பிற்கான தொடுகோடு மற்றும் இந்த புள்ளியின் சுழற்சியின் வட்டத்திற்கான தொடுகோடு இடையே உள்ள கோணம். கோணம் α இன் செயல்பாடு கட்டர் மற்றும் பணிப்பகுதிக்கு இடையே உள்ள உராய்வைக் குறைப்பதாகும்.

துணை நிவாரண கோணம் α 1சிகிச்சையளிக்கப்பட்ட மேற்பரப்புக்கும் பல்லின் உடலுக்கும் இடையில் அதிகரித்த இடைவெளியை வகைப்படுத்துகிறது. ஒரு துணை கோணத்தில் வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்த வேண்டிய அவசியம் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு கட்டர் உடைகள் மற்றும் பகுதி f இன் அதிகரிப்புடன் எழுகிறது. அதன் நோக்கம் பல்லுக்கும் பதப்படுத்தப்படும் பொருளுக்கும் இடையிலான உராய்வைக் குறைப்பதாகும். எல்லா வெட்டிகளும் இந்தக் கோணத்தைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

வெட்டு விளிம்பின் வடிவம் மற்றும் திசையைப் பொறுத்து, பற்கள் நேராக அல்லது ஹெலிகல் இருக்க முடியும். கட்டர் பற்களின் சாய்வு வகைப்படுத்தப்படுகிறது கோணம் λபயன்படுத்தப்பட்ட ஹெலிகல் விளிம்பிற்கும் கட்டரின் அச்சுக்கும் இடையில்.

கோண மதிப்புகள் கட்டரின் வகை, அது தயாரிக்கப்படும் அலாய் அல்லது எஃகின் தரம் மற்றும் செயலாக்கத்திற்கான பொருளின் வகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.

பிசுபிசுப்பு பொருட்களை செயலாக்கும் போது, ​​முக்கிய ரேக் கோணம் 10-20 ° அல்லது அதற்கு மேல் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இரும்புகளை செயலாக்குவதற்கான கார்பைடு வெட்டிகளுக்கு, இது பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் அல்லது எதிர்மறையானது. அனுமதி கோணமும் பரவலாக மாறுபடும்.

ஒரு மெல்லிய வைரக் கல்லைக் கொண்டு, முன் மேற்பரப்புடன், வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான சிறப்பு கருவி இல்லாமல் வடிவ இறுதி ஆலைகளை கூர்மைப்படுத்தலாம். தொகுதி மேசையின் விளிம்பில் உள்ளது, அல்லது, கட்டர் ஆழமான இடைவெளியைக் கொண்டிருந்தால், கீழே உள்ள புகைப்படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி அது பாதுகாக்கப்படுகிறது. கட்டர் ஒரு நிலையான தொகுதியுடன் இயக்கப்படுகிறது.

கூர்மைப்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது, ​​தொகுதி சுத்தமான அல்லது சோப்பு நீரில் ஈரப்படுத்தப்படுகிறது. கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, அது கழுவி உலர்த்தப்படுகிறது.

முன் மேற்பரப்பு கீழே அரைக்கும் போது, ​​விளிம்பு கூர்மையாக மாறும் மற்றும் கட்டரின் விட்டம் சிறிது குறையும்.

கட்டருக்கு வழிகாட்டி தாங்கி இருந்தால், அது முதலில் அகற்றப்பட வேண்டும் (முடிந்தால்) பின்னர் மட்டுமே கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டும். ஒரு நிமிடம் சேமிக்கும் முயற்சியானது பாழடைந்த தாங்கி மற்றும் சேதமடைந்த கட்டரில் முடிவடையும். கரைப்பான் பயன்படுத்தி மீதமுள்ள மர பிசினிலிருந்து கட்டரை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

வேறு எந்த கருவியையும் கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​​​நீங்கள் அகற்றப்படும் பொருளின் அடுக்கின் தடிமன் மற்றும் தேவையான மேற்பரப்பு தூய்மையைப் பொறுத்து வெவ்வேறு தானிய அளவுகளின் பட்டைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். கூர்மைப்படுத்துவதற்கு முன், தொகுதி சரியான வடிவத்தில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும்.

ஒவ்வொரு கட்டரையும் கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​சமச்சீர்நிலையை பராமரிக்க, நீங்கள் அதே எண்ணிக்கையிலான கூர்மைப்படுத்தும் இயக்கங்களையும் அதே அழுத்தத்துடன் செய்ய முயற்சிக்க வேண்டும்.

கட்டர் கட்டர்களின் பொருள் போதுமான மென்மையாக இருந்தால், ஒரு தொகுதிக்கு பதிலாக, நீங்கள் ஒட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு காகிதத்தைப் பயன்படுத்தலாம். தட்டையான பரப்பு(கடினமான துண்டு அல்லது எஃகு துண்டு).

தகுந்த சிராய்ப்பு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி குறைந்த சக்கர வேகத்தில் ஒரு அரைக்கும் இயந்திரத்தில் மர முனை ஆலைகளையும் கூர்மைப்படுத்தலாம்.

கூர்மையாக்கும் சக்கரங்கள்

வெட்டிகள் தயாரிக்கப்படும் பொருளைப் பொறுத்து, அவை வெள்ளை அல்லது சாதாரண அலுமினா சக்கரங்கள், CBN சக்கரங்கள், பச்சை சிலிக்கான் கார்பைடு சக்கரங்கள் அல்லது வைர சக்கரங்கள் (PCD) மூலம் கூர்மைப்படுத்தப்படலாம். எடுத்துக்காட்டாக, எலக்ட்ரோகோரண்டம் சக்கரங்கள், சாதாரண உற்பத்தித்திறன் கொண்ட கருவி அல்லது அதிவேக எஃகு மூலம் மட்டுமே செய்யப்பட்ட மரம் அல்லது உலோகத்திற்கான கட்டர்களை உயர்தர கூர்மைப்படுத்தலை வழங்க முடியும், அதே சமயம் CBN சக்கரங்கள் அதிக உற்பத்தித்திறன், வைர சக்கரங்கள் மற்றும் சக்கரங்களுடன் அதிவேக எஃகு மூலம் செய்யப்பட்ட வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்த முடியும். பச்சை சிலிக்கான் கார்பைடால் ஆனது - கடினமான உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்பட்ட வெட்டிகள்

சிராய்ப்பு சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தும் போது (குறிப்பாக வைரங்கள்), குளிரூட்டியுடன் அவற்றை குளிர்விக்க அறிவுறுத்தப்படுகிறது.

வைரத்தின் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடுகளில் ஒன்று அதன் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை - சுமார் 900 ° C வெப்பநிலையில், வைரம் எரிகிறது.

அதிகரிக்கும் வெப்பநிலையுடன், சிராய்ப்பு பொருட்களின் மைக்ரோஹார்ட்னஸ் குறைகிறது. 1000 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது, அறை வெப்பநிலையில் மைக்ரோஹார்ட்னஸுடன் ஒப்பிடும்போது மைக்ரோஹார்ட்னஸை கிட்டத்தட்ட 2-2.5 மடங்கு குறைக்கிறது. 1300 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில் அதிகரிப்பு, சிராய்ப்பு பொருட்களின் கடினத்தன்மையை கிட்டத்தட்ட 4-6 மடங்கு குறைக்கிறது.

குளிரூட்டலுக்கு தண்ணீரைப் பயன்படுத்துவது இயந்திர பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளில் துருப்பிடிக்க வழிவகுக்கும். அரிப்பை அகற்ற, சோப்பு மற்றும் சில எலக்ட்ரோலைட்டுகள் (சோடியம் கார்பனேட், சோடா சாம்பல், ட்ரைசோடியம் பாஸ்பேட், சோடியம் நைட்ரைட், சோடியம் சிலிக்கேட் போன்றவை) தண்ணீரில் சேர்க்கப்படுகின்றன, அவை பாதுகாப்பு படங்களை உருவாக்குகின்றன. சாதாரண அரைப்பதற்கு, சோப்பு மற்றும் சோடா கரைசல்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் நன்றாக அரைப்பதற்கு, குறைந்த செறிவூட்டப்பட்ட குழம்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சிராய்ப்பு சக்கரங்களுடன் அரைக்கும் உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்க மற்றும் குறிப்பிட்ட உடைகள் குறைக்க, நீங்கள் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட கருவியின் மேற்பரப்பு தூய்மையின் தேவையான வகுப்பை வழங்கும் மிகப்பெரிய தானிய அளவை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

சிராய்ப்பு தானிய அளவைத் தேர்ந்தெடுக்க, கூர்மைப்படுத்தும் நிலைக்கு ஏற்ப, கற்களைக் கூர்மைப்படுத்துவது பற்றிய கட்டுரையில் உள்ள அட்டவணையைப் பயன்படுத்தலாம்.

கார்பைடு பற்களை கூர்மைப்படுத்தும் போது சக்கரத்தின் புற வேகம் சுமார் 10-18 மீ/வி ஆக இருக்க வேண்டும். இதன் பொருள் 125 மிமீ விட்டம் கொண்ட சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​மோட்டார் வேகம் 1500-2700 ஆர்பிஎம்மில் இருக்க வேண்டும். அதிக உடையக்கூடிய உலோகக் கலவைகளை கூர்மைப்படுத்துவது இந்த வரம்பிலிருந்து குறைந்த வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கார்பைடு கருவிகளை கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​கடுமையான நிலைமைகளின் பயன்பாடு அதிகரித்த அழுத்தங்கள் மற்றும் விரிசல்களை உருவாக்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது, சில சமயங்களில் வெட்டு விளிம்புகளை சிப்பிங் செய்கிறது, இது சக்கர உடைகளை அதிகரிக்கிறது.

ஒரு உருளை மேற்பரப்பில் பற்களின் பின்புற கோணத்தை கூர்மைப்படுத்துவதற்கான வட்டத்தின் வடிவம் கோப்பை (ChTs அல்லது ChK) அல்லது வட்டு வடிவ (1T, 2T, 3T), முன் கோணம் வட்டு வடிவ அல்லது தட்டையானது.

மில் கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரம்

மிகவும் கடினமான நிகழ்வுகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது - சுழல் பற்கள், வெட்டிகளைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கான இயந்திரம், கட்டர் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட சுழற்சி மற்றும் மொழிபெயர்ப்பு இயக்கத்தை வழங்க வேண்டும். கீழே உள்ள படம் E-90 DAREX என்ற இறுதி ஆலைகளைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கான இயந்திரத்தைக் காட்டுகிறது.

ஒரு எண்ட் மில்லை கூர்மைப்படுத்துவதன் சாராம்சம் என்னவென்றால், அது வட்டத்துடன் தொடர்புடைய நீளமாக நகரும் போது, ​​அது ஒரே நேரத்தில் அதன் அச்சில் ஒத்திசைந்து சுழலும். இதற்கு நன்றி, கூர்மையான விளிம்பு எப்போதும் அதே உயரத்தில் சக்கரத்துடன் தொடர்பில் இருக்கும் (அதே கூர்மைப்படுத்தும் கோணம் உறுதி செய்யப்படுகிறது). பல்லின் முன் மேற்பரப்பில் உள்ள குழியில் தங்கியிருக்கும் நகலெடுக்கும் ஊசியைப் பயன்படுத்தி மொழிபெயர்ப்பு மற்றும் சுழற்சி இயக்கங்களின் ஒத்திசைவு அடையப்படுகிறது. ஊசிக்கு எதிராக கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டிய பல்லை அழுத்துவதன் மூலமும், கட்டரை அச்சு திசையில் சீராக நகர்த்துவதன் மூலமும், ஆபரேட்டர் பல்லை அதன் முழு நீளத்திற்கும் ஒரே இயக்கத்தில் கூர்மைப்படுத்துகிறது.

பக்கவாட்டு பற்களை கூர்மையாக்கும். எளிமைப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தில், திருகு பற்களைக் கூர்மைப்படுத்துவது இதுபோல் தெரிகிறது. கட்டர் கோலட்டில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

ட்ரேசர் ஊசி அதன் மிக உயர்ந்த நிலையில் இருக்கும் நிலையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் அதன் முனை எண்ட் மில் புல்லாங்குழலின் வெளிப்புற விளிம்பைத் தொடும்.

கட்டர் அதன் அசல் (நீட்டிக்கப்பட்ட) நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதில் ஊசி ஷாங்க் அருகே அமைந்துள்ளது, பல் பள்ளம் எதிராக ஓய்வெடுக்கிறது.

அரைக்கும் சக்கரம் பக்கவாட்டு குமிழியைப் பயன்படுத்தி அதன் வெளிப்புற விளிம்பு ஊசியுடன் ஒத்துப்போகும் நிலைக்கு நகர்த்தப்படுகிறது.

இயந்திரம் இயக்கப்பட்டது, மேலும் நேரடி ஊட்ட கைப்பிடி மெதுவாக வட்டத்தை கட்டரை நோக்கி நகர்த்துகிறது, தீப்பொறி தொடங்கும் வரை. அதன் பிறகு, ஊட்ட அளவைப் பயன்படுத்தி, அகற்றப்படும் உலோகத்தின் தடிமன் அமைக்கப்படுகிறது (பொதுவாக 25-50 மைக்ரான்).

ஒரு பல்லை அதன் முழு நீளத்திற்கு கூர்மையாக்குவது, சுழலை கட்டர் மூலம் பின்வாங்குவதன் மூலம் பிந்தையது ஊசியிலிருந்து வெளியேறும் வரை செய்யப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், கட்டர் தொடர்ந்து ஊசியுடன் தொடர்பில் இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். இது கட்டரின் சுழற்சியை உறுதி செய்கிறது, இதனால் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட விளிம்பு அதே உறவினர் நிலையில் சக்கரத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறது.

சுத்தமான செயலாக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, கட்டர் பாஸ் அகற்றப்படும் உலோகத்தின் தடிமன் மாறாமல் மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. இது ஒரு பல்லின் செயலாக்கத்தை நிறைவு செய்கிறது, மற்ற எல்லா பற்களுக்கும் இதேபோன்ற செயல்பாடு மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. அனைத்து பற்களும் சமமாக கூர்மைப்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்ய, நீங்கள் அகற்றப்பட்ட உலோகத்தின் தடிமன் மாற்றக்கூடாது, இது ஆரம்பத்தில் நேரடி ஊட்ட குமிழியைப் பயன்படுத்தி அமைக்கப்பட்டது.

ஊசியின் நிலையை மாற்றுவதன் மூலம் அதன் முனை பல் பள்ளத்தின் வெவ்வேறு புள்ளிகளில் இருக்கும் (உதாரணமாக விளிம்பில் அல்லது நடுவில்), நீங்கள் கோணத்தின் மதிப்புகளை மாற்றலாம் α மற்றும் α 1 .

இறுதி பற்களை அரைத்தல். இறுதிப் பற்களைக் கூர்மைப்படுத்த, கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட பல் கண்டிப்பாக கிடைமட்டமாக நிலைநிறுத்தப்படும் நிலையில் இறுதி ஆலை அமைக்கப்பட வேண்டும். E-90 கூர்மைப்படுத்தும் அமைப்பு பட்டம் பெற்ற வளையத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது இறுதி பற்களை கிடைமட்டமாக எளிதாகவும் எளிமையாகவும் நிறுவ அனுமதிக்கிறது. இதேபோன்ற பொறிமுறையுடன் பொருத்தப்படாத வெட்டிகளைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கு நீங்கள் ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் ஒரு சதுரத்தைப் பயன்படுத்தி பற்களின் கிடைமட்டத்தை அமைக்கலாம்.

ஒரு பல் செட் கிடைமட்டமாக கூர்மைப்படுத்துவது விளிம்பை நகர்த்துவதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது அரைக்கும் சக்கரம்பல்லின் விளிம்பில். சக்கரத்தை செங்குத்தாக நகர்த்துவதன் மூலமோ அல்லது கட்டர் மூலம் சுழலை சாய்ப்பதன் மூலமோ (முடிந்தால்) கூர்மைப்படுத்தும் கோணம் சரிசெய்யப்படுகிறது.

தரக் கட்டுப்பாட்டைக் கூர்மைப்படுத்துதல்

கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, கட்டர் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். சில்லுகள், கீறல்கள், விரிசல்கள் ஆகியவை நிர்வாணக் கண்ணால் அல்லது பூதக்கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி பார்வைக்கு சரிபார்க்கப்படுகின்றன; கருவிகளின் உதவியுடன், பற்களின் ரன்அவுட், கோண மதிப்புகள் மற்றும் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை ஆகியவை சரிபார்க்கப்படுகின்றன.

அனைத்து வெட்டிகளின் முன் மற்றும் பின் கூர்மைப்படுத்தும் கோணங்களின் அனுமதிக்கப்பட்ட விலகல்கள் ± 1° ஆகும். ஒரு சிறப்பு 2URI இன்க்ளினோமீட்டர் அல்லது ஊசல் சாய்மானி மூலம் கோணங்களை அளவிடலாம்.

நிலையான கட்டர்களுக்கு, இரண்டு அருகிலுள்ள (σcm) மற்றும் இரண்டு எதிர் (σpr) பற்களின் ரேடியல் ரன்அவுட், அத்துடன் அச்சு ரன்அவுட் ஆகியவை கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன. செல்லுபடியாகும் மதிப்புகள்கட்டர் பற்களின் ரேடியல் மற்றும் எண்ட் ரன்அவுட் கீழே உள்ள அட்டவணையில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது (இறுதிப் பற்கள் இல்லாத கட்டர்களுக்கு, துணை முனைகளின் அனுமதிக்கப்பட்ட ரன்அவுட் குறிக்கப்படுகிறது).

கூர்மைப்படுத்துதல் அல்லது முடித்தல் ஆகியவற்றின் தரம் பூதக்கண்ணாடியைப் பயன்படுத்தி வெளிப்புற ஆய்வு மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. வெட்டிகளின் வெட்டு விளிம்புகள் நிக்ஸ் மற்றும் கோஜ்கள் இல்லாமல் இருக்க வேண்டும்.

பல்லின் மேற்பரப்பில் துண்டிக்கப்பட்ட அடையாளங்கள் இருந்தால், கட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது புரோட்ரூஷன்கள் சில்லுகளாகிவிடும், மேலும் அது மிக விரைவாக மந்தமாகிவிடும். பல்லின் மேற்பரப்பை மிகவும் மென்மையாக வைத்திருக்க நீங்கள் முயற்சி செய்ய வேண்டும்.

கடினமான அலாய் தகடுகளில் விரிசல் இருப்பது பூதக்கண்ணாடி மற்றும் மண்ணெண்ணெய் மூலம் தட்டுகளை ஈரமாக்குவதன் மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இந்த வழக்கில், விரிசல் இருந்தால், மண்ணெண்ணெய் வெளியே வருகிறது.

காணொளி:

இந்தத் தளத்தின் உள்ளடக்கத்தைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பயனர்கள் மற்றும் தேடல் ரோபோக்களுக்குத் தெரியும், இந்தத் தளத்திற்கான செயலில் உள்ள இணைப்புகளை நீங்கள் வைக்க வேண்டும்.

ஒரு கட்டர் இருந்தால் மட்டுமே உற்பத்தி செய்ய முடியும் சரியான செயல்பாடு. சரியாக ஒதுக்கப்பட்ட அரைக்கும் நிலைமைகளின் கீழ் வேலை மேற்கொள்ளப்பட்டால், அது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் மந்தமானதாக மாறுவதற்கு முன்பு கட்டர் அதிக எண்ணிக்கையிலான பணியிடங்களை செயலாக்க முடியும். இருப்பினும், நீங்கள் குறிப்பிடத்தக்க மந்தமான கட்டருடன் தொடர்ந்து பணிபுரிந்தால், வெட்டு விசை கூர்மையாக அதிகரிக்கும், இது உராய்வு அதிகரிப்பு, விரைவான மேலும் மந்தமான மற்றும் கட்டர் பற்கள் கூட உடைந்துவிடும்.
பொதுவாக மந்தமான கட்டரை கூர்மைப்படுத்துவதற்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிது நேரம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் பல்லின் அளவை சிறிது குறைக்கிறது. மிகவும் மந்தமான கட்டரை கூர்மைப்படுத்துவது ஒரு நீண்ட, உழைப்பு மிகுந்த செயல்பாடாகும்; நீங்கள் ஒரு பெரிய உலோக அடுக்கை அகற்ற வேண்டும், எனவே கட்டர் மிகவும் மந்தமானதாக இருக்க வேண்டியதில்லை.
வெட்டு விளிம்புகளின் நிலையை கண்காணிக்கவும், அதிவேக எஃகு மற்றும் கார்பைடு தகடுகளுடன் கூடிய விலையுயர்ந்த வெட்டிகளை சரியான நேரத்தில் கூர்மைப்படுத்தவும் குறிப்பாக அவசியம்.

உருளை புள்ளி வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

கூரான பற்கள் கொண்ட உருளை வெட்டிகள், குறிப்பிட்ட கிளியரன்ஸ் கோணத்தை பராமரிக்கும் போது, ​​ஒரு கோப்பை வட்டத்துடன் (படம் 332) பல்லின் பின்புற மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன.

கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​கட்டர் கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் மையங்களில் நிறுவப்பட்ட ஒரு மாண்ட்ரலில் வைக்கப்படுகிறது. கப் சக்கரத்தின் அச்சு கட்டரின் அச்சுக்கு 1 - 2° கோணத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் வட்டமானது கட்டரைத் தொடும் வகையில் ஒரே ஒரு பக்கத்தில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது (படம் 332, c).
கப் சக்கரத்தின் அச்சுகள் மற்றும் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட கட்டர் ஆகியவை ஒரே கிடைமட்ட விமானத்தில் அமைந்திருந்தால் (படம் 332, a), பின்னர் கட்டர் பல்லில் உள்ள பின்புற கோணம் α வேலை செய்யாது. பின் கோணத்தை உருவாக்க, கப் வட்டமானது கட்டரின் அச்சுக்குக் கீழே ஒரு அளவு கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது எச்(படம் 332, b), இது தீர்மானிக்கப்படுகிறது வலது முக்கோணம்பக்க மற்றும் கோணத்துடன் α:

அட்டவணையின் படி கோணம் α தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். 35.
கூர்மைப்படுத்தும் போது கட்டர் பல்லின் நிலை, வசந்த எஃகு செய்யப்பட்ட ஒரு சாதாரண துண்டு வடிவத்தில் ஒரு சிறப்பு நிறுத்தத்துடன் (படம் 332) சரி செய்யப்படுகிறது. பல் கூர்மைப்படுத்தப்படுவதை ஆதரிக்கும் நிறுத்தம் வெட்டு விளிம்பிற்கு மிக அருகில் நிறுவப்பட வேண்டும். ஹெலிகல் பற்களால் வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்தும்போது இது ஒரு வழிகாட்டியாகவும் செயல்படுகிறது.
வட்டு சக்கரங்களுடன் உருளை கட்டர்களின் பின்புற மேற்பரப்பைக் கூர்மைப்படுத்தும் போது, ​​ஒரு குழிவான சேம்பர் பல்லில் பெறப்படுகிறது, இது பல் பிளேட்டை பலவீனப்படுத்துகிறது மற்றும் அவற்றின் உடைகளை துரிதப்படுத்துகிறது. கூர்மைப்படுத்தப்படும் போது, ​​கப் சக்கரங்கள் ஒரு பிளாட் சேம்பர் (ரிப்பன்) உற்பத்தி செய்கின்றன, இது வெட்டிகளின் அதிக ஆயுளை உறுதி செய்கிறது; இந்த காரணத்திற்காக, வட்டு சக்கரங்களுடன் வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துவது பரிந்துரைக்கப்படவில்லை.

இறுதி ஆலைகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

கூர்மைப்படுத்துதல் முக்கிய வெட்டு விளிம்புமுனை மில்களின் பற்கள் பின்புற மேற்பரப்பில் செய்யப்படுகின்றன, கூர்மையான பற்கள் கொண்ட உருளை வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துவது போன்றது (படம் 333, a).

மணிக்கு துணை வெட்டு விளிம்பைக் கூர்மைப்படுத்துதல்பல் (படம் 333, b), கட்டர் முதலில் நிறுவப்பட்டது, அதன் துணை வெட்டு விளிம்பு ஒரு கிடைமட்ட நிலையை ஆக்கிரமிக்கிறது. பின்னர் கட்டர் அச்சு கிடைமட்ட விமானத்தில் துணைத் திட்டக் கோணம் φ 1 இன் அளவு மூலம் சுழற்றப்படுகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் செங்குத்து விமானத்தில் இறுதி அனுமதி கோணம் α 1 மூலம் சாய்க்கப்படுகிறது. துணை வெட்டு விளிம்பில் முன் மேற்பரப்பை கூர்மைப்படுத்துவது வட்டு சக்கரத்தின் பக்க மேற்பரப்பால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. கட்டர் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் துணை வெட்டு விளிம்பு மேல்நோக்கி எதிர்கொள்ளும், மேலும் கட்டரின் அச்சு துணை வெட்டு விளிம்பின் ரேக் கோணத்தின் அளவு மூலம் செங்குத்து விமானத்தில் சாய்ந்திருக்கும்.

இறுதி ஆலைகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

முக்கிய வெட்டு விளிம்புஇறுதி ஆலைகள் (படம் 334) மையங்களில் இறுதி ஆலையை நிறுவும் போது ஒரு கப் சக்கரத்தின் இறுதி மேற்பரப்பு மூலம் உருளை கட்டர்களைப் போலவே உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன.

பின் மேற்பரப்பை கூர்மைப்படுத்துதல் துணை வெட்டு விளிம்புகப் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி அரைக்கும் கட்டர்களை எதிர்கொள்ளும் அதே போன்று இது தயாரிக்கப்படுகிறது. கட்டர் சக் சாக்கெட்டில் ஒரு கூம்பு ஷாங்க் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

வட்டு வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

பின் மேற்பரப்பை கூர்மைப்படுத்துதல் உருளை விளிம்புகப் சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி உருளை கட்டர்களைப் போலவே வட்டு கட்டர்களும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
இறுதிப் பற்களின் பின்புற மேற்பரப்பைக் கூர்மைப்படுத்துவது இறுதி ஆலைகளின் துணை வெட்டு விளிம்பின் பற்களைக் கூர்மைப்படுத்துவது போலவே மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இறுதி பற்களின் முன் மேற்பரப்பு இறுதி ஆலைகளைப் போலவே கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது. கூர்மைப்படுத்தப்பட வேண்டிய பற்கள் மேல்நோக்கி இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் கட்டரின் அச்சு நிலையை ஆக்கிரமிக்கிறது:
அ) செங்குத்து - கட்டருக்கு எளிய பற்கள் இருக்கும்போது,
b) சாய்ந்திருக்கும் - கட்டர் பல திசை பற்கள் கொண்டிருக்கும் போது, ​​மற்றும் செங்குத்து விமானத்தில் கட்டர் அச்சின் சாய்வின் கோணம் உருளை வெட்டு விளிம்பின் சாய்வின் கோணம் ω க்கு சமமாக இருக்கும்.

பின்னப்பட்ட பற்கள் கொண்ட வெட்டிகளை கூர்மைப்படுத்துதல்

பின்பக்க வெட்டிகளின் பற்கள் முன் மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன. படத்தில். 335, மற்றும் பூஜ்ஜியத்திற்கு சமமான ரேக் கோணம் γ (ரேடியல் முன் மேற்பரப்பு) கொண்ட பல்லைக் கூர்மைப்படுத்துவதற்கான நிறுவலின் வரைபடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் படம். 335, b - பூஜ்ஜியத்தை விட அதிகமான ரேக் கோணத்துடன் γ. அளவு என்கட்டரின் மையத்திலிருந்து அரைக்கும் சக்கரத்தின் 1 மாற்றம் சூத்திரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது:

கட்டரின் ரன்அவுட்டைத் தவிர்க்க, கூர்மைப்படுத்தும் போது அகற்றப்பட்ட அடுக்கின் அளவு அனைத்து பற்களுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். ஒரு பல்லில் இருந்து மற்றவற்றை விட சிறிய அடுக்கு அகற்றப்பட்டால், அது நீளமாக மாறும், பெரிய குறுக்குவெட்டின் சில்லுகளை அகற்றி விரைவில் மந்தமாகிவிடும். வெட்டிகள் வட்டு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்தி முன் மேற்பரப்பில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன.
கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​​​படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, முன் மேற்பரப்பு ரேடியலாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். 336, a (பல் 3 ) முன் மேற்பரப்பில் கீழ் வெட்டு இருந்தால் (பல் 1 ) அல்லது, மாறாக, எதிர்மறை ரேக் கோணம் (பல் 2 ), பல் சுயவிவரம் சிதைந்து, பணியிடத்தில் ஒரு ஒழுங்கற்ற விளிம்பை வெட்டும். கூர்மைப்படுத்தும் போது கட்டர் பல்லின் நிலை ஒரு நிறுத்தத்தால் சரி செய்யப்படுகிறது, இது கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட பல்லின் பின்புற மேற்பரப்புக்கு அருகில் இருக்க வேண்டும்.

எனவே, வெட்டு விளிம்புகளை கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, குறைந்தபட்ச ரன்அவுட்டைக் கொண்டிருக்கும், கட்டர் கூர்மைப்படுத்தப்பட்ட அதே எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்ட நகலெடுப்பைப் பயன்படுத்தி கூர்மைப்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (படம் 336, ஆ).

ஆயத்த கட்டர்களை கூர்மைப்படுத்துதல் (அரைக்கும் தலைகள்)

ஒரு ஆயத்த கட்டரின் கத்தி அதிக எண்ணிக்கையிலான கூர்மைப்படுத்தும் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. பின்புற மூலைகளைத் தவிர, கூர்மைப்படுத்துவது அவசியம்: திட்டம் φ இல் மூலையின் விளிம்பின் முக்கிய மூலைகள் மற்றும் மாற்றம் விளிம்பு φ 0, திட்டம் φ 1 இல் துணை மூலை மற்றும் மாற்றம் விளிம்பின் பகுதி f 0 . திட்டத்தில் ஒவ்வொரு கோணத்தையும் கூர்மைப்படுத்துவதை உறுதி செய்ய, கட்டர் இந்த கோணத்துடன் தொடர்புடைய ஒரு நிலையை எடுக்கிறது (படம் 337). கூர்மைப்படுத்துதல் சிறப்பு கூர்மைப்படுத்துதல் அல்லது உலகளாவிய கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரங்களில் செய்யப்படலாம்.

மீது கூர்மைப்படுத்தும் போது சிறப்பு இயந்திரங்கள்அரைக்கும் கட்டர் 1 அதன் சொந்த ஷாங்க் அல்லது ஏற்றப்பட்ட மாண்ட்ரலைப் பயன்படுத்தி தலையில் செருகப்பட்டது 2 ஒரு கிடைமட்ட நிலையில் (படம் 338). தலை 2 செங்குத்து அச்சில் சுழல முடியும். ஹேண்ட்வீலைப் பயன்படுத்தி கட்டரை அதன் அச்சில் சுழற்றலாம் 3 மற்றும் ஒரு நிறுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி விரும்பிய நிலையில் சரி செய்யப்படுகிறது. ஒரு பல்லைக் கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, அதன் அச்சில் கட்டரைச் சுழற்றுவதன் மூலம் அடுத்ததாக மாற்றம் செய்யப்படுகிறது.

படத்தில். ஒரு சிறப்பு கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தில் ஒரு கட்டரை கூர்மைப்படுத்தும் போது 339 நிலைகளைக் காட்டுகிறது. முதலில், தட்டுகள் அல்லது கத்திகளின் முனைகள் ஒப்பிடப்படுகின்றன (I), பின்னர் தட்டுகள் உருளை விளிம்புகளில் (II) சீரமைக்கப்படுகின்றன. பின் கோணங்களை உருவாக்க, அரைக்கும் சக்கரத்துடன் தலை சாய்ந்து இந்த நிலையில் சரி செய்யப்படுகிறது (III); திட்ட கோணங்களைப் பெற, கட்டர் கொண்ட தலை செங்குத்து அச்சில் (IV, V, VI) சுழற்றப்படுகிறது. இத்தகைய கூர்மைப்படுத்துதலின் உழைப்பு தீவிரம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் 3 முதல் 12 மணிநேரம் வரை, மந்தமான அளவு (அகற்றலின் அளவு), பற்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் கட்டரின் விட்டம் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து.

கூர்மைப்படுத்தும் போது அரைக்கும் சக்கரத்தின் உடைகள் இயந்திர பொறிமுறையால் ஈடுசெய்யப்படவில்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். எனவே, முதல் பல்லின் ஒரு உறுப்பைக் கூர்மைப்படுத்துவது முதல் கடைசிப் பல்லின் அதே உறுப்பைக் கூர்மைப்படுத்துவது வரை, அரைக்கும் சக்கரத்தின் ஒரு குறிப்பிட்ட தேய்மானம் குவிகிறது. அரைக்கும் சக்கரத்தின் அணியும்போது ஏற்படும் பல் உறுப்புகளின் ரன்அவுட்டை அகற்ற, கூடுதல் முடித்தல் பாஸை அறிமுகப்படுத்துவது அவசியம், இது செயல்பாட்டின் சிக்கலை அதிகரிக்கிறது.
உலகளாவிய கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தில்கட்டர் மையங்களில் கூர்மைப்படுத்தப்படுகிறது (படம் 337 ஐப் பார்க்கவும்). இந்த நிறுவலின் போது பெருகிவரும் துளைகள், அதாவது, கட்டரின் பெருகிவரும் தளங்கள் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்ற உண்மையின் காரணமாக, கட்டர் வெட்டிகளின் கோஆக்சியல் கூர்மைப்படுத்தலில் பிழை அதிகரிக்கிறது.
அதிவேக வெட்டும் முறைகளுக்கு ஆயத்த கட்டர்கள் முக்கிய கருவியாக இருப்பதால், கூர்மைப்படுத்தும் வெட்டிகளின் உழைப்பு தீவிரம் அதிவேக அரைக்கும் அறிமுகத்திற்கு கடுமையான தடையாக இருக்கும். எனவே, அதிவேக அரைக்கும் மாஸ்டரிங் செயல்பாட்டில், கூர்மைப்படுத்தும் செயல்முறை அதன் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைப்பதற்காக மறுசீரமைக்கப்பட்டது. இந்த நோக்கத்திற்காக, பிரித்தெடுக்கப்பட்ட வெட்டிகள் மற்றும் தட்டுகள் மற்றும் ஒரு டெம்ப்ளேட்டைப் பயன்படுத்தி அவற்றின் அடுத்தடுத்த நிறுவல்களுடன் ஆயத்த கட்டர்களைக் கூர்மைப்படுத்த ஒரு முறை உருவாக்கப்பட்டது, சோதிக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்படுத்தப்பட்டது.
கூர்மைப்படுத்துவதற்கு முன், செருகும் கத்திகள் உடலில் இருந்து அகற்றப்பட்டு பொதுவாக ஒரு தொகுப்பாக கூர்மைப்படுத்தப்படுகின்றன. படத்தில். 340 இந்த நோக்கத்திற்காக ஒரு சிறப்பு ரோட்டரி சாதனத்தைக் காட்டுகிறது, இது கூர்மைப்படுத்துதலின் உழைப்பு தீவிரத்தை கூர்மையாக குறைக்கிறது. சாதனம் உலகளாவிய கூர்மைப்படுத்தும் இயந்திரத்தின் மையங்களில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஒரு உறுப்பைக் கூர்மைப்படுத்திய பிறகு, நிலையான பற்களைக் கொண்ட சாதனம் கொடுக்கப்பட்ட கோணத்திற்குத் திருப்பி, மற்ற உறுப்பைக் கூர்மைப்படுத்தத் தொடங்குகிறது.

கூர்மைப்படுத்துதல் முடிந்ததும், பல்வேறு வகையான வார்ப்புருக்கள் (படம் 341, a - e) பயன்படுத்தி, தலை உடலில் வெட்டிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஒரு காட்டி டெம்ப்ளேட்டை (படம். 341, e) பயன்படுத்தி ரன்அவுட் செய்ய கூடியிருந்த அரைக்கும் தலையை சரிபார்க்க வேண்டும்.

கார்பைடு வெட்டிகளை முடித்தல்

அரைக்கும் சக்கரத்துடன் கூர்மைப்படுத்தும்போது, ​​​​கார்பைடு தட்டு சீரற்ற முறையில் சூடாகிறது, இதன் விளைவாக அதன் மேற்பரப்பில் சிறிய விரிசல்கள் தோன்றக்கூடும். வெட்டும் செயல்பாட்டின் போது விரிசல் அதிகரிக்கிறது மற்றும் அறுவை சிகிச்சையின் போது பல் சில்லுகளை ஏற்படுத்தும்.
முடிவின் நோக்கங்களில் ஒன்று குறைபாடுள்ள அடுக்கை விரிசல்களுடன் அகற்றுவதாகும். முடித்தலின் இரண்டாவது பணியானது, வெட்டு விளிம்பின் மேற்பரப்பின் தூய்மையை அதிகரிப்பதாகும், இது உராய்வு மற்றும் பல் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், அத்துடன் (இயந்திர மேற்பரப்பின் தூய்மையை அதிகரிக்கவும். முடித்தலின் மூன்றாவது பணி, தடைகளை அகற்றுவதாகும். கட்டர் பற்களின் மேற்பரப்பை மேலும் சரியான வடிவவியலைக் கொடுக்கவும்.
வார்ப்பிரும்பு வட்டுகளுடன் கூடிய சிறப்பு முடித்த இயந்திரங்களில் அல்லது வார்ப்பிரும்பு வீட்ஸ்டோனில் இருந்து மென்மையான அழுத்தத்துடன் கைமுறையாக வெட்டுதல் மேற்பரப்புகளை முடித்தல் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 1.0-1.5 வரம்பில் முடித்த வட்டு வேகத்துடன் சிறந்த முடித்தல் முடிவுகள் பெறப்படுகின்றன மீ/வினாடி. முடிக்க, 170 - 230 தானிய அளவு கொண்ட போரான் கார்பைடு பேஸ்ட் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
கைமுறையாக முடிக்கும்போது, ​​கட்டிங் எட்ஜ் மற்றும் வீட்ஸ்டோனின் சரியான இயக்கம் தொடர்பாக வீட்ஸ்டோனின் சரியான நிலையை பராமரிக்க வேண்டியது அவசியம். முதலில், முன் மற்றும் பின்புற மேற்பரப்புகள் முடிக்கப்படுகின்றன, பின்னர் முடித்தல் (விளிம்புகள்) அறைகள் உருவாகின்றன: இதற்காக, வீட்ஸ்டோனின் விமானம் முன் மேற்பரப்பில் 45 ° கோணத்தில் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் வெட்டு விளிம்பில் பல பாஸ்கள் செய்யப்படுகின்றன. மென்மையான அழுத்தத்துடன் கூடிய வீட்ஸ்டோன். விளிம்பு அறையை உருவாக்க 2-3 வினாடிகள் ஆகும். ஒவ்வொரு கத்திக்கும்.
போரான் கார்பைடு ஒரு வலுவான சிராய்ப்பு. போரான் கார்பைடு பேஸ்டுடன் கூடிய வார்ப்பிரும்பு வீட்ஸ்டோனைப் பயன்படுத்தி, இயந்திரத்திலிருந்து கட்டரை அகற்றாமல் பற்களில் உள்ள தேய்மான துளைகளை அகற்றலாம், இது குறுகிய வெட்டுக் காலங்களுடன் சிறிய பணியிடங்களை அதிவேகமாக அரைப்பதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.